סיכום נסיעת מבחן קיה נירו/סוזוקי קרוסאובר

[pumon]

היי

אחרי נסיעות מבחן בשני הרכבים הרגשתי שהסוזוקי אולי מעט יותר רועשת אבל עושה את העבודה, מרווחת ופשוטה בצורה חביבה. אני נוסע כ-8000-10000 ק"מ בשנה, אז חושב שאולי היא עדיפה על ההיברידית, מה גם שכחדשה עולה כ-15 אלף שקל פחות.

מחפש אוטו אמין ומרווח שיחזיק לשנים רבות, אבל התקציב לא עולה על כ-100 אלף שקל, אז חושב על מודל 2019.

מישהו עם תובנות שיעזרו לקבל החלטה?

תודה ושבת שלום

[markb205]

קח בחשבון שנירו בסכום הזה תהיה מלפני מתיחת הפנים ששידרגה את הרכב בנושאי בידוד רעשים. 

קרוסאובר 2019 מגיע ללא מערכות בטיחות כלל. אני לא הייתי קונה רכב בסכום כזה ללא מערכות מצילות חיים. 

לצרכים שלך הייתי מחפש מיצובישי asx. או מתמקד בנירו. 

[somebodymazpeu]

הקרוסאובר מגיעה עם אבזור בטיחות מביך לזמנינו,אמנם השילוב מנוע גיר נעים וזריז למדי בלי להתפשר בצריכת הדלק,אבל מעבר לכך רכב פשוט מאוד שמגיע בנוסף עם מולטימדיה גרועה בהתקנה מקומית שעבר זמנה לחלוטין.

[pumon]

לפני שעה, somebodymazpeu כתב:

הקרוסאובר מגיעה עם אבזור בטיחות מביך לזמנינו,אמנם השילוב מנוע גיר נעים וזריז למדי בלי להתפשר בצריכת הדלק,אבל מעבר לכך רכב פשוט מאוד שמגיע בנוסף עם מולטימדיה גרועה בהתקנה מקומית שעבר זמנה לחלוטין.

חשבתי שיש מנוע חדש מ-2017 ואבזור בטיחותי מ-2019

לפני שעתיים, markb205 כתב:

קח בחשבון שנירו בסכום הזה תהיה מלפני מתיחת הפנים ששידרגה את הרכב בנושאי בידוד רעשים. 

קרוסאובר 2019 מגיע ללא מערכות בטיחות כלל. אני לא הייתי קונה רכב בסכום כזה ללא מערכות מצילות חיים. 

לצרכים שלך הייתי מחפש מיצובישי asx. או מתמקד בנירו. 

לא עשו לסוזוקי שדרוג ב-2019?

[markb205]

אם אינני טועה הדגם קיבל בלימה אוטונומית מ 2020 והמשיך עם המובילאי להתרעת סטיה מנתיב. 

לנירו אבזור בטיחות מלא כבר מ 2017.

גם ב asx (מ 2018).

[pumon]

לפני 10 שעות, markb205 כתב:

אם אינני טועה הדגם קיבל בלימה אוטונומית מ 2020 והמשיך עם המובילאי להתרעת סטיה מנתיב. 

לנירו אבזור בטיחות מלא כבר מ 2017.

גם ב asx (מ 2018).

תודה