ישראל מתחשמלת - 951 מכוניות חשמליות נמסרו ברבעון הראשון של 2021

[ocsi4u]

לפני 3 שעות, EvGriga כתב:

היברידי נטען לא חסכוני בדלק כמו היברידי רגיל, אלא למי שנוסע ממש מעט, רק על חשמל, אבל אז עולה השאלה בשביל מה צריך היברידי בכלל.

#&@#$%^*%

קיבלתי קצר במוח,נשרפו לי כמה מיליוני תאי מוח,בזמן שניסיתי לנסח משפטים בלי לקבל "אזהרה"

 

 

שלח לי בבקשה עוד רכב עם מנוע ICE שעושה מספרים כאלו לנסועה שלי,בשמחה אחליף את ה-PHEV שלי.

את זה עשיתי בתוך חודשיים וחצי,כאשר קיבלתי ועשיתי ניסוים של צריכה,נהיגה פרועה במצב SPORT אני עושה 1/20.
מאז הטווח נסיע שלי עלו,עדיין אני בין 35-40 ק"מ לליטר,להטעין סוללה עולה לי 3.5 ש"ח או כלום.
אבל אתה צודק,הסוללה הזאת שוקלת מעל 100 ק"ג ובגלל זה אין לי גלגל רזרבי....שיט.

לפני 39 דקות, LotusElise כתב:

זה העתיד שלנו.

0-100 ב 19.1 שניות.

תוצרת סין כמובן.

זה העתיד שהרבה מאוד אנשים מחכים,רק אין כשר ייצור !!!
אנשים פה מצחיקים,כאשר מדברים על התלהבות מתאוצה של טסלה ודומיהם,זה ילדותי,כאשר מביאים BEV שבכלל באה לתת פתרון לסגמנט שונה,תאוצה פתאום פקטור 

כן יש מיליוני אנשים בעולם,שרוצים "בימבה חשמלית" שקונים ב-3 משכורות,כמעט 0 עלויות אחזקה וחשמל זול,ומשמש אותם לקניות או נסיעות בתוך העיר !!!

תביא לארץ כזה דבר ב-60-70K,ימכרו בכמויות !!!!

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי ocsi4u

[MasterOfOlympus]

לפני כשעה, LotusElise כתב:

זה העתיד שלנו.

0-100 ב 19.1 שניות.

תוצרת סין כמובן.

 

 

 

 

 

א. זה דאצ'יה (רנו-ניסן)

ב. גם טסלה מיוצרת בסין

ג. מדובר ברכב לעיר

לפני 35 דקות, ocsi4u כתב:

אנשים פה מצחיקים,כאשר מדברים על התלהבות מתאוצה של טסלה ודומיהם,זה ילדותי,כאשר מביאים BEV שבכלל באה לתת פתרון לסגמנט שונה,תאוצה פתאום פקטור 

 

אצל חובבי רכב רציונל נמצאת בעדיפות תחתונה. מתלהבים מתאוצה של טסלה ושוכחים שהרכב יבלה את רוב חייו בפקקים של גוש דן. קונים רכב ב-185 אלף שקל במימון בנקאי, מוכרים אותו ב-80 אלף כעבור 3-4 שנים ולא מבינים איך אין להם כסף לדירה. (אבל חסכו כסף על דלק!) 

 

תכל'ס מכונית פנטסטית לגוש דן. אם יביאו אותה ב-70-80 אלף שקל תימכר במספרים יפים. 

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי MasterOfOlympus

[LotusElise]

לפני כשעה, ocsi4u כתב:

תביא לארץ כזה דבר ב-60-70K,ימכרו בכמויות

למה שזה ימכר ב 60-70 ?

למה יש הנחה כזאת מוגזמת על מכוניות חשמליות בארץ?

בחו"ל יש בין 3500 $ ל 7500 $  הנחה על קניה של מכונית חשמלית, תלוי במדינה.

בארץ מודל S ההנחה מתקרבת למיליון ש"ח.

הדאצי'ה עולה בצרפת 18490 € לפני ההנחה שזה כבר מעל 70K

לשם השוואה הדאסטר מתחילה ב 12490 €, נגיד 15000 במפרט ישראלי עם מזגן והכל.

הדאציה במחיר מלא צריכה להיות בסביבות ה 150000 ש"ח

תוריד 7500 $ כמו במדינות הכי נדיבות ואתה על 125000

רק שתבינו ש 19.1 שניות זה הרבה יותר גרוע מחיפושית של שנות ה 70.

למה שמישהו ירצה ללכת כל כך רחוק אחורה כי דורשים מאיתנו לקנות מכונית חשמלית?

גם מי שקונה רכב הכי זול שיש, אין לו בדיוק בית פרטי, עם חניה פרטית, עם בריכה בחצר.

איך הוא אמור להטעין את זה?

הבנתי שפיאט לא מצליחים למכור את ה 500e, האיטלקים שחונים ברחובות הצפופים שלהם, בערים שנבנו לפני 2000 שנה, אין להם לאיפה להתחבר להטעין

[MasterOfOlympus]

 

לפני שעה, LotusElise כתב:

למה שזה ימכר ב 60-70 ?

למה יש הנחה כזאת מוגזמת על מכוניות חשמליות בארץ?

 

בהחלט. ה-75,000 שקל הראשונים יהיו חייבים רק ב-10% מס + מע"מ. אל תשכח ה-19,000 יורו זה המחיר בצרפת כולל מיסים מלאים. לאחר הטבת מס המחיר יורד. 

 

הדאסטר בדוגמא שלך מקבלת את מלוא הצינור ממדינת ישראל והמחיר בהתאם. 

 

ציטוט

רק שתבינו ש 19.1 שניות זה הרבה יותר גרוע מחיפושית של שנות ה 70.

למה שמישהו ירצה ללכת כל כך רחוק אחורה כי דורשים מאיתנו לקנות מכונית חשמלית?

 

נניח אתה גר בתל אביב וכל מרכז החיים שלך נמצא בתל אביב. רכב חשמלי כזה עונה על 95% מהצרכים שלך. הוא זול לרכישה, עלויות אחזקה אפסיות, קל לנהיגה בעיר. 

 

ציטוט

הבנתי שפיאט לא מצליחים למכור את ה 500e, האיטלקים שחונים ברחובות הצפופים שלהם, בערים שנבנו לפני 2000 שנה, אין להם לאיפה להתחבר להטעין

 

עכשיו שכתבת את זה אני נזכר בטיול שלי בנאפולי. בוא נגיד שמנועי בעירה פנימית יהיו איתנו עוד הרבה מאוד שנים. 

 

בלי קשר ראיתי ביקורת על הפיאט 500e וחוץ ממראה חיצוני אין למכונית הזאת כלום. איכות חומרים פח, תכנון פנימי עלוב, צפופה, לא פרקטית. רק לחשוב שהם השקיעו את כל מה שיש להם במכונית הזאת ועבדו על הפיתוח שלה במשך שנים. 

 

 

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי MasterOfOlympus

[eitanuch]

הם גם לא מצליחים למכור את ה-500 הרגילה, בלי קשר.

[MasterOfOlympus]

הם לא מצליחים למכור שום דבר. כנס לאתר שלהם חוץ מפיאט 500 לא נשאר אף רכב. מדובר במותג מת. 

[EvGriga]

לפני 5 שעות, ocsi4u כתב:

קיבלתי קצר במוח,נשרפו לי כמה מיליוני תאי מוח

 

במצב היברידי, עם סוללה ריקה, רכב היברידי נטען מסיע משקל עודף של הסוללות ולכן הוא פחות חסכוני מאותו רכב היברידי רגיל.

האם נסיעה של 20-30 ק"מ על חשמל מחפה על החוסר יעילות הזה? זה תלוי ביחס בין מרחק על החשמל למרחק במצב היברידי.

אם אתה נוסע רק למרחקים קצרים ועל החשמל בלבד - אז אין צריכת דלק בכלל.

אבל במצב הזה היה עדיף רכב חשמלי טהור עם סוללה קטנה כדי לא לסחוב מנוע בנזין וכל המערכות שלו, ללא שימוש.

בגלל זה היברידי נטען הוא "לא לפה ולא לשם". עדיף או היברידי רגיל או חשמלי מלא.

ב SUV הגדולים גם מערכת היברידית לא יעילה בגלל עודף משקל והפרופיל שלהם.

 

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי EvGriga

[yuval1111]

לפני 7 שעות, LotusElise כתב:

זה העתיד שלנו.

0-100 ב 19.1 שניות.

תוצרת סין כמובן.

 

 

 

 

זה לא חוכמה גדולה להביא יצרן רכב כל כך נחות.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי yuval1111

[ocsi4u]

לפני שעה, EvGriga כתב:

 

במצב היברידי, עם סוללה ריקה, רכב היברידי נטען מסיע משקל עודף של הסוללות ולכן הוא פחות חסכוני מאותו רכב היברידי רגיל.

האם נסיעה של 20-30 ק"מ על חשמל מחפה על החוסר יעילות הזה? זה תלוי ביחס בין מרחק על החשמל למרחק במצב היברידי.

אם אתה נוסע רק למרחקים קצרים ועל החשמל בלבד - אז אין צריכת דלק בכלל.

אבל במצב הזה היה עדיף רכב חשמלי טהור עם סוללה קטנה כדי לא לסחוב מנוע בנזין וכל המערכות שלו, ללא שימוש.

בגלל זה היברידי נטען הוא "לא לפה ולא לשם". עדיף או היברידי רגיל או חשמלי מלא.

ב SUV הגדולים גם מערכת היברידית לא יעילה בגלל עודף משקל והפרופיל שלהם.

 

אין לך שמץ של מושג לצערי,איך עובד רכב היברידי נטען PHEV,מקווה לפחות תמונה אתה מבין,המספרים שם דיי ברורים.

אני נוסעה על מנוע חשמלי בכביש בין עירוני ב-100 קמ"ש לפחות.

לפני 6 שעות, MasterOfOlympus כתב:

...מתלהבים מתאוצה של טסלה ושוכחים שהרכב יבלה את רוב חייו בפקקים של גוש דן. קונים רכב ב-185 אלף שקל במימון בנקאי, מוכרים אותו ב-80 אלף כעבור 3-4 שנים ולא מבינים איך אין להם כסף לדירה. (אבל חסכו כסף על דלק!)

תהיה בטוח טסלה לא יעלה 80K עוד 3-4 שנים 

[robertf]

והחיסכון שלהם יהיה לא מסתיים בדלק אלא גם טיפולים ואחזקה בכלל.

[eladts]

לפני 10 שעות, MasterOfOlympus כתב:

כנראה ימנעו כניסת רכבים עם מנועי בעירה פנימי קלאסיים, אבל לא נאמר דבר לגבי מנועים היברידיים ו/או פלאג-אין. 

 

זה לא רק בערים ולא רק באירופה. בהרבה מקומות בעולם מדברים על הפסקה מוחלטת של מכירת כלי רכב קלים שאינם zero emission.

[ocsi4u]

בכל אירופה PHEV מקבל לוחית ירוקה,אז אפשר להרגיע,ICE איתנו עוד הרבה שנים,פשוט אלו לא יהיה ICE בלבד,אלה משולבים מנוע עזר חשמלי מסויים.
כל התחזיות אלו עדיין תחזיות,הכיוון ברור חישמול,חוץ במדינות סקנדינביות,זה יהיה תהליך ארוך !

[eladts]

לפני 30 דקות, ocsi4u כתב:

בכל אירופה PHEV מקבל לוחית ירוקה,אז אפשר להרגיע,ICE איתנו עוד הרבה שנים,פשוט אלו לא יהיה ICE בלבד,אלה משולבים מנוע עזר חשמלי מסויים.
כל התחזיות אלו עדיין תחזיות,הכיוון ברור חישמול,חוץ במדינות סקנדינביות,זה יהיה תהליך ארוך !

 

הצבע של הלוחיות היום לא רלוונטי כי בהולנד, למשל, לא תוכל כלל לקנות רכב שאינו zero emissions החל משנת 2030. אלו לא תחזיות, אלו תקנות ממשלתיות. כמו שהיום אתה לא יכול לקנות רכב בלי חגורות בטיחות, לא תוכל בעתיד לקנות רכב עם מנוע שריפה פנימית.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2021 על ידי eladts

[EvGriga]

לפני כשעה, eladts כתב:

בהרבה מקומות בעולם מדברים על הפסקה מוחלטת של מכירת כלי רכב קלים שאינם zero emission.

בישראל הפסקה מוחלטת של מכירות כל סוגי הרכבים תגיע הרבה יותר מוקדם מ-2030 כאשר כל התנועה תעצור בפקק אחד גדול.

[ocsi4u]

לפני כשעה, eladts כתב:

 

הצבע של הלוחיות היום לא רלוונטי כי בהולנד, למשל, לא תוכל כלל לקנות רכב שאינו zero emissions החל משנת 2030. אלו לא תחזיות, אלו תקנות ממשלתיות. כמו שהיום אתה לא יכול לקנות רכב בלי חגורות בטיחות, לא תוכל בעתיד לקנות רכב עם מנוע שריפה פנימית.

חיי בארה"ב,מדבר על הולנד,ובגלל שנכתב בתקנון ממשלתי (שניתן לשנות במהירות בזק,להבדיל מחוק) משוכנע שמ-2030 ימכרו רק BEV בכל העולם,זהו אני Speechless...נשאר לנו לחזור לדיון הזה עוד 9 שנים כדי לאמת עובדות.