ייעוץ לגבי טופס בדיקת רכב - טויוטה קורולה 2015

[moshes777]

אשמח לעזרתכם בהבנת המשמעות של הליקויים המופיעים בדו"ח בדיקת הרכב.

מדובר על טויוטה קורולה 2015 GLI יד 1 פרטי, 35,000 ק"מ.

המחיר המבוקש לפני מיקוח הוא 68 אש"ח.

 

בסעיף 'שלדת המרכב - ליקויים בעלי משמעות נמוכה' נכתב:

 

"תיקוני פח וצבע סביב כולל דפנות מאחור וספים. הוחלפו חלקי מרכב.

דלת נהג וכנף קדמית שמאל. כיפוף מגן פנימי ותומך פגוש אחורי. פגיעות פח עם פגמים בצבע."

 

נוסף על כך, הבעלים אומר שהוא בעל מוסך וטיפל בעצמו ברכב, ולכן אין היסטורית טיפולים.

 

מה דעתכם - 

האם אלו פגיעות משמעותיות או לא כל כך חשובות?

במידה והן לא משמעותיות כ"כ - איזה הפחתה כדאי לבקש?

מה לגבי טענת ה'טיפולים העצמיים'?

 

הק"מ הנמוך והמחיר הבסיסי לפני מיקוח אטרקטיביים - האם לדעתכם כדאי להתמקח ולהוריד, או להמשיך לרכב הבא?

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-27 לינואר, 2021 על ידי moshes777

[markb205]

מזמין הבדיקה "יוניון מוטורס". 

מחירון הרכב המשוקלל נושק ל 74000. רכב מבוקש מאוד שלא קשה לקבל עליו מחירון. 

אם הוא אכן בעל הרכב והוא יד ראשונה (בעלים קודמים 00),בקש ממנו לראות דוח שמאי או דוח סליקה של חברות הביטוח. 

לפי הבדיקה אין משהו בטיחותי בתיקון, אבל בהחלט יש ירידת ערך בגלל התאונה. 

לגבי היסטוריית טיפולים - נשמע קצת מוזר. אבל בהחלט יכול להיות. 

הסיפור שאני משער שעומד מאחורי המכירה הוא ניסיון לבצע טרייד אין (לכן מזמין הבדיקה) כאשר מחירון בסיס 66000 שקל, לאחר בדיקה כנראה הפחיתו לו לאיזור 60 (אפילו פחות). 

הייתי מציע לו 65 ולא יותר. וזאת בתנאי שבאמת מדובר בבעל מוסך שדאג לבצע טיפולים כל שנה ולא כל 15000 קמ. 

[moshes777]

*עריכה*

יורד מהרכב הזה - בשביל מה להסתבך?

יש 2 רכבים רלוונטים אחרים - קורולה \ אוונסיס 2015. פותח פוסט נפרד.

עריכה אחרונה ב-27 לינואר, 2021 על ידי moshes777