חייבים להוריד את פנסי הלדים מהכביש

[danniel 220]

סתם אייטם טלווזיוני מטופש, כדי למלא זמן שידור.

ראשית, פנסי לד מאירים ברמה טובה יותר מאשר כל פנס הולגן רגיל. 

שנית, כל פנס לא מכוון יגרור לסנוור, ברור שפנסים בהירים יותר כמו קסנון או לד יתנו אפקט סנוור חזק יותר ועל הנהגים והמוסכים לכוון בתדירות יותר תכופה את הפנסים בצורה תקינה. 

 

[TsachiE 43]

 

מכוון או לא, לא היה פעם אחת שהפנסים האלה לא סינוורו אותי, ולפי התגובות בשרשור אני לא היחיד.

ופנסים רגילים אני לא מסתנוור, אז אי אפשר לטעון לרגישות.

[sperial 1,163]

הבעיה היא שאנשים מתקינים נורות כאלה בתוך פנסים שבנויים לנורות הלוגן, ונורות הלד מפיצות אור בפיזור אחר וגורמות סנוור.

[danniel 220]

כפי שכתב shellcase, אתה לא יודע מה סנוור אותך.

פנס מקורי ומכוון לא מסנוור בתנאי נסיעה רגילים.

 

[TsachiE 43]

 

אני יודע שזה לא הפנס הצהוב הרגיל והנושן. לד, הלוגן, וכל הטכנולגיות האלה לא עושות טוב לעיניים של הנהגים. לא כל דבר צריך קידמה טכנולוגית. לא מבין מה הבעיה להישאר עם הנורות הרגילות של פעם.

[sperial 1,163]

הלוגן זה הסטנדרד כבר עשרות שנים, לדעתי משנות ה-70. לפני כן היו נורות ליבון אבל אלה עברו מהעולם, חוץ מאשר, אולי, ברכבי אספנות עתיקים במיוחד (ויתקנו אותי האספנים).

[danniel 220]

לפני 15 דקות, TsachiE כתב:

 

אני יודע שזה לא הפנס הצהוב הרגיל והנושן. לד, הלוגן, וכל הטכנולגיות האלה לא עושות טוב לעיניים של הנהגים. לא כל דבר צריך קידמה טכנולוגית. לא מבין מה הבעיה להישאר עם הנורות הרגילות של פעם.

לשפר ראות של הנהג בדרך חשוכה. פנסי לד וקסנון מאירים את הדרך בצורה טובה יותר מאשר כל תאורה פרימיטיבית אחרת.

זה מגביר את הבטיחות בנסיעה בלילה. 

[FiS 84]

אני מוצא את עצמי מסתנוור המון מרכבים חדשים כמו למשל פורד אדג', סובארו פורסטר, טויוטה לנד קרוזר..
על כביש אידיאלי קרן האור באמת לא מסנוורת, אבל מספיק סדק או מהמורה קטנה בכביש והקרן אור מגיעה ישר לעיניים (ואין באמת כביש אידיאלי).

[danniel 220]

קפיצה קטנה של הרכב לא משפיעה עד כדי כך, עלי בכל אופן.

לדעתי ולדעת היצרנים, היתרון של הפנסים האלו גדול לעומת סנוור רגעי. 

[Electron 91]

קפיצה קטנה משפיעה במידה מועטת, אבל הפרש גבהים מאוד משפיעה!

 

טכנולוגיה זה מצויין!

לדעתי לא צריך להסתייג ממנה אבל,יש צורך ביותר תאורה אדפטיבית כזאת שתמדוד את עוצמת האור בסביבה ותפעל בהתאם,

לדוגמא עם הרכב נמצא בעיר\אזור מואר אין צורך שהפנס יפעל 100% חוזק אלה 50% מספיק.

[danniel 220]

יש הרבה התפתחויות ומחקרים לתאורה ברכב, שיכנסו לישום בשנים הקרובות.

דווקא באיזור מואר כמו עיר, פחות מסתנוורים, כי העין במצב של תאורה סביביתית.

[Michael_N 9]

לפני 9 שעות, kompy כתב:

אין צורך בחקיקה/תקנה מיוחדת לנושא. התקנות הקיימות אינן מתירות שימוש בנורות L.E.D אלא אם הפנס יצא כך את שערי יצרן הרכב.

כפי שציין @4Real, פנסי L.E.D מקוריים המכוונים נכון אינם מסנוורים(אגב, היתה טענה כזו גם לגבי הקסנון בימיו הראשונים).

הבעיה נעוצה בנורות L.E.D ממקורות עלומי-שם אשר נותנים תחושה של פוזה אך תאורתם גרועה מאד ואף חלשה, אך חלקם תאורתם פזורה והיא זו שמסנוורת.

 

קומפי, איך בוחן / טסטר / שוטר יודע להבחין אם הנורה הגיעה מהיצרן או לא?

יש דגמים שברמת גימור X אין לד, וברמת גימור גבוהה יותר יש תאורת לד.

הרי זה לא מצויין ברשיון הרכב.

[FoxLight 41]

לדעתי זה בעיקר מפנסים לא מכוונים

[kompy 347]

לפני 41 דקות, Michael_N כתב:

 

קומפי, איך בוחן / טסטר / שוטר יודע להבחין אם הנורה הגיעה מהיצרן או לא?

יש דגמים שברמת גימור X אין לד, וברמת גימור גבוהה יותר יש תאורת לד.

הרי זה לא מצויין ברשיון הרכב.

 

בעיקר נסיון.

במקרה שיש לבוחן ספק, הוא אמור לפסול את התאורה ועל בעל הרכב לפנות למח' הטכנית של היבואן ולהביא תצהיר/אישור על מקוריותה.

[sperial 1,163]

לפני שעה, danniel כתב:

לשפר ראות של הנהג בדרך חשוכה. פנסי לד וקסנון מאירים את הדרך בצורה טובה יותר מאשר כל תאורה פרימיטיבית אחרת.

זה מגביר את הבטיחות בנסיעה בלילה. 

בתנאי שמדובר בפנסים שתוכננו מלכתחילה לנורות האלה, ובהתאם לכך עומדים בתקנים שנועדו, בין השאר, למנוע סינוור.

 

הבעיה היא בהתקנות אפטרמארקט לא מותאמות.