Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופל קורסה-אמינות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אשמח לדעת איך האמינות של הקורסה שנים 2013-2014 

האם יש חסרונות/ מחלות מיוחדות והאם יקר לתחזוקה?

תודה מראש

 

פורסם

אמינה מאוד ולא יקרה לתחזוקה. לא חסכונית, והאוטומטית מרגישה חלשה. האופציה הידנית עדיפה.

פורסם
לפני 31 דקות, GOLF כתב:

אמינה מאוד ולא יקרה לתחזוקה. לא חסכונית, והאוטומטית מרגישה חלשה. האופציה הידנית עדיפה.


שמעתי דווקא שהאוטומטית פחות רגישה גיר AF13 של אייסין כאשר בידנית מותקן גיר של GM עם מספר מחלות (מייסבי הילוך שני שנוטים ללכת, ובעיות בדיפרנציאל)

פורסם

יש לי כרגע קורסה ידנית 2014. 

הרכב אמין ויושב טוב על הכביש גם בסיבובים. צריכת דלק לא בשמיים משהו כמו 1/12 בעיר וקצת יותר טוב מחוץ לעיר. בעיות רגילות לקורסה קירקושים משרשרת טיימינג בהתנעה. אף אחד לא עושה טיימינג בגלל שזאת שרשרת והיא רועשת לפעמים בהתנעה. הרכב אוכל שמן יותר מרגיל אבל לא בכל הדגמים תלוי במזל. 

הרכב כבד וקשה לו קצת לפתוח ממצב עמידה במקום. יתרונות: הרכב זול, שילוב מנוע גיר בוגר והראה שנים של אמינות. אחרי שהוא יוצא מהמקום הרכב חזק וזריז.

מתחרות ראויות - פיאסטה.

תקלות שהיו לי עד היום: הוחלף חיישן MAF ב-350 ש"ח.

תחזוקה רגילה כ-700-800 ש"ח טיפול רגיל אני עושה לבד אז יוצא לי יותר זול. אין רצועת טיימינג.

 

×
×
  • תוכן חדש...