סיטרואן C4 פיקאסו - Start/ Stop

[Aviad_83]

שלום,

 

לפני כחצי שנה קניתי סיטרואן c4 פיקאסו מחברת ליסינג. שנת 2016, בנזין 1600.

 

לרכב יש מערכת Start /Stop לחיסכון בדלק והיא מופעלת בתפריט הדיגיטלי של המכונית.

בפועל, המנוע מעולם נכבה בעמידה. ניסיתי לכבות את המזגן, האורות וכל מה שאפשר ועדיין המנוע תמיד המשיך לפעול בעמידה.

 

האם לדעתכם מדובר בתקלה? אם כן מה היא? אשמח אם מישהו שמכיר את הרכב ישתף איך מערכת ה Start / Stop פועלת אצלו

 

תודה,

אביעד

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2020 על ידי Aviad_83

[menir1]

בד"כ אינדיקציה לכך שהמצבר חלש. 

[Aviad_83]

לפני 3 דקות, menir1 כתב:

בד"כ אינדיקציה לכך שהמצבר חלש. 

 

תודה על התשובה. המצבר באמת מזייף וחשדתי שזה קשור.

מצד שני, הייתי מצפה שהרכב הזה שמפוצץ באלקטרוניקה יתריע על זה שהמערכת כבויה בגלל תקלה (למשל, כשהרכב קר מופיעה נורית שה Start / Stop כבוי. אחרי שהוא מתחמם, הנורית נכבית אבל אין Start / Stop בכל זאת)

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2020 על ידי Aviad_83

[dani666]

זה לא תקלה.

 

אם המצבר חלש - S/S פשוט לא יעבוד - והחצי עיגול הירוק יהבהב מספר פעמים כדי להתריע שזה מכוון (ואז יכבה).

 

יחד עם זאת - המצבר יכול להחזיק עוד הרבה זמן.  ברכבי כבר מזמן ה S/S לא עובד, ועכשיו, בתקופת הקורונה יצא לי להניע אותו אחרי שבועיים שלא עבד - והניע מיידית ללא כל בעייה.  אם המצבר באמת היה גמור, הייתי צריך עזרה להתנעה. 

[איציק נ.]

 

לפני 7 שעות, Aviad_83 כתב:

 

(למשל, כשהרכב קר מופיעה נורית שה Start / Stop כבוי. אחרי שהוא מתחמם, הנורית נכבית אבל אין Start / Stop בכל זאת)

לא נתקלתי בכזה דבר.

 

האמת חשבתי שזה עובד ככה, אבל ניסיתי כמה פעמים לא לכבות אותה עם תחילת הנסיעה, וכבר אחרי שיצאתי מהחניה והגעתי לשער החשמלי (נסיעה של עשרות מטרים בתוך חניון תת קרקעי) המערכת עבדה והאוטו כבה (אפילו שהוא קר) - כך שיכול להיות שהמערכת מאותתת לך שהמצבר גמור או שאתה צריך לשים לב לטמפ' החיצונית (מעל 34 מעלות המערכת מתבטלת באופן אוטומטי, כך שאם חנית בחוץ וחם - סביר להניח שרק אחרי שתיסע קצת באוטו והחיישן טמפ' חיצונית יתחיל להראות טמפ' יותר נמוכה - היא תחזור לעבוד רגיל).

 

איציק