Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2355 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני מעוניין לקבל המלצה לשמן מנוע לנו קליאו 4 2014 1.2 טורבו (גם סוג וגם מותג) במחיר שהוא לא בשמיים

וגם שמן מנוע לסיאט איביזה ספורט 2011 1.2 טורבו

 

ולגבי השמן גיר:

רציתי לדעת האם מומלץ להחליף שמן גיר בגיר רובוטי וגם כן בגיר DSG

אשמח לפירוט, מתי\למה\והאם זה כרוך בסיכון כלשהו

 

תודה לעונים:lol:

פורסם

בס"ד

לגבי שמני מנוע לקליאו והאיביזה, תברר מה התקן הנדרש לכל רכב (תוכל למצוא בספר הרכב) ובתור חברה, הייתי ממליץ על השמנים של קסטרול (אני בעצמי משתמש בהם).

לגבי ה-DSG והגיר הרובוטי(בעצם אותו הדבר), בגירים הרטובים (מנועים עם הספק גבוה יחסית), כיוון שהמצמדים טבולים בשמן, בהחלט נדרשת החלפת שמן ופילטר שמן גיר, לגבי תדירות ההחלפה, היא נקבעה ע"י היצרן, אצלי למשל היא כל 60KKM או 3 שנים מה שבא קודם, המלצה שלי, תקדים את הטיפול ולא להגיע למקסימום.

בגירים יבשים כגון האיביזה, לפי מיטב זכרוני, לדגמים המוקדמים, כן נדרשה החלפה, למאוחרים יותר, לא.

בכל מקרה, תברר מול היבואן או בספר הרכב ועדיף מאוד להשתמש בשמן ופילטר מקוריים.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...