שברולט קרוז רגיל או טורבו

[liorkkk]

היי חברה,

 

אנחנו שוקלים לקנות שברולט קרוז ורציתי לדעת איזה דגם עדיף...

 

רגיל או טורבו?

 

השיקולים שלנו בבחירת הרכב היו:

מחיר זול (תקציב עד 25 אלף).

רכב עד כמה שיותר חדש ביחס למחיר.

רכב משפחתי ולא רכב מיני.

מפואר ביחס לתקציב.

חסכון בדלק (למרות שהבנתי ששברולט לא חסכונית במיוחד בקטגוריה הזאת).

 

אשמח לקבל תובנות מהחברים פה.

 

תודה

[אלכס 81]

לדעתי הלא מקצועית בתקציב הזה לא תמצא אחת 1.4 טורבו בתקציב הזה תמצא 1.6 או1.8 ולפי ביקורות שקראתי הם לא מוצלחות כמו ה1.4 טורבו אבל חכה לדיעות של אחרים אולי הם יודעים משהו

[Shay Shd Dave]

במקרה מצאתי בפייסבוק לפני כמה ימים דורשים 30 אולי תצליח להתמקח...

באופן כללי הטורבו 1.4 נמכרות סביב ה30,000 כמובן מדובר על ה1.4 טורבו אמריקאי

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[zvit]

הקרוז עם מנוע ללא טורבו אמינה יותר, וזולה יותר לאחזקה. נקודת התורפה ברכב היא מערכת הקירור - יש לבדוק אותה היטב לפני הרכישה.

 

רכב נוסף שיענה על הדרישות הוא הרנו פלואנס - ועדיף מאחרי מתיחת הפנים של 2013.

[Shay Shd Dave]

פלואנס דיזל או 2.0 ליטר בנזין?

אבאשלי מחזיק קרוז 1.6 124 2011 בינתיים לא משהו מיוחד חוץ מטרמוסטט שהוחלף

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[EliC25]

הדיזל עדיך על הבנזין

וה2 ליטר עדיף על ה1600

תתרחק מהדגמים עם הגיר הרציף, רק פלנטרי.

[AloniM3]

בדיזל של רנו יש רובוטי

[EliC25]

דיברתי על הבנזין, כמובן הישן.

[Jeka88]

במנוע 2.0 של רנו מותקן הגיר הרציף של הקשקאי,הוא שונה מהגיר של הג'וק\מיקרה והוא נחשב מאוד אמין.

[EliC25]

טוב לדעת.

ה1600 פח אשפה לדעתי.

[zvit]

דווקא ממה שידוע לי הדגמים שאחרי מתיחת הפנים (1.6 עם גיר רציף) לא רעים בכלל. די חסכוניים וחפים מבעיות.

[Jeka88]

לפי מה שהבנתי במנועי ה1.6 אחרי מתיחת הפנים יש גיר זהה לזה שיש בג׳וק/מיקרה.

[zvit]

בג'וק ובמיקרה הביות היו בשנים שאינן רלוונטיות לפלואנס (הבעיות בשנים מוקדמות יותר)

[Buki]

הדיזל עדיך על הבנזין

וה2 ליטר עדיף על ה1600

תתרחק מהדגמים עם הגיר הרציף, רק פלנטרי.

פלנטרי יש רק ב 1.6 הישן עד 2012 וזה גיר AL4 שגם הוא למרות השיפורים שעבר לא בדיוק שיא ההצלחה. והרכב איתו איטי יותר וחסכוני פחות.

 

2.0 ליטר עם גיר רציף כולן, אין פלנטרי.