Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בריחה ממזרח למערב ברלין ב Isetta


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2436 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סרטון תדמית של BMW שמתאר סיפור אמיתי:

 

בתקופת המלחמה הקרה בשנת 1964, אז ברלין הייתה חצויה על יד חומה, תושב מערב ברלין קלאוס גונטר יעקובי עוזר לחבר שלו מנפרד קוסטר, תושב מזרח ברלין לברוח למערב.

 

קלאוס "משפר" מעט עת האיזטה שלו: מפרק את הפילטר אוויר ואת גלגל הספייר, עושה שינוי במערכת הפליטה ואת מיכל הדלק המקורי 13 ליטר מחליף בבקבוק 2 ליטר. הכל כדי לפנות מקום בתא המנוע הקטן.

 

השוטרים במעבר הגבול שבדקו את כלי הרכב היוצאים לא העלו בדעתם לבדוק את תא המנוע של האוטו הזעיר.

 

לאחר שהמבצע הצליח, השמועה הופצה ועוד 8 אנשים הוברחו כך באיזטות אחרות ששופרו באופן דומה.

האיזטה של קלאוס מוצגת היום במזיאון חומת ברלין. החומה עצמה נפלה ב 1989, אז שני חקליה של ברלין אוחדו, במקביל לאיחוד מזרח גרמניה עם מערב גרמניה.

 

 

[video=youtube_share;bkho0RB0zz0]

 

 

פורסם

תודה על השיתוף.

לטעמי הסרטון יכול היה להיות עוד יותר טוב אם היו מקדישים 30 שניות להראות את השינויים הטכנים שהרכב עבר כדי לאפשר לאדם מבוגר להכנס לתא המנוע.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

יש פירוט בכתבה המלאה, לינק לכתבה בתאור הסרטון.

ציטוט של החלק הרלוונטי מהכתבה:

 

 

 

Remove the storage box behind the seat and then later weld it back in four inches higher. This frees up a space for the modifications and the stowaway.



 

Remove the seat and the spare tire and saw a 20-inch x 20-inch entrance hole into the piece of sheet metal that serves as the rear panel.

 

Dismantle the exhaust pipe cover, and remove the air filters and everything else that takes up unnecessary space.

 

The technical modifications and the position of the passenger require the exhaust pipe to be bent.

 

Install a floor panel out of sheet metal to the suspension to prevent the stowaway from being burnt by the hot exhaust.

 

Sand everything so it's perfectly smooth again, and cut off part of the rear fender so it doesn't scrape the ground with the weight of the stowaway and raise suspicion.

 

The last modification is made on the day of the escape: the large 3.5 gallon tank, which Jacobi has already detached from its holder, is unplugged from the gas hose. A small canister, hardly bigger than an oil can, is put in the place of the tank – two quarts of gas is all he will have to get his friend over the border...

 

 

פורסם

סרטון יפה ומושקע, כמקובל במחלקת ההפקות של BMW.

 

הייתי במוזיאון חומת ברלין וראיתי את הרכב המדובר.

 

כמו כן קראתי הרבה ספרים על תקופת המלחמה הקרה וחומת ברלין - מרתק בעיני.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

אולי אפילו ראיתי את קלאוס, נהג באיזטה. הוא בן 79 ועדיין עובד במוזיאון כמדריך.

 

אגב זה לא כ"כ מסתר כי לפי זה, הוא היה אז בן 24 ולא מובן מדוע החליטו להראות אותו הרבה יותר מבוגר.

 

 

וכן, בהחלט נושא מרתק.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...