Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2663 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
רכבים עברו למערכת הזרקה ישירה באמצע-סןף שנות ה80.
לא מדוייק.

 

הזרקה ישירה זה משהו שהתחיל דווקא באיזור שנת 2000 עם מנועי GDI של מיצובישי לנסר וקריזמה (כנראה היה משהו לפני, אבל לא בייצור המוני ממש), ואחר כך יונדאי (כנראה פיתוח משותף).

 

בגלל בעיות שהיו למנועים של מיצובישי בעיקר בגלל איכות הדלק לא מספקת, הייתה אחר כך בשלב מסויים רגרסיה להזרקה רב נקודתית עד שסידרו את הבעיות.

 

אני חושב שעד היום לא כל היצרנים משתמשים בזה.

 

לפני כן הייתה הזרקת מסילה משותפת והזרקה רב נקודתית, ולפני זה הייתה הזרקה חד נקודתית (היה throttle body injection), היה לי כזה בZX שנת 1994.

 

אבל כן, בישראל יישרו קו עם תקני יורו 1 בשנת 1994 והפסיקו למכור רכבים עם קרבורטור ובלי ממיר קטליטי. רק ללאדה ונראה לי עוד משהו היה אישור מיוחד עד 1997.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

מיסילה משותפת זה רק בדיזל.

 

 

בבנזין יש:

1. הזרקה חד נקודתית - מזרק אחד במרכז סעפת יניקה באותו מקום כמו קרבורטור אבל מזרק אמיתי מנוהל מחשב. שיטה מיושנת שלא בשימוש היום.

 

2. הזרקה רק נקודתית - מזרק ליד כל צילינדר, בסעפת היניקה, ממוקם קרוב ככך האפשר לשסתומי הינקיה.

 

3. הזרקה ישירה, מזרק בתוך הצילינדר כמו פלג.

 

4. שיטה חדשה, שילוב של 2 + 3.

 

 

 

 

ללאדה לא היה הייתר מיוחד, בשנים שלאחר 94 מכרו רק ניבה עם מערכת הזרקה של GM.

 

בשנת 94 עצמה היה בכמה מכוניות ( סקודה, סוזוקי מרוטי, לאדה) ממירים קטליטיים עדיין עם קרבורטור.

 

 

פורסם

איך משלבים את 2 ו-3?

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
איך משלבים את 2 ו-3?
זה פטנט ממש חדש, קיים במיצובישי אקליפס קרוס ואולי בעוד דגמים שיצאו בשנה - שנתיים האחרונות.

 

 

אמור לפתור את בעיית הפיח בשסתומי היניקה שקיימת במנועי הזרקה ישירה.

 

 

פורסם

זה לא מסבך את המערכת?

 

האם הפתרון שווה את הסיבוך והעליה בעלויות ייצור?

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...