האם כל ה"אגזוזים" היפים הם אביזרי יופי בלבד?! כמו בפיג'ו 3008 שבתמונה

[ALÞћÃ]

לפעמים שאני נימצא אחרי רכבים מסויימים חדשים ניתן ליראות את כל מערכת הפליטה (דוד, אגזוז, ושאר צינורות) למטה בצורה מאוד רשלנית

 

יונדאי איוניק לצורך העניין. כן, זה לא יפה אבל הכיעור המזערי הזה מתגמד לעומת פריוס מהדור האחרון, שם כל החבילה קשה לעיכול.

[zaf]

זה מרגיז לא רק אותנו

 

מישהו טרח לבדוק בתערוכה

https://www.carscoops.com/2018/10/fake-exhaust-holes-paris-auto-show-floor/

עריכה אחרונה ב-10 לינואר, 2019 על ידי zaf

[SlowRide]

יונדאי איוניק לצורך העניין. כן, זה לא יפה אבל הכיעור המזערי הזה מתגמד לעומת פריוס מהדור האחרון, שם כל החבילה קשה לעיכול.

זה שני דברים שונים. בפריוס זה סתם עיצוב מכוער, הסתרת האגזוזים האמיתיים זה עיצוב שמשקר.

כמו טרופית, שזה מים עם צבע וסוכר שמשקרים שהם מיץ ענבים.

[MikMan]

ניראה לי שב rav4 רואים את זה בצורה קיצונית... כאילו לא איכפת מהנראות של החלק התחתון.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[LotusElise]

כתבה על זה שכל היצרנים מציירים אגזוזים מזוייפים

ב.מ.וו i8 החדש רואים שני אגזוזים שאחד מהם מוציא צליל מוקלט של מנוע במקום הצליל של ה 3 צילינדר שיש לרכב

https://www.carscoops.com/2018/10/fake-exhaust-holes-paris-auto-show-floor/

[אלבטרוס]

אבי שלום,

קודם כל בעברית זהו "מפלט" או "מערכת פליטה". יש המון אביזרי קישוט אבל יש גם מערכות רציניות שמוסיפות להספק המנוע ו/או לצליל היוצא מהן. בכל מכונית ספורט תוכל לראות סעפות פליטה מורכבות עם צינורות מפותלים כמו ספגטי במטרה אחת: שכל הצינורות יהיו באורך אחד מהצילינדר עד לנקודה בה נפגשים ארבעה צינורות (או יותר) והופכים לצינור אחד. זה, בצירוף תכנון ונסיון הופך את מערכת הפליטה למן "משאבה" שעוזרת לפינוי הגזים מהמנוע ובכך לסייע להעלאת הספק המנוע. אפשר להתחיל ב"דוד" מעמעם את רעש הפליטה, להחליף אותו באחד שמתנגד פחות ומאפשר ליותר רעש להפלט. יש אנשים שאוהבים את זה.. זה נגמר במערכות פליטה שלמות מהמנוע עד אחורי המכונית באלפי שקלים.