Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2889 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לום רב לכולם

ברשותי רכב עם מגדש טורבו 1600 סמק. שנת 2011. עבר 80K קמ.

לאחרונה שמתי לב שבמהחך נסיעה (לא בהתחלה) כשאני עומד בפקק ונותן גז יוצא עשן לבן מהאגזוז לכמה שניות.

התופעה מלוות בירידה של שמן מנוע ומדי פעם יש צורך להוסיף ולעקוב.

אני משתמש בשמן מקורי 5W30 לפי יצרן.

כשאני נוסע במהירויות גבוהות אינני מזהה עשן לבן .

 

האם מישהו נתקל בבעיה שכזו ומהו פתרון. אשמח שתתחלקו.

יום טוב לכולם המשך נסיעה טובה ובטוחה

תודה מראש.

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

פורסם

בס"ד

 

יכול להיות בעיה ברינגים, שמן עולה לתא הבערה נשרף וזה מקור החוסר שמן והעשן הלבן.

עם מדובר בכמות יחסית נכבדת, מומלץ לבצע בדיקת קומפרסיה וכך תדע בדיוק מה המצב של הצנוע מבחינת לחצים.

במידה ויש בעיות עם הרינגים (טבעות מסביב לבוכנה) זה מתבטא במה שאתה רואה, עשן ואיבוד שמן.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
בס"ד

 

יכול להיות בעיה ברינגים, שמן עולה לתא הבערה נשרף וזה מקור החוסר שמן והעשן הלבן.

עם מדובר בכמות יחסית נכבדת, מומלץ לבצע בדיקת קומפרסיה וכך תדע בדיוק מה המצב של הצנוע מבחינת לחצים.

במידה ויש בעיות עם הרינגים (טבעות מסביב לבוכנה) זה מתבטא במה שאתה רואה, עשן ואיבוד שמן.

 

ואיך ניתן בתנאים ביתיים לתקן זאת, יש איזה תוסף שמן או דלק שיפתור בעיה זו?

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

פורסם

בס"ד

 

תיקון של הבעיה, מצריך פתיחת ראש מנוע, מעלים את הבוכנה למעלה, עם כלים מיוחדים שולפים את הטבעות החוצה ו...

בקיצור, שכח מזה, רק מוסך.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
בס"ד

 

תיקון של הבעיה, מצריך פתיחת ראש מנוע, מעלים את הבוכנה למעלה, עם כלים מיוחדים שולפים את הטבעות החוצה ו...

בקיצור, שכח מזה, רק מוסך.

 

יכול להיות גומיות שסתומים?

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

פורסם
בס"ד

 

יכול להיות.

אתה מרגיש חוסר בסחיבה?

 

לא, הכל תקין לא נדלקת גם שום נורה או תקלה.

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

פורסם

אם זה קורה רק במצב עמידה בהתחלת נסיעה ומפסיק לאחר מכן יש מצב שזה אטמים בטורבו.

בדרך כלל מנוע שהרינגים שחוקים יעשן תמיד לא רק בהתחלת נסיעה.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

פורסם
אם זה קורה רק במצב עמידה בהתחלת נסיעה ומפסיק לאחר מכן יש מצב שזה אטמים בטורבו.

בדרך כלל מנוע שהרינגים שחוקים יעשן תמיד לא רק בהתחלת נסיעה.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

אני יודיע שבעבר לפני שנתיים הטורבו הוחלף במורשה. ורכב עמד תקופה.

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

פורסם

בס"ד

 

משום מה אני לא מצליח להדביק את הקישור.

תריץ חיפוש על גומיות שסתומים בעברית בגוגל, יעלו לך עשרות קישורים בעניין דומה לשלך, האם מדובר בגומיות או רינגים.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם
לא הבנתי אם התשובה שלך היתה לגבי האם המנוע שורף שמן?

כן, השמן יורד ומדי פעם אני מוסיף.

בברכה

המשך נסיעה טובה ובטוחה.

חולה צרפתיות מלידה עם ניסיון.

×
×
  • תוכן חדש...