שאלה לגבי כדאיות תיקון הרכב לאחר פגיעה בשלדה

[andreyshaitor1]

שלום חברים,

עברתי תאונה.

יש לי סיוויק 2004 אוטומט.

ק"מ 300 אלף.

נעשה ראש מנוע ב-270 אלף.

האוטו נוסע כמו חדש. אפילו אחרי התאונה נסעתי 160 קמ"ש ולא הרגשתי שום שינוי בהתנהגות.

ההתלבטות שלי היא האם כדאי לתקן את הנזק כאשר עלות התיקון היא לפחות 5000.

השמאי העריך את שווי האוטו בכ-11,000 עד 12,000 אלף שקל לפני שקלול של ק"מ וכ'ו.

הפחח אמר שכדי לתקן את זה טוב חייב לחתוך את התחת ולרתך וזה משהו שבוודאות לא אעשה. יש עוד אופציה לתיקון שהיא ליישר הכל עד כמה שאפשר.

השאלה היא האם כדאי לתקן כי אותי הכי מפחיד זה שעם הזמן האוטו יתחיל להתנהג שונה כתוצאה מתגובות שרשרת. האם יש פה מישהו שתיקן שלדה והכל בסדר היום?

תודה מראש.

[vladclar]

היה שמאי, זה אומר שיש מקיף?

אם כן, קח את הכסף מהביטוח ותקנה לך רכב אחר, טרי יותר בכל המובנים. מבחינה הכספית רק תרוויח - לא היית מקבל על הרכב הזה, עוד לפני התאונה, את מה שהשמאי קבע - בגלל נתוני הרכב.

[andreyshaitor1]

היה שמאי פרטי. לי יש צד ג'. לנהג הפוגע אין ביטוח. לכן אצטרך להגיש תביעה ובינתיים לשלם מהכיס שלי.

[sperial]

תלוי ביכולתך לספוג את הנזק (לפחות עד קבלת פיצוי מהפוגע, אם או בלי מעורבות בית המשפט) ולנצל את ההזדמנות לשדרוג.

 

קביעת השמאי חשובה לך לתביעה. האם ה-5000 ש"ח כוללים גם משהו על ירידת ערך, או שהתוספת הזו מעבירה את הרכב מעבר לסף הטוטאל?

 

אישית הייתי מוריד את הרכב מהכביש. אחרי תאונה כזו הוא לא יחזור להיות כשהיה, ויש גם פגיעה בבטיחותו. לא התיחסת לדו"ח השמאי, האם יש פגיעה מעבר ל"קצה השלדה" (כלומר, פגיעה במתלים ולפניהם)?

 

לכן - אם אתה מסוגל לעמוד בכך - שלח אותו לפירוקיה וקנה במשהו יותר מודרני ובטיחותי.

 

תתחדש!!

[andreyshaitor1]

אין לי את דוח השמאי לידי אבל לא זכור לי שהוא דיבר על נזק אחרי המתלים. השמאי אמר ששווי הרכב 11 אלף בערך לפני שקלול במקרה של הורדה מהכביש. או חצי משווי הרכב במידה ואחליט לתקן שזה יהיה כנראה אחרי השקלול באיזור 4500 או 5000....התיקון יעלה בערך 5000 ש"ח.

[farkash7]

להשקיע 5K באוטו ששווה 10K עם 300k קמ ולקבל בתמורה נבלה מרותכת עם שלדה דפוקה?

 

זרוק את האוטו לפח ובלי קשר תפסיק לנסוע על 160.

[armagedon]

מניסיון לפני הרבה שנים של רכב זול שעבר תאונה לא יותר מדי קשה מאחורה, על גבול ה״טוטל לוס״ - בגלל מחירון הרכב, לא בגלל הפגיעה:

הרכב לא חזר להיות מה שהיה, ואחרי שנה שכללה סדרת תיקונים נזרק.

[Taipan]

תאונת דרכים ללא ביטוח חובה

מלבד היותה עבירה פלילית, לנהיגה ללא ביטוח חובה עלולות להיות השלכות מרחיקות לכת במקרה של תאונת דרכים. נפגעים אחרים מלבד הנהג יוכלו להגיש תביעת פיצויים כנגד קרנית אשר הינה קרן ממשלתית לפיצויי נפגעי תאונות דרכים. עם זאת, לאחר מתן הפיצוי, קרנית יכולה לשוב בתביעת שיפוי כנגד הנהג אשר נהג ללא ביטוח חובה. במסגרת תביעה זו תובעת קרנית מנהג זה, בגין נהיגתו ללא ביטוח, את הכספים אשר היא שילמה לנפגעים. הנהג עצמו אינו רשאי להגיש תביעה כנגד קרנית במידה ונהג ללא ביטוח. עם זאת, לעיתים יוכל הנהג להגיש תביעה זו, וזאת כאשר הוא נהג ברכב שאינו של ואו עולה בידיו להוכיח שהוא לא היה מודע (ולא היה יכול לדעת) כי הרכב איננו מבוטח.

 

אני חושב שזה אמור להקל עלייך את העניינים, כי בעצם אתה מגיש את התביעה נגד הגוף הממשלתי והוא ישבור את הראש מול העבריין אחרי שיתן לך את הכסף. לא מבין בזה כ''כ אבל על פניו זה נשמע פתרון מאוד יעיל.

 

מקור:

 

https://www.lawguide.co.il/articles/2252/%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%94-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97---%D7%9E%D7%94-%D7%9E%D7%A9%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%AA%D7%94-%D7%95%D7%9E%D7%94-%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%A9-/

[sperial]

טאיפאן - אתה מבלבב בין ביטוח החובה - שהוא לנזקי גוף - לבין ביטוח צד ג' - שהוא לנזקי רכוש ואינו חובה. נכון שהעדרו יכול לגרור תוצאות כלכליות קשות, אבל לא פליליות (לפחות כל עוד אינו משתמט מתשלום הפיצוי הנדרש).

[markb205]

לפי נתוני העלויות שקבע השמאי, הרכב לא היה מורד מהכביש במקרה שהיה ביטוח (עלות התיקון נמוכה ממחצית הערך).

לכן, הפוגע יחוייב בעלות התיקון ולא בעלות הרכב.

האם הנהג הפוגע נמצא איתך במשא ומתן לגבי הפיצוי, מה הוא מציע?

 

בכל מקרה, הייתי מנסה לקבל ממנו את עלות התיקון (5000 שקל), מוכר את הרכב לסוחר/חלקים. ומתקדם לרכב אחר.

בשום מצב לא הייתי מתקן וממשיך איתו.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2018 על ידי markb205

[sperial]

מארק - ערך הרכב נקבע לפני שקלול נסועה וכו' ולפני ירידת ערך בגין התאונה. לכן סביר מאד שאפשר יהיה "לשחק" עם הערך ב-100-200 ש"ח למעלה או למטה על מנת להשאירו או להורידו מהכביש. דומני שיש כאן הסכמה כמעט פה אחד שעדיף לפסול את הרכב.

[andreyshaitor1]

חברים תודה רבה על העצות...זה עזר מאוד, במיוחד התגובה של armagedon, בכל מקרה החלטתי שלא כדאי לתקן כי המוסכניק שלי אמר לי שבוודאות יהיו נזילות בבגאז' במידה וינסו רק ליישר ולא לחתוך ומבחינתי זה לא שיקול אפילו אם המצב הוא כזה.