אושר בכנסת : מעתה שוטרים מוסמכים להעניק דו"חות גם במתחמים פרטיים

[ALÞћÃ]

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5254060,00.html

[yossiaviel]

הגיע הזמן. תופעה בהחלט מרגיזה.

כשיידעו שמעכשיו זה כואב בכיס, אולי יילמדו.

 

צריך רק לחדד את זה בכל מיני דרכים.

תשדירים בטלוויזיה למשל.

[A_lex]

ומה קורה אם מישהו תופס לי את החניה הפרטית?

אם אחסום אותו אקבל קנס, אבל ממנו אפשר רק לבקש בנימוס שיפנה?

[kobi_g]

ומה קורה אם מישהו תופס לי את החניה הפרטית?

אם אחסום אותו אקבל קנס, אבל ממנו אפשר רק לבקש בנימוס שיפנה?

חסימה נחשבת פלילית

אם מגיע שוטר מבחינתו זו עברה

http://www.israelhayom.co.il/article/554189

[zaf]

חסימה נחשבת פלילית

אם מגיע שוטר מבחינתו זו עברה

http://www.israelhayom.co.il/article/554189

 

 

עדיין נותר להסדיר נושא חניית זרים בחנייה פרטית , ככתוב:

" מוצע להסמיך את שר התחבורה והבטיחות בדרכים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת, לקבוע תקנות לעניין איסור חניה במקום חניה פרטי."

 

כרגע המצב הוא שמי שיפריע לי לצאת מחנייה פרטית יקנס, ואם אני אחסום את הזר שחנה לי בחניה הפרטית אני מבצע עברה בדומה ל"כליאת שווא" . החוק בארץ לוקה בחסר.

 

מה שצריך הוא חוק בדומה למדינות אחרות שמגדיר מותר ואסור בנושא השגת גבול (טקסס, מותר לירות במסיגי גבול )

שכן היום החוק לא מגן עלינו מכליאה של פורץ שנתפש בבית, או חסימת רכב זר שחונה בחניה הפרטית שלי.

 

הפתרונות , לפחות בנושא חניה פרטית היא "נעילת" החניה ( https://www.asclean.co.il/catalog-safety-equipment/parking-guard) כל עוד החוק לא מטפל בנושא.

[eladts]

טקסס' date=' מותר לירות במסיגי גבול [/i']

 

גם בישראל. שמעת על חוק דרומי?

 

לגבי חניה, אני גר בארה״ב והשיטה פה פשוטה ביותר. לבעל החניה שמורה הזכות להזמין גרר שיגרור רכב שחונה בצורה לא חוקית על חשבון בעל הרכב. בעל הרכב צריך לשלם את עלות הגירה (בד״כ בסביבות $200) כדי לקבל את הרכב בחזרה מחניון הגרירה. כמה פשוט, ככה יעיל.

[leasing driver]

מעולה. השאלה היא זמן התגובה של המשטרה. הרי כשקוראים להם לדברים הרבה יותר חשובים לוקח להם שנתיים

[bagira]

 

לגבי חניה, אני גר בארה״ב והשיטה פה פשוטה ביותר. לבעל החניה שמורה הזכות להזמין גרר שיגרור רכב שחונה בצורה לא חוקית על חשבון בעל הרכב. בעל הרכב צריך לשלם את עלות הגירה (בד״כ בסביבות $200) כדי לקבל את הרכב בחזרה מחניון הגרירה. כמה פשוט, ככה יעיל.

 

ואיך יודע הגרריסט שאתה אכן בעל החניה?

[eladts]

ואיך יודע הגרריסט שאתה אכן בעל החניה?

 

לא ממש יודע ולא ממש אכפת לו כל עוד הוא מקבל את הכסף שלו. כדי שזה יהיה חוקי לגרור רכב מחניון בבעלותך חובה להציג שלט בחניון שמציין שדרכב שחונה בניגוד להוראות יגרר עם מספר הטלפון של חברת הגרירה. קראתי בפורומים אמריקאים על אנשים שלא קשורים בכלל לבעלי המגרש שמתקשרים לחברת הגרירה, מדברים בטון סמכותי ומבקשים לגרור רכב שמפריע להם (למשל רכב בנזין שחונה בעמדת טעינה). הגרר הגיע וגרר בלי לשאול שאלות. בהרבה מגרשים גדולים של חנויות שיש בהם מגבלת זמן הנהלת המקום אפילו לא צריכה להתקשר לחברת הגרירה, הגרר עומד במגרש בהיכון וצד קורבנות בעצמו.

[SlowRide]

גם בישראל. שמעת על חוק דרומי?

זה לא מדוייק שמותר לירות במסיגי גבול. צריך להתקיים מצב מאד ברור שמישהו בא לגנוב או להזיק.

[gsi16v]

גם בישראל. שמעת על חוק דרומי?

 

לגבי חניה, אני גר בארה״ב והשיטה פה פשוטה ביותר. לבעל החניה שמורה הזכות להזמין גרר שיגרור רכב שחונה בצורה לא חוקית על חשבון בעל הרכב. בעל הרכב צריך לשלם את עלות הגירה (בד״כ בסביבות $200) כדי לקבל את הרכב בחזרה מחניון הגרירה. כמה פשוט, ככה יעיל.

איפה בארהב?

ברוב המקומות שאני מכיר הקנס המקסימלי הוא 125$ לגרירה

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk