נקישות בזמן סיבוב ההגה - קורולה Runx

[naor58]

שלום,

ברשותי קורולה 2006 Runx עם 85000 ק"מ

 

בזמן סיבוב ההגה, אני מרגיש/שומע נקישה.

זה קורה כאשר אני הופך כיוון בסיבוב ההגה או שאני מזיז את ההגה מצד לצד.

אין "איזור" מסויים שזה קורה, זה קורה בכל הטווח של ההיגוי. גם כשהגלגלים מופנים לשמאל וגם לימין.

הכי קל לשים לב לזה כשהרכב עומד אבל גם בנסיעה איטית אני שם לב לזה.

הסתכלתי על הגומיות של הציריות בשני הצדדים והם נראות טוב ושלמות ללא פריצות.

העלתי את האוטו על ג'ק וניסיתי לראות אם יש חופשים בגלגלים ולא שמתי לב לחופש.

פתחתי מכסה מנוע והסתכלתי על הגומיות של של המסרק הגה אם אני לא טועה(מוט ארוך ששני צדדיו מתחברים לגלגים) וגם שם הכל נראה יבש וטוב.

 

מרגיש כאילו יש קצת חופש בהגה ומכאן הנקישה.

 

חפשתי כאן בפורום וראיתי דיבור על שיפוץ מסרק הגה או שיש בעיה ב"תפוחים"

 

כמובן שאלך למוסך שיבדוק בצורה מקצועית את העיניין אבל בכל זאת רציתי לקבל מושג מה יכול להיות ומה עלות תיקון של תקלה מהסוג הזה.

 

תודה.

[CharadeClassic]

תניע את הרכב וכשאתה בפארקינג עם בלם יד מורם תתחיל לסובב את ההגה מימין לשמאל, אם אתה שומע את הרעשים הללו אז שווה לבדוק כריות בולם.

[מאור30]

בלאי בתפוחים יגרום לרוב לרעשי חריקות ולא נקישות...כך גם בדרך כלל כריות הבולמים. יש מצב שאכן מדובר במסרק ההגה צריך לבדוק. במידה ואכן מדובר במסרק תשקול לרכוש משופץ בעצמך ואז לגשת למישהו שירכיב..אתה תחסוך לא מעט כסף. אם תרצה אוכל לבדוק לך כמה יעלה לך מסרק כזה.

[naor58]

בהנחה שזה מסרק הגה,

מה המחיר של פירוק והרכבה?

מעבר למסרק, מה עוד יכול להיות?

שללנו ציריות, תפוחים וכריות בולמים...

 

וכן, אשמח לקבל מחיר של מסרק משופץ בפרטי או שתרשום טלפון שלך ופשוט אתקשר.

תודה.

 

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[or_doc]

יש לי קורולה סדאן 2003 לא מזמן מוסך זיהה בעיה של חופש בהגה וחריקות כמו קפיץ נמתח בסיבוב הגה על המקום.

קיבלתי הצעת מחיר למסרק הגה מקורי במחיר מטורף באזור ה4 אלף אם אני לא טועה.

 

בסוף זה היה בעיה אחרת (זה זוכר בדיוק) ועלה הרבה פחות.

 

לרכב היה אז 220 אלף אבל כנראה שאצלך הבלאי עקב נסיעות מרובות בעיר.

תבדוק טוב

[EliC25]

כריות בולם במידה ואלו הרעשים

[naor58]

מאוד דומה לרעשים האלה שצירפת.

אני יכול ליזום איכשהו את הרעשים האלה מבלי לסובב את ההגה?

 

 

Sent from my MI 6 using Tapatalk

[EliC25]

בלחיצה על המכסה מנוע כלפי מטה

[naor58]

לחצתי בפולסים על הכנף עם מכסה מנוע פתוח במטרה לשמוע את הנקישות מאיזור הבולם אך לא שמעתי דבר.

 

הלכתי היום למוסך, כיוון שהמוסך היה לקראת סגירה אז הרכב לא עלה על ליפט.

 

מבדיקה זריזה שהמסוכניק עשה, הוא שמע את הנקישות לדעתו יש 2 דברים אפשריים.

1. מסרק הגה לא תקין. יש לשפץ אותו ועלות התיקון היא סביב ה 2000 שח כולל הכל.

2. חופש בין הזרוע של המסרק אל הגלגל (אולי הוא התכוון לתפוח?)

 

אמרתי לו שאני שומע את הנקישות גם כשאני עולה על בורות.

ענה לי שיש מצב שזה לא המסרק אלא האפשרות שהשנייה.

בקיצור צריך בדיקה יותר מדוייקת.

 

2000 ש"ח זה מחיר סביר לשיפוץ מסרק כולל עבודה? (המחיר מובנה מ 800 ש"ח עבודה + 1200 שיפוץ מסרק)

הגיוני שאחרי 85000 ק"מ המסרק נגמר?!

 

 

תודה

[Adamm]

לפי התיאור שלך אז אין קשר למסרק הגה.

הכיוון הוא כריות בולם קרועות/חופש בבולמים עצמם/ מוטות קישור למוט מייצב.

 

 

אם יש לך אפשרות לגשת בתא המנוע לקצה הבולם אז תשים יד עליו ושמישהו ינדנד את האוטו, אם אתה מרגיש נקישות אז בולם או כרית גמורים.

[EliC25]

איפה אתה גר?

שנה שעברה ב900 שח קניתי מסרק משיפוץ ב400 ועבודה עם שמן עלתה 500, אז קח כקנה מידה.

[naor58]

וואו

הפרש משמעותי.

אני גר באיזור המרכז.

 

אני אלך למוסך נוסף לקבל חוות דעת נוספת.

ממליץ על מוסך כלשהו באיזור רעננה והסביבה?

[EliC25]

מעדכן - הנקישות אכן מההגה, אבל בחומרה מאוד מינימלית, לא הייתי מתעסק בזה כאמור.