השפעת A/C על סל״ד סרק

[dor8194]

היי,

 

זו לא תקלה (כנראה), אלא סתם משהו שמעניין אותי.

שמתי לב שכאשר אני מפעיל A/C במערכת בקרת אקלים, הסל״ד במצב סרק עולה בכ-100, וזה בלי להפעיל את המזגן / מדחס בכלל. האפשרות A/C פשוט נמצב במצב On.

 

ממה זה נובע?

האם יש השפעות כלשהם בנהיגה (חוץ מעלייה מזערית עד כדי אפסית של צריכת דלק)?

 

מדובר ב-Seat Ibiza 2014 ידנית.

 

תודה

[Igalz]

כפתור A\C מדליק את המדחס, זה כל היעוד שלו בחיים.

 

למה אתה מתכוון כשאתה אתה אומר שאתה מפעיל A\C בלי להדליק מדחס?

[dor8194]

יצא קצת מבלבל.

התכוונתי שעוצמת המזגן על 0. זאת אומרת לא פועל בכלל, ועדיין הסל״ד עולה.

יכול להיות שהמדחס בכל זאת נכנס לפעולה?

[operation103]

הפעלת A/C משמע מיזוג ולא איוורור מפעילה את פעולת המדחס, זה בתורו מעלה סל"ד משמע גם סל"ד בסרק יעלה

[dalet11]

אם הבנתי אותך נכון, אתה מתכוון לסיטואציה שבה הנורית של כפתור הAC דלוקה אך בורר המהירות נמצא על 0 והסלד עדיין עולה במצב זה? אם כך זה קצת מוזר כי הסלד עולה עקב הפעלת מדחס והוא לא אמור להידלק כאשר בורר המהירות על 0 גם אם הAC דלוק..

אם כשאתה מפעיל AC ובורר המהירות נמצא על כל מצב אחר מלבד 0 המדחס אמור להיכנס לפעולה.

[Igalz]

בדגמים מסויימים הדלקת הa/c מפעילה את המפוח על מהירות ראשונה, גם אם הבורר של המפוח נמצא על 0.

האם אתה מרגיש זרימת אויר מפתחי המיזןג ברגע שאתה מפעיל a/c?

כמובן תעביר את המדפים לפתחי המיזוג הקידמיים כאשר אתה מבצע את הבדיקה הזו

[מרק10]

היי,

 

זו לא תקלה (כנראה), אלא סתם משהו שמעניין אותי.

שמתי לב שכאשר אני מפעיל A/C במערכת בקרת אקלים, הסל״ד במצב סרק עולה בכ-100, וזה בלי להפעיל את המזגן / מדחס בכלל. האפשרות A/C פשוט נמצב במצב On.

 

ממה זה נובע?

האם יש השפעות כלשהם בנהיגה (חוץ מעלייה מזערית עד כדי אפסית של צריכת דלק)?

 

מדובר ב-Seat Ibiza 2014 ידנית.

 

תודה

1. מחשב ניהול מנוע מעלה את סל"ד הסרק גם כאשר צריכת הזרם עולה או מתח המצבר יורד מתחת ל-12.6 וולט.

2. אצלך קיים מדחס בעל ספיקה משתנה כלומר הוא עובד תמיד גם אם אתה לא לוחץ על כפתור AC בספיקה נמוכה מאוד.

3. הכול תקין ותמשיך להנות מהרכב.