איביזה 2012

[system_x]

הרכב למטרת נסועה ל 30k ק''מ בשנה.

כל הרכבים שנת 2012, כולם ידניים!

 

רכב א': איביזה יד שניה, 2 ידיים אצל מורה נהיגה, מנוע 1.4 רמת גימור רפרנס, 56 אלף ק''מ, לא בוצע טיימינג, טופל ככל הנראה על פי ק''מ ולא על פי שנים. מחיר מבוקש 29k.

החשש קלאץ' גמור, בעיה במכירה אח''כ, ישנו צורך כנראה בביצוע טיימינג וטיפול שבטח יסתכמו בלפחות 4 אלף ש''ח? טסט עד מרץ 18, ישנו צורך בפירוק המערכת של הלימוד נהיגה.

 

רכב ב': יד שניה פרטית, 90k ק''מ, טופל לפי שנים, אחרי טיימינג, מנוע 1.4 רמת גימור רפרנס, מחיר מבוקש 33k, טסט עד מרץ.

חששות? כנראה שאין יש רק התלבטות מה עדיף.

 

רכב ג': איביזה 2012 מנוע 1.2tsi, סביב ה 70 אלף ק''מ, על פי בעלים טופל לפי שנים ולא ק''מ, ככל הנראה לא בוצע טיימינג עד היום, יד 3, שלוש שנים אצל הבעלים, טסט בסוף שנה, מחיר מבוקש 35k ש''ח.

חששות? טסט קרוב, המחיר מעל לתקציב שהקצבתי לעצמי ועוד הטסט קרוב, 5 שנים עם אותו טיימינג כנראה שצריך לעשות, מנוע tsi ונסועה כ''כ גבוהה.

 

שוב מזכיר כל הרכבים ידניים.

במעמד הרכישה מאמין ניתן לגרד מהם 1000-2000 ש''ח במחיר.

 

מה דעתכם הכי עדיף?

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[Buki]

הייתי קונה את השניה. 1.4 אטמוספרי מספיק חזק לסגנון הנהיגה שלי, ק"מ גבוה לא מהווה בעיה כל עוד הרכב טופל כמו שצריך. לא הבנתי מה זה לפי שנים. האם טופל כל 15.000 ק"מ?

 

רכב לימוד נהיגה פסול אצלי אוטומטית. זה רכב שמונע כל היום, ב 56 אלף ק"מ הוא צבר שעות מנוע כמו רכב אחר ב 150 אלף ק"מ.

[system_x]

הכוונה לטיפולים שנתקלתי בהרבה רכבים של 5-7 שנים על הכביש עם ק''מ שלא נעשה להם טיימינג. לרוב זה בגלל שהבעלים מטפל ברכב על פי קילומטראז' ולא על פי פרק זמן שעובר (שלפי הוראות יצרן זה המוקדם מביניהם).

גם נתקלתי ברכבים עם 60 אלף ק''מ, 5 שנים על הכביש שנעשו להם 2 טיפולים (מדובר על פיאט מרווח טיפולים כל 30 אלף).

 

הרכב ל' לטענתו היה רכב שני כאשר העיקרי אוטומט ולכן הוא עם ק''מ כה נמוך. אני נרטע ממנו גם כי צריך לעשות כבר טיימינג מבחינת שנתון וגם בעיית המכירה אח''כ במיוחד שדיי אאזןלו את הק''מ.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[דור--]

טיימינג בניגוד לטיפולים שוטפים - גם אם לא בוצע הרבה זמן לאחר המלצות היצרן לא יוצר בעיה מכיוון שאו שהוא עובד, או שהוא נקרע ואז הלך המנוע. ולכן לא צריך להתייחס לזה כתחזוקה לקויה שמורידה באיכות האקזמפלר אלא רק צריך לשקלל את העלות החלפת הטיימינג במחיר.

 

לעומת זאת, טיפולי נוזלים ומסננים שוטפים - כן חשוב שיבוצעו בזמן, אחרת מצטבר בלאי במואץ במכלולים השונים.