שאלה לגבי תקינות פעילות מאוורר פורד מונדאו 09 2.3

[ramik33]

שלום חברים.

 

כפי שמתואר בכותרת, מדובר בפורד מונדאו 09 עם מנוע 2.3.

 

שמתי לב היום במקרה אחרי נסיעה של כחצי שעה בפקקים עם מזגן דלוק, שהמאוורר של הרדיאטור לא נכבה (גם אחרי שכיביתי את המזגן).

 

יש לציין שהרכב לא מתחמם, מחוג הטמפ' נעול בנסיעה, ועולה תמיד לאותה נקודה כמו פלס, בכל מצב (עם מזגן ובלי, מהר/פקקים וכו').

 

בנוסף, מכיוון הרדיאטור יצא משב חום מטורף כתוצאה מהמאוורר, אבל אני מניח שזה טבעי.

 

 

האם זה מצב נורמלי שביום חם כמו היום, המאוורר יעבוד באופן רציף במשך דקות ממושכות? חיכיתי משהו כמו רבע שעה עם מכסה מנוע פתוח ולא נכבה.

 

יש לציין כי המאוורר לא דולק כשהאוטו קר, אז ככל הנראה הממסר שלו בסדר.

 

למיטב ידיעתי, לפי ספר הטיפולים של הרכב, מעולם לא הוחלפו מים ברכב וגם לא תרמוסטט, או רדיאטור. יכול להיות שמשהו סתום במערכת?

 

 

תודה לעונים .

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2017 על ידי ramik33

[nimo]

תראה מה קורה עם הרכב שלי, חצי שנה שאני מחפש לזה פתרון ואין..

 

אותה בעיה זהה 1:1

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?627748-%D7%95%D7%A0%D7%98%D7%94-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93%D7%AA-%D7%9C%D7%9C%D7%90-%D7%94%D7%A4%D7%A1%D7%A7%D7%94-%D7%A8%D7%A7-%D7%91%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%97%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%97%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93%D7%AA-%D7%9C%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%92%D7%99%D7%9F

[ramik33]

מעניין.

 

אני די בטוח שבחורף המאוורר היה מתמרן. אבל היום הוא פשוט לא נכבה במשך דקות ממושכות.

 

השאלה היא האם זאת בעיה, או שפשוט בגלל השרב זאת התוצאה.

[nimo]

בחורף זה עבד יופי.

 

ובקיץ .. כמו שאתה רואה. אין כל הגיון ולא משנה איזה יצרן, שהוונטה בנסיעה רציפה לפחות, לא ינתק את הוונטה.

 

זו פעם ראשונה ששמת לב לתופעה או שכבר היו לך כמה מקרים כאלה החודש/או בימים חמים לפני כן?

[ramik33]

עדכון, ירדתי עכשיו למטה.

 

הנעתי את הרכב, וב2-3 דקות הראשונות הוונטה עבדה. לאחר מכן היא נכבתה ולא נדלקה למשך כעשר דקות רבע שעה, עד שנמאס לי וכיביתי את האוטו ועליתי הביתה.

 

יש לציין שהיה משמעותית פחות חם עכשיו, היה צל ואוויר טוב.

 

 

ולגבי השאלה, זאת הפעם הראשונה שייחסתי לזה חשיבות כלשהי.

 

אני לא יכול לומר בוודאות שהוונטה לא נכבית בנסיעה, מה שאמרתי תקף לעמידה בלבד. ואין שום הרגשה מתוך הרכב כשוונטה נדלקת/נכבית, זה קורה בעדינות כ"כ שלא שמים לב בכלל לא ברעידות, לא בסל"ד ולא ברעש.

 

אגב, לפני כחודשיים, חבר שלי טען שלא נדלקת לו הוונטה בכלל, אז הנעתי את הרכב שלי ממצב קר ובדקנו כמה זמן ייקח לוונטה שלי להידלק (מדובר ברכבים שונים). ואז היה החלה לתמרן עם הפרשי זמן ארוכים.

 

 

אם יצא משהו טוב מכל הבהייה במכסה המנוע, שמתי לב שאחד המותחנים/פולים שלי החל לקרקש. יום שישי אולי אקפוץ למוסך לסדר את זה.

 

יש למישהו מושג לגבי עלות משוערת של החלפת מותחן במקרה הגרוע או פולי בפורד מונדאו?

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2017 על ידי ramik33

[nimo]

מקווה שברכב שלך זה אכן עובד לסירוגין ומתי שצריך.

 

אצלי אני כבר יודע איך העניינים עובדים..

 

מה גם שאם אני מדומם מנוע וחוזר להניע שוב, הוונטה לא נכנסת מיד לעבודה.

 

עד שהמנוע שוב מגיע ל93 מעלות ואז שוב מתחילה לעבוד ללא הפסקה.

 

אז, מניח שהמצב אצלך ברכב תקין.

[ramik33]

ייתכן מאוד. נמשיך לעקוב.

 

העיקר שבינתיים הרכב לא מתחמם .

[colauti 9]

לפני הכל,הייתי מחליף נוזל קירור בהקדם.

בהמשך,יש לבדוק חשד לתקלה במאוורר/ממסר /נגד מהירות של המאוורר אצל חשמלאי רכב- יש לי הרגשה,שהתקלה מגיעה משם.

לפני יותר מעשור היתה לי פיגו 309 חביבה ויום אחד הרכב התחמם מאוד בצד (חוסר תשומת לב והתברר שהמאוורר אינו עובד כלל).

עשו חיבור ישיר עם חוט (מעקף ) עד לתיקון הבעיה.

זה אומר-שהרכב שלך יתחמם במוקדם או במאוחר והמצב אינו תקין.

ככל שתקדים בבדיקה,כך יהיה טוב יותר- להערכתי עניין חשמלי נטו.

[ramik33]

ביום שישי הקרוב, אני הולך להחליף נוזל קירור+ תרמוסטט חדש אם צריך, להחליף את המותחן/גלגלת המקרקש/ת. ולבסוף להעביר טסט

 

אני אבקש מהמוסך גם לבדוק לי את הדברים שהצעת.

 

 

עם זאת, אני לא משוכנע לגמרי שיש תקלה בכלל, יכול להיות שאם הייתי מחכה עוד 2 דקות המאוורר היה מפסיק, או בפעם השנייה, אם הייתי מחכה גם עוד קצת היה נדלק שוב. בכל מקרה לא קרה לי אף פעם שהרכב התחמם או אפילו קרוב לזה. המחוג תמיד מורה על אותה הנקודה.

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2017 על ידי ramik33

[ramik33]

בהמשך לפוסט הקודם, בדקתי בספר הרכב. לפי הוראות יצרן, החלפת נוזל קירור מתבצעת אחת ל10 שנים וזאת הסיבה שמעולם לא הוחלפו המים ברכב (טופל רק במוסך פורד).

 

השאלה היא האם יש באמת צורך להחליף? לפי ההוראות נשארו לי עוד שנתיים. המפלס תקין ולא זז מילימטר המון זמן.

[AloniM3]

גם אצלי זה קורה באקובוסט, הונטה נשארת דלוקה אחרי נסיכה ממושכת לכמה דקות.. נראה לי תקין, אין תקלה והמחוג טמפרטורה ברזל על המרכז קבוע.

[ramik33]

תודה על התגובה

 

היום שוב הסתכלתי. הונטה מתמרנת היטב.

 

 

באשר לרעש הקרקוש. הוחלף מותחן הכל טוב עכשיו .