מעבר מפאסאט לג'אז

[llaavvii]

הג'אז יותר חסכונית מ1\13 (יותר לכיוון של 1\15+) החיסכון החודשי בדלק יהיה בערך 1000 ש"ח,

תגיד תודה שהפאסאט עד עכשיו שמרה על אמינות טובה, ההזדקנות של המכוניות האלו לא משהו וכל חלק עולה הרבה כסף,

מספיק איזה שיפוץ גיר\מסרק\משולשים וכו' ואתה תוציא הרבה מאוד כסף, הסיכויים לתקלות כאלו בג'אז הם הרבה יותר נמוכים.

[dorsht]

ג'אז הייבריד עושה 1:15 בעיר, מניסיון, מדוד ומחשב. מחוץ לעיר בכביש 6 עם מזגן ו3 מבוגרים ברכב עם מטען הגעתי ל1:19.3.

[vadim6385]

אני מציע אופציה אחרת - תקנה את הפסאט מההורים שלך, והם יקנו את הג'אז.

 

משמע שאתה גם תשא בכל ההוצאות על הפסאט.

 

ככה ההורים יקבלו רכב אמין וחסכוני, והפסאט תהיה רק שלך.

 

אם זה לא מתאים - אז אני מצטער, אבל זה שמשלם הוא גם זה שבוחר את המוזיקה.

 

אגב אני לגמרי יכול להבין את ההורים שלך - גם לי יצא לרדת בקטגוריה בשביל חיסכון בעלויות אחזקה, ממכונית מנהלים אירופאית ישנה ל"מקרר" יפני צעיר, ובמקרה של החלפת סיטרואן קסנטיה במיצובישי לנסר, מה שהפסדתי בנוחות, הרווחתי פי כמה בשקט תעשייתי מהאוטו.

 

אז מה שהם רואים, זה אוטו שהם לא באמת נוסעים בו, וכאן הם יכולים לחתוך לעצמם את הוצאות הדלק והאחזקה, אז הם הלכו על זה.

[thebaron]

ג'אז הייבריד עושה 1:15 בעיר, מניסיון, מדוד ומחשב. מחוץ לעיר בכביש 6 עם מזגן ו3 מבוגרים ברכב עם מטען הגעתי ל1:19.3.

אני גר באזור הררי, לא מרחם על הג'אז וכמעט תמיד עם רגל כבדה על המצערת, במקרים רבים במצב "ספורט", מזגן או חימום דולק. 80% מהנסיעות בין-עירוניות. אצלי צריכת הדלק הממוצעת 1:16.5. כמובן שבנסיעה בין-עירונית מונוטונית ו"חולמנית" על 100 קמ"ש, המכונית מציגה גם 20 ק"מ לליטר.

[amosbmw]

כמובן שאם יש בעלות משותפת על הרכב, צריך להתחשב בדעת השותפים.

אבל אני מסכים לחלוטין עם תחושתך, משפחתית גדולה ותיקה עדיפה בהרבה על סופרמיני חדשה. אלא אם כן אתה נאלץ למצוא חניה באיזור צפוף.

לדעתי סופרמיני ו"נוח" לא הולך ביחד, והגדולה גם בטוחה יותר, אקטיבית ופסיבית.