Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3514 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במהלך ניסיון להחלפת שסתומים בגיר לא הייתי עדין מספיק בניתוק הקונקטורים בבלוק ההידראולי.

תכלס אפשר עדיין לחבר אותם, השאלה אם ייגרם נזק כלשהו?

מה דעתכם? מה ממליצים?

מדובר ברנו קליאו 99

20161127_184813.jpg20161127_184811.jpg20161127_184805.jpg

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

פורסם

לא כל כך מסובך

לא ממליץ על RTV

יש לך גישה לרוב הצמה מלמעלה והמוח גיר כבר מפורק

תבדוק עם הצמה של המודלים היותר חדשים זהה

תברר עם מכוני גירים אולי יש להם צמה כזאת על גיר שהם יסכימו למכור לך

פורסם

לא יודע לענות על זה כי יש לך קליאו

אני יודע שבמגאן זה נראה שזה יצא בלי פירוק של הגיר תחפש איפה הקונקטור מתחבר ותראה כמה קשה יהיה להוציא אותו

פורסם
במהלך ניסיון להחלפת שסתומים בגיר לא הייתי עדין מספיק בניתוק הקונקטורים בבלוק ההידראולי.

תכלס אפשר עדיין לחבר אותם, השאלה אם ייגרם נזק כלשהו?

מה דעתכם? מה ממליצים?

מדובר ברנו קליאו 99

[ATTACH]477234[/ATTACH][ATTACH]477235[/ATTACH][ATTACH]477236[/ATTACH]

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

האם אתה מתכוון שרק הפלסטיק של הקונקטור נשבר ? אם כן לפעמים ניתן לרכוש רק את הקונקטור ואז להשחיל את נעל הכבל.

איזה כייף לי :)

פורסם
האם אתה מתכוון שרק הפלסטיק של הקונקטור נשבר ? אם כן לפעמים ניתן לרכוש רק את הקונקטור ואז להשחיל את נעל הכבל.

 

בדיוק מה שקרה. מאיפה אפשר לקנות?

פורסם

שיפוץ במקום נורמאלי עולה כ 5000 ש"ח, כולל פירוק והרכבה.

 

היה לי אוטו כזה בדיוק, מכרתי אותו לפני מספר שנים בפחות מהסכום הנ"ל, עם גיר תקין. כך ש...

 

מה בדיוק הבעיה בגיר? מה הבעיה שהייתה ובעיה שיש עכשיו?

 

 

פורסם

תל מונד.

בתכלס לא החלפתי את השסתומים כי החלקים שהיו לי לא היו מתאימים.

יכול להניות שזה קרה בגלל השמן שהוחלף? יש סיכוי שזה הקונקטורים השבורים?

תודה

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

פורסם
שיפוץ במקום נורמאלי עולה כ 5000 ש"ח, כולל פירוק והרכבה.

 

היה לי אוטו כזה בדיוק, מכרתי אותו לפני מספר שנים בפחות מהסכום הנ"ל, עם גיר תקין. כך ש...

 

מה בדיוק הבעיה בגיר? מה הבעיה שהייתה ובעיה שיש עכשיו?

 

הבעיה לפני:

-לא נכנס להילוך אחרי עצירה, רק בסל"ד גבוה ובבום לא נעים.

-כשנמצא בD לא עובר את הילוך ראשון, אלא אם מעבירים את הגיר למצב "חירום" (באמצעות הזזה של ידית ההילוכים למיקום "ריק" כך שלא מזוהה שום הילוך)

-מושך הילוכים, מרגיש חוסר בכוח

 

לפני שנה חשמלאי עשה סריקה לרכב וראה שיש תקלה על השסתומים.

 

הבעיה עכשיו:

אחרי שחיברתי הכל - נסע כמו לפני למשך 5 דקות ולאחר מכן - אחרי כל הנעה אפשר להזיז את הרכב כמה סנטימטרים עד שנדלקת נורה של הגיר והוא פשוט לא זז, כאילו על ניוטרל. ב5000 סלד הצלחתי להזיז את הרכב קצת בחניה

×
×
  • תוכן חדש...