סיאט לאון 2011-2012 ,איזה מנוע מומלץ?

[BMW]

שלום,

 

לאחר 4 שנות ליסנג מהעבודה, החלטתי להחזיר את הרכב חברה (אוקטביה 1.2) ולחזור לרכב פרטי.

הרכב חייב להיות ידני!! וכרגע מחפש סקודה אוקטביה 1.2 או סיאט לאון מהשנים הנ"ל.

 

בסיאט מתלבט לגבי המנוע:

 

איזה מנוע אמין יותר או בעל ביצועים עדיפים יותר לרכב שישמש כראשי בבית עם 2 ילדים, 25K בשנה? ה-1.4tsi או ה 1.8tsi ?

ברור לי שה- 1.8tsi ירגיש הרבה יותר טוב, שזה ערך מוסף עבורי. האם אמין כמו בנפחים הקטנים? יש למישהו הערכה להפרשים בצריכת דלק?

האם יש סיבה כלשהי להעדיף את ה-1.2tsi מלבד מחיר נמוך יותר?

אין DSG אז אין לי לבטים בעניין הזה.

 

תודה.

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2016 על ידי BMW

[פוצינו]

יש פה קצת מיידע שכתבתי לבחור אחר על הלאון שלי 1.8TSI מודל 2011 גיר ידני אוטוטו 80000 ק"מ

[BMW]

תודה, בהחלט מידע שימושי.

אני נוטה בעיקר ל 1.4 , בעיקר לצמצום עלויות (וקניה), אך לא פוסל עדיין את ה 1.8 (למרות הבעיות הידועות)

האם יש מחלות ידועות ב- 1.4tsi ?

[פוצינו]

בעיית הטיימינג קיימת בכל הדגמים 1.2 , 1.4 , 1.8 .

לפי התלונות פה בפורום , מנוע 1.2 סבל הכי הרבה , אחריו 1.8 ומה 1.4 כמעט ולא שמענו ונחשב יחסית אמין .

מצד שני מה 1.4 נמכרו הכי מעט רכבים ויכול להיות שבגלל זה לא שמענו כמעט תלונות.

עד כמה שאני יודע , בעיית רינגים/שמן אופינית רק לדגם 1.8 .

אני לא בטוח שיש הבדלי עלות תחזוקה משמעותיים בין 1.4 ל 1.8 . אולי ~10% בדלק .

מבחינת נהיגה ( נהגתי על כל המנועים) אין ספק שה 1.8 רוב הזמן ננהג רגוע יותר , אין באמת צורך לעבור 3000 סל"ד בנהיגה רגילה . הרכב מושך חזק כבר מ 1800 סל"ד , ועוד לפני 3000 סל"ד אתה מרגיש צורך להעלות הילוך .

המנוע מאוד גמיש ולמעשה הילוך 5 בכלל לא בשימוש כמעט , מאיץ עד הילוך 4 (בערך 100 קמ"ש) ומעביר ישר ל 6 לשייוט , לחיצה בריאה ומהר מאוד אפשר להגיע למהירויות לא חוקייות בעליל .