טויוטה / אוקטביה / אלנטרה / סוזוקי קרוסאובר / XV

[ronlmcpd]

וואי טוב אני לא יודע מהיכן להתחיל אשתדל לקצר.

אני מתלבט בין הרכבים הבאים (הרעיון הוא לעשות עסקת מימון ל 3 שנים על רכב חדש) - כל הרכבים מדובר בחדשים

 

1. סקודה אוקטביה - עונה על רוב הצרכים שלי אבל שמעתי שיש לו בעיות בגיר??

2. יונדאי אלנטרה החדשה - רכב מאובזר מאוד אבל עם צריכת דלק מטורפת.....

3. טויוטה קורולה החדשה - הבנתי שעשו מתיחת פנים לטויוטה קורולה החדשה בעיקר בתחום הבטיחות

4. סוזוקי קרוסאובר - האם הוא באמת טוב??? הוא זול משמעותית מהאחרים אומנם קטן ? האם אמור לצאת סוזוקי חדש? אולי XV?

 

הלכתי לסוכנויות לראות את כולם ובכל אחד מצאתי משהו שלא לרוחי שציינתי

הדרישות שלי העקריות הן

1. חסכון בדלק

2. אמינות ובטיחות

3. תא מטען גדול היות ויש לי ילד עם עגלה.

 

המלצות?? אני ממש מבולבל כבר

תקציב 120 - 140 אלף

אשמח על חוו"ד - שוב אני מדבר על רכבים חדשים

[vladclar]

אם מחליטים ללכת עם הלב - אוקטביה. זה רכב מהנה יותר ואיכותי מאוד. אבל רק שנתיים אחריות.

ללכת עם הראש - קורולה. אני מניח גם שאחרי 3 שנים היא תשמור טוב על המחיר בשביל העסקה הבאה.

[ronlmcpd]

אתה מציין בדיוק את הלבטים שיש לי

מה בדבר הגיר של הסקודה??? שמעתי עליו שמועות לא מחמיאות בלשון המעטה....האם התופעה היא גם ב 2017?

[vladclar]

נסיעת מבחן או כמה נסיעות מבחן יכולות לעזור בהחלטה, האם זה שווה להסתכן בשנה ללא אחריות, או שההפרשים בין הרכבים לא שווים את הסיכון. לאוקטביה יש יתרון בנוחות של דלת הבגאז' שהיא למעשה דלת חמישית.

[save]

קיימת גם קיימת. הגיר לא השתנה בשנים האחרונות. היבואן מנסה להסתיר את הבעיה למרות שהיא לא נפתרה. המצמדים פשוט נשחקים מהר תלוי בנהג אבל תוך 80000 תצטרך כנראה להחליף מצמדים . יש כאלה שמחליפים כל 30K .

האלנטרה בנהיגה מתונה תתן לך 1:11 או אפילו 1:12 . ומגיעה דיי מאובזרת אבל המאובזרת מכולן היא אכן הקורולה.

לגבי ה xv תבדוק כי יש כאלה שטוענים שהמנוע חלש מדי למשקלה. אבל יש לו יתרון בנסיעה בחולות .

 

הסוזוקי קרוס הוא רכב בינוני בכל הפרמטרים אבל לטובה. יחסית חסכוני ודיי אמין.

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2016 על ידי save

[menir1]

הגיר לא השתנה בשנים האחרונות

 

טעות - הגיר עבר שינוי כחלק מהמעבר לפלטפורמת MQB (למרות ששמו בציבור לא השתנה)

[bar72]

אז תלוי איך אתה מודד ״שנים אחרונות״...

אבל אפילו אני, מחובבי וואג הידועים, נרתע מהגיר.

[tzvipper]

טעות - הגיר עבר שינוי כחלק מהמעבר לפלטפורמת MQB (למרות ששמו בציבור לא השתנה)

כן עבר שינוי, לא עבר שינוי - זה לא כך כך משנה כי עדיין לא פתרו את כל הבעיות. ממליץ לעשות חיפוש בפורום עם מילת מפתח dsg7, יש המון מידע מאוד מענין ורלוונטי, גם מזמן האחרון וגם על רכבי mqb.

אורך חיי המצמדים לא גדול במיוחד. וזה קצת חבל כי אוקטביה היא רכב מעולה בכל שאר האספקטים (מתלים קצת קשים יותר מידי, אבל זה מינורי והתנהגות מפצה על כך).

בכל אופן, יש פתרון: אפשר לשלם יותר ולקחת דיזל ידנית 1.6 - מאוד אמינה וחסכונית. או לשלם הרבה יותר ולקחת אוקטביה עם dsg6 שזה הגיר המוצלח. או שקול רנו מגאן סטיישין עם מנוע 1.5 דיזל, הגיר שלה גם מוצלח למדי.

 

אבל, אם רוב הנסיעות בעיר/פקקים, אני ממליץ לשקול רק רכבים עם גיר פלנטרי או רציף. למשל טויוטה, כולל אוריס הייבריד ופריוס (הכי חסכוניות בעיר ופקקים). גיר כפול מצמדים בתנאים כאלה נשחק מהר. זחילה זה אויב מספר אחד של הגירים האלו.

[ronlmcpd]

קיימת גם קיימת. הגיר לא השתנה בשנים האחרונות. היבואן מנסה להסתיר את הבעיה למרות שהיא לא נפתרה. המצמדים פשוט נשחקים מהר תלוי בנהג אבל תוך 80000 תצטרך כנראה להחליף מצמדים . יש כאלה שמחליפים כל 30K .

האלנטרה בנהיגה מתונה תתן לך 1:11 או אפילו 1:12 . ומגיעה דיי מאובזרת אבל המאובזרת מכולן היא אכן הקורולה.

לגבי ה xv תבדוק כי יש כאלה שטוענים שהמנוע חלש מדי למשקלה. אבל יש לו יתרון בנסיעה בחולות .

 

הסוזוקי קרוס הוא רכב בינוני בכל הפרמטרים אבל לטובה. יחסית חסכוני ודיי אמין.

 

תודה תותוח!!! אני יורד מהסקודה!!! מפתה אבל עם גיר ומנוע לא משחק!!!

[ronlmcpd]

צבי

תודה!!!!!!!

בעקבות ההמלצות כאן אני כנראה מחשב מסלול מחדש ואלך על אחת הטויוטות פריוס אוריוס או קורולה שבה אני נוסע עכשיו.

מה ההבדל בין פריוב לאוריוס? (חוץ מ 20K ש"ח)??

 

כן עבר שינוי, לא עבר שינוי - זה לא כך כך משנה כי עדיין לא פתרו את כל הבעיות. ממליץ לעשות חיפוש בפורום עם מילת מפתח dsg7, יש המון מידע מאוד מענין ורלוונטי, גם מזמן האחרון וגם על רכבי mqb.

אורך חיי המצמדים לא גדול במיוחד. וזה קצת חבל כי אוקטביה היא רכב מעולה בכל שאר האספקטים (מתלים קצת קשים יותר מידי, אבל זה מינורי והתנהגות מפצה על כך).

בכל אופן, יש פתרון: אפשר לשלם יותר ולקחת דיזל ידנית 1.6 - מאוד אמינה וחסכונית. או לשלם הרבה יותר ולקחת אוקטביה עם dsg6 שזה הגיר המוצלח. או שקול רנו מגאן סטיישין עם מנוע 1.5 דיזל, הגיר שלה גם מוצלח למדי.

 

אבל, אם רוב הנסיעות בעיר/פקקים, אני ממליץ לשקול רק רכבים עם גיר פלנטרי או רציף. למשל טויוטה, כולל אוריס הייבריד ופריוס (הכי חסכוניות בעיר ופקקים). גיר כפול מצמדים בתנאים כאלה נשחק מהר. זחילה זה אויב מספר אחד של הגירים האלו.

[bencl100]

היחידה ההיברידית בפריוס יותר חדשה וחסכונית, האורים צפופה יותר.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Mike808]

לאוריס מושב אחורי לא מאוד מרווח אבל דגם סטיישן שיתן לך את תא המטען הגדול שאתה מבקש.

[Octavia-TSI11]

קורולה די נוחה. לזכותה אבזור בטיחות מתקדם. לרעתה איכות הרכבה בינונית.

אחרי רבע שעה נהיגה, גיר מצוין, אמנם רציף אך לא קופץ ולא רועש. זווית סיבוב הגה לא גדולה, מה שמוסיף לנוחות התמרון.

אם תוסיף מעט, תוכל לרכוש טויוטה אוונסיס.

אוונסיס מאוד נוחה, איכותית בהרבה מהקורולה. לרעת-העדר מערכות בטיחות אקטיבית.

[Mike808]

אני לא מצאתי את האוונסיס איכותית או נוחה בהרבה מהקורולה. גם לא מרווחת ממנה.

היא מרגישה מיושנת, החלונות הצרים מאחור גורמים להרגשה צפופה וחשוכה.

הקורולה עדיפה לדעתי והבדלי המחיר רק מטים את הכף לטובתה.

[zvigolden]

היתה לי קורולה שנתיים וחצי בליסינג . צרכה 1 ל11.5 עד 12. חבר עם אוריס סטיישן בתוואי נסיעה דומה ראה 1 ל17