Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3583 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

ברשותינו סוזוקי SX4 שנת 2010.

לפני כ4 שנים כשהרכב היה בן שנתיים נדלקה נורית כרית אוויר בלוח מחוונים.

הרכב (שהיה אז באחריות) נלקח למוסך שם איפסו את התקלה ונאמר שצריך להחליף מצבר.

לאחר 4 חודשים הנורית שוב נדלקה ושוב נאמר שיש להחליף את המצבר.

לאחר עוד כחצי שנה זה קרה שוב והוחלט להחליף מצבר מכיוון שבדיוק נגמרה האחריות ואיפוס נוסף של התקלה בעתיד יעלה כ200-300 שקל (במוסך המרכזי של סוזוקי...).

זה באמת פתר את הבעיה אך היום 3 שנים לאחר שהוחלף המצבר הנורה שוב נדלקה.

בדקנו את מתח ההדקים של המצבר ויצא 12.6V עם מנוע כבוי, 14.3V עם מנוע פועל ונפילה ל9.8V בזמן שהסטרטר עובד (בזמן התנעה).

לכאורה המצבר תקין וחבל להחליף אותו סתם.

בהעברת המפתח לACC נורית כריות האוויר מהבהבת מספר פעמים ואז נכבית ולאחר כשתי שניות נוספות שוב נדלקת ונשארת דלוקה באופן קבוע.

 

יש מקום באזור פתח תקווה שיכול לסרוק ולאפס את התקלה במחיר סביר ולא ב300 שקל ל2 דקות עבודה?

או לחילופין האם יש דרך כלשהי לאפס את התקלה לבד בבית בעזרת סורק OBD2 פשוט מאיביי? (האלה שעולים 20 שקל).

×
×
  • תוכן חדש...