תקלה בתאורה אחורית - אור בלם - מיצובישי כריזמה 99

[L_B]

שלום לכולם,

 

לרכב יש זוג מנורות בכל צד (אחורי), כאשר הקיצוניות ביותר נדלקות כאשר אני לוחץ על הבלם (נורת להט כפולה כמובן).

 

עם השנים הפנימיות יותר כבר לא נדלקות בכלל, והקיצוניות עבדו מעולה עד שצצה הבעיה - בצד אחד כאשר אני לוחץ על דוושת הבלם, האור כבה בכלל, גם הרגיל וגם הברקס לא נדלק.

 

ניסיתי להחליף מנורה אבל הבעיה עדיין נשארת. אני חושש שיש בכלל איזה קצר משום שלפעמים בהכנסה של הנורה הזווית מסויימת האור בלם דולק קבוע עם הדלקת האורות ברכב, או שבכלל הנורה לא דולקת.

 

תמונה להמחשה -

 

[L_B]

מישהו? עצם? קטנה?

[yosi05]

תקלה קלסית של הארקה (חיבור לגוף הרכב) לקויה בפנס בו אור החנייה כבה כשלוחצים על הבלם.

שפר את התנגדות החיבור והבעיה תעלם.

 

יוסי

[L_B]

זה משהו שאוכל לעשות לבד? לנקות עם ספריי כלשהו את המגעים? או למקם יותר טוב את התושבת של המנורות בתוך הפנס? אשמח להנחייה כלשהי, תודה.

[yosi05]

תוכל. ממני לא תקבל סרטוני יוטיוב אלא הסבר מילולי. השאר בידך.

יש כמה נקודות מגע שכדאי לבדוק ולשפר.

- חיבור תושבות הנורות לגוף הרכב. אופיינית יש גיד עם לולאה ובורג כלשהוא. כדאי לפרק את הבורג ולוודא שאין קורוזיה ואם יש להסיר עם בד שמיר.

- לנסות לשפר את מגע החלק החיצוני של הנורה עם בית הנורה. מגע ההארקה מתבצע בעזרת 2 הפינים של הנורה (בנורות פילמנט כפול הפינים לא באותו גובה, פשוט לידיעה). לטש את אזור המגע של הפינים גם בנורה וגם בתושבת שלה. בתושבת אולי תזדקק לשופין עגול זעיר.

- כדי לשפר את עוצמת התאורה לטש בעדינות רבה את מגעי הפלוס של הנורה (כעין 2 טיפות בתחתיתה) וככל שתוכל - סוויץ התנעה סגור - שרוט עם להב בעדינות את המגעים בתוך בית הנורה כדי להסיר קורוזיה.

 

יוסי

[L_B]

תודה רבה איש יקר, בהזדמנות אבצע את מה שאמרת ונקווה שזה אכן יפתור את הבעיה.