Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

ברשותי פיגו 206 שנת 2002 1.4

לאחרונה עשיתי טיפול במערכת הקירור של הרכב לאחר שהיו לי בעיות של חום מנוע.

עכשיו המנוע לא מתחמם (תודה לאל) אבל החום מנוע מתנהג שונה ממה שהיה לפני שהתחילו בעיות החום.

 

אז ככה:

בנסיעה בכביש מהיר חום המנוע עומד על 70 מעלות

ובנסיעה בעיר חום המנוע הוא בין 90 מעלות ל-100 מעלות

האם זה תקין ברכב הזה?

האם בכביש מהיר שהמנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה אפילו (אלא רק כשאני מגיע לעיר) הרכב יצרוך יותר דלק?

תודה

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

70 מעלות זה מעט נמוך לרכב הזה. האם החלפת טרמוסטט ואם כן איזה הרכבת?

90-100 מעלות בעיר זה תקין לגמרי אפילו קצת יותר.

פורסם

אני לא יודע איזה טרמוסטט

הרכב טופל בגבע והם החליפו לי טרמסוטט, רדיאטור ובדקו את משאבת המים ואת הקולר שמן גיר.

פורסם

גבע ידוע כמוסך מקצועי, לא נראה לי שיש לך סיבה לדאגה בנושא.

בכל זאת אם תוכל לצלם תמונה של מד הטמפ' ברכב לאחר שיוט בינעירוני זה יעזור.

פורסם
70 מחוץ לעיר זה נמוך לרכב הזה, חום המנוע בשיוט אמור להיות סביבות 85-90

 

זו לא הפעם הראשונה שיש ברשותי 206 ואף פעם בשיוט לא הגעתי ל-90 מעלות

אתה בטוח במה שאתה אומר?

פורסם

די בטוח, מרכז שעון החום שלך הוא 90, בשיוט המחוג מעט מתחת למרכז..

אם אני לא טועה הטרמוסטט שלך נפתח ב83, אין שום סיכוי שבשיוט עם טרמוסטט תקין חום המנוע יהיה מתחת לזה

יום טוב גם לך

פורסם

70 מעלות זה לא תקין.

 

בשיוט טמפרטורה יכולה לרדת לנקודת תחילת פתיחה של הטרמוסטט שהיא 82-83 או 89 מעלות בדגמים שונים של 206.

 

בקיצור לא אמור לרדת מ 80 מעלות בשום מצב וגם אין צורך לצלם את הלוח שעונים, הוא מציג את הנתונים מאוד ברור.

 

בלוח של 206 יש כיתוב "70" ו "90".

 

 

פורסם
די בטוח, מרכז שעון החום שלך הוא 90, בשיוט המחוג מעט מתחת למרכז..

אם אני לא טועה הטרמוסטט שלך נפתח ב83, אין שום סיכוי שבשיוט עם טרמוסטט תקין חום המנוע יהיה מתחת לזה

 

אז מה כאילו לחזור לגבע ולומר להם שהם שמו לי טרמסוטט לא תקין?

פורסם
אז מה כאילו לחזור לגבע ולומר להם שהם שמו לי טרמסוטט לא תקין?

בתור התחלה תציג בפניהם את הבעיה.

יום טוב גם לך

פורסם

קודם תעלה תמונה של מד הטמפ' כדי שנבין למה אתה מתכוון ב-70 מעלות.

פורסם
קודם תעלה תמונה של מד הטמפ' כדי שנבין למה אתה מתכוון ב-70 מעלות.

 

על המד חום שלי יש את מספרי המעלות והמחוג עומד על 70.

מה תוסיף פה תמונה?

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...