5008 -כמה פחות ממחירון

[ramipi]

פיג'ו 5008 . 2011. רכישה מליסינג (יד 1) עם 50000 ק"מ.כמה סביר להוריד ממחירון לוי יצחק במידה והבדיקה במכון בדיקה יוצאת תקינה? אין המדובר על הורדה עקב ליסינג אלא עקב מצב השוק של פג'ו

[bencl100]

מה המחיר שהציעו לך?

תחשוב טוב על לקנות את הרכב הזה מליסינג, נוטים להתחרע על המכוניות שם וה-1.6 טורבו דיי רגיש להזנחה..

יש עכשיו מבצעים והורדת מחירים בפיג'ו, תראה אולי שם תקבל הצעה טובה יותר.

[ramipi]

המחירון הבסיסי 79310 לפני שקלול. ההצעה היא על 65000.אני לא מעונין ברכב חדש למרות המבצע שאני מודע אליו

[zvit]

נשמע מחיר סביר. האם הוחלף ברכב הטורבו והטיימינג?

[itamarg]

המחירון הבסיסי 79310 לפני שקלול. ההצעה היא על 65000.אני לא מעונין ברכב חדש למרות המבצע שאני מודע אליו

 

האם בדקת את המחירון באתר של לוי יצחק וביצעת שקלול מחיר או שזה מה שהציגו לך בחברת הליסינג? כי אם לא בדקת, אל תסמוך עליהם ותבדוק בעצמך מה המחירון וכמה מפחיתים.

[ramipi]

לא הוחלף טורבו וגם לא טיימינג .אני בדקתי בעצמי במחירון .

[itamarg]

כמה המחירון לאחר שקלול?.

[ramipi]

המחירון לא לפני אך מזיכרוני שקלול הליסינג (13%) ומיעוט הק"מ מתקזזים ולכן בערך חוזר למקור 79000

[itamarg]

בכל מקרה תוודא קודם כל את המחירון לפי לוי יצחק כדי שתהיה בטוח.

[save]

צריכים להוריד 22% מערכו כרכב פרטי רק בגלל היד הקודמת כי זה גם מה שחברת הביטוח שלך תעשה במקרה של טוטל לוס. תדע בשוק הפרטי היא גם נמכרת בכ 20% מתחת למחירון ולכן בפועל היו צריכים לתת לך הנחה אפילו גדולה מזו . תוסיף לחשבון החלפת טיימינג ומשאבת דלק שזה פגם ידוע ומובנה בייצור של השנתון הנ"ל . רק זה עוד כ 4000₪ (לפני עבודה). בקיצור אם תסגרו על 60000 אז זה סביר. או לחלופין שירחיבו אחריות בכתב על שרשרת התזמון ומזרקת הדלק. מהיכרותי הם כל כך מפחדים מהרכב שהם לא מרחיבים אחריות על החלקים האלה. הם כן מוכנים להרחיב אחריות למנוע אבל בכוכביות מוציאים את התזמון . בגלל זה צריך מכתב שבו החלקים הנל יכוסו כולל הטורבו.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2015 על ידי save

[ramipi]

אני מצטער אך לא הבנתי את החישוב: מחיר מחירון ראשוני פחות 22 אחוז עקב ליסינג פחות 20 אחוז עקב מצב השוק ועוד תוספת עבור הנסועה הנמוכה (יחסית) ומכל זה לקזז תקונים צפויים ? כל יביא את המחיר ל60000?

[save]

עשיתי חישוב אצבע. מחירון פחות 22% יביא אותך ל 62000₪ . עכשיו נותר להחליף את הטעון תיקון. סביר להניח שהם לא ירצו לרדת כל כך נמוך אז חצי מההחלפה עליך. יוצא בערך 60000₪ . חברות ליסינג מתעלמות מהעובדה הידועה שהרכב שלהן שווה 22% פחות. זה נח להן.אולי בגלל שהמחירון כמובן מנותק מציאות . בגלל זה רשמתי לך שבשוק הפרטי מורידים קצת פחות . אין פה דגימת אחוזים מתמטית ..כשאני הלכתי ללוביסקי היו מוכנים להוריד 10% . חוסר הגמישות פוצץ את העסקה. דרך אגב: לא כל רכב ליסינג נטחן ללא רחם . קודם כל תשאל אותם לגבי התיקון של השרשרת . הם כמובן יגידו שאין תקלה אבל אל תוותר. אם אתה רוצה אני יכול לדבר איתם.

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2015 על ידי save

[llaavvii]

על רכב במצב הזה עם 50K ק"מ הם לא יורידו 22% מהמחירון, ההצעה שנתנו לו לדעתי תהיה הנמוכה ביותר שהם יסכימו,

מה כן תבקש (וגם תקבל) טיפול כולל טיימינג ושובר הנחה לטיפול הבא, הטורבו כל עוד והוא תקין אף אחד לא יחליף אותו סתם כך.

[save]

אז באמת אצלי היה קמ דומה.לובינסקי הורידו 10% והיו בטוחים שיש להם ביצת זהב . לא טיפולים, לא מימון (אבל ממילא שילמתי במזומן) וגם לא רצו להרחיב אחריות . לקחתי את המקדמה חזרה והלכתי וקניתי מפרטי עם 20% הנחה עם 10K קמ יותר. אף אחד לא מכריח אותך לקנות מהם. הרכב נשאר אצלהם במגרש מחכה לפרייאר הבא...

עריכה אחרונה ב-5 לאוגוסט, 2015 על ידי save

[ramipi]

בהתחלה אכן הציעו לי טיפול ( לא כולל טיימינג) וגם שובר על 500 שח לטיפול הבא במוסך שלהם.לאחר בדיקתם אמרו שאין צורך לפי הנחיות יצרן כעת ולכן לא ייתנו לי את הטיפול אלא רק שובר.