Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4025 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותנו סקודה פאביה 09', שקנינו חדשה לפני כשש שנים. רמת הגימור היא הגבוהה, ומגיעה עם בקרת אקלים דיגיטלית.

בחודשים האחרונים, קשה מאוד לשלוט על מהירות המפוח המזרים את האוויר לחלל תא הנוסעים. ניתן לבחור את המהירות הגבוהה, ואז הקירור חזק ותקין, אך הורדה למהירות בינונית או נמוכה מדכאת את פעילות המפוח לחלוטין.

 

התקלה לא עקבית! לעתים נדירות הוא דווקא כן מסכים להסתובב במהירות שאינה הגבוהה ביותר.

 

כאמור, אין בעיה ביכולת הקירור עצמה.

 

אתמול התרחשה תופעה נוספת - הצג הדיגיטלי כבה ונדלק, כאילו המערכת קיבלה reset כלשהו.

 

המכונית הייתה בטיפול במוסך המרכזי של סקודה. בהתחלה טענו שאין שום בעיה במזגן; אחרי שהכרחנו אותם להתחבר עם המחשב, הם הציעו להחליף את המפוח ואת בקרת המפוח. מדובר על החלפה יקרה מאוד, ולא השתכנעתי שהם באמת יודעים ששם טמונה הבעיה. ייתכן שנחליף רכיבים תקינים, והבעיה תמשיך.

 

מישהו מכיר תקלה כזו?

פורסם

אל תחליף שום חלק לפני שאתה מבקר אצל מוסך רון בת"א שמכיר את הרכב הרבה יותר טוב מצ'מפיון.

 

אכן תקלה מהסוג שציינת עלולה לקרות מכמה סיבות והם:

 

1. נגד מהירויות תקול (או יחידה אלקטרונית).

2. מפוח תקול.

3. פנל בקרת אקלים תקול.

 

בכדי לבדוק את תקינות המאוורר פשוט מחברים אותו למקור מתח של 12 וולט ובודקים למשך זמן מה האם המאוורר מסתובב במהירות המקסימלית ללא תקלות.

ניתן לבדוק את המפוח על-ידי בדיקת התנגדות הסליל וגם את נגד המהירויות במידה ואינו אלקטרוני.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...