איך שדרגתי את המערכת אחרי 5 שנים.

[NTL83]

אולי אתם זוכרים, לפני כחודשיים פתחתי הודעה על נסיעה מהממת במונית מרצדס C220 עם מערכת שהעיפה לי את הפוני.

אחרי חמש שנים שהייתי מאוד (אבל מאוד מאוד) מרוצה מהמערכת שלי, הגיע הדגדוג, זה שכל כך פחדתי שיגיע, זה שאמר לי, "יאללה לשדרג, זה לא מספיק, רוצה יותר".

ואחרי חודש של הדחקה, החלטתי לפעול.

קיבלתי באותו שרשור מספר המלצות על כיוון המערכת אצל רונן, ואז התחילו הלבטים, כמה כבר יכול להשפיע כיוון המערכת? הרי כשהרכבתי את המערכת ברכב, יוסי (אלפיין) ואני ישבנו זמן לא מבוטל וכיוונו את המערכת, אז כמה השפעה כבר יכולה להיות?

קצת על המערכת:

מערכת ראש מקורית של סקודה, מנחת של ג'נסיס, מגבר של הרמן קרדון- CA470, קומפוננט היי אנרג'י (בני 6 וחצי שנים, עוד איטלקים), וסאב, הו הסאב, רוקפורד P2 בן 12 שזז איתי מרכב לרכב ולפיו אני קונה את הרכב, אם הבגאז' מספיק גדול, כרגע תופס לי 3/4 מהבגז של הפאביה, לאורך השנים ניסיתי להחליף אותו ללא הצלחה, משהו בצליל שלו לא ניתן להחלפה.

איטום בדלתות הקדמיות.

כל המערכת הורכבה ע"י יוסי אלפיין בצורה מוקפדת ויסודית כמו שרק הוא מסוגל לבצע (גם ברכב הקודם וגם ברכב של אמא).

אחרי שיחה עם רונן, הובהר לי שללא מערכת ראש בעלת "טיים קורקשן" הכיוון יהיה פחות אפקטיבי ולכן מאוד מומלץ לבוא לכיוון עם מערכת חדשה.

אז החלטתי לוותר, לא התחשק לי להוציא יותר מידי כסף על מערכת שבסך הכל בסדר לי.

ואז אחרי יומיים הלך לי הרמקול הימני ונאלצתי לפעול ,

לצערי יוסי (אשר היה הטלפון הראשון) היה עסוק בפרויקט קודם (כנראה יותר מעניין מפאביה עם רמקול שרוף), אבל המליץ לי על מערכת ראש של פיוניר- 2750BT ולבדוק את הרמקול, אולי זה רק עניין של קורוזיה.

באותו שלב התקשרתי לרונן, ומהיום למחר כבר הרכב היה אצלו, הגענו עם מערכת הראש המדוברת מחכה לבדיקת הרמקול ובהנחה ואכן הרמקול יהיה תקין אז גם כיוון.

רונן פועל ביחד עם מתקין בשם סרגיי שפועל להגדרתו כ"ידיים" כשרונן פועל כ"אוזניים".

סרגיי היה מאוד עדין עם הפלסטיקה והראה מקצועיות רבה.

למזלי הוא גילה שהרמקול תקין ואכן זו הייתה בעיית קורוזיה.

לאחר שהתקין את המערכת וחיזק את מה שכבר ידעתי ממקודם (ציין לטובה את התשתית של המערכת), רונן התחיל בכיוון המערכת.

בסופו של דבר כל שנעשה ברכב:

החלפת מערכת ראש וכיוון.

לא נשמע רציני, אבל חטפתי הלם כשנכנסתי לרכב. המערכת שונה בטירוף ולטובה!

עד כה, מאוד לא אהבתי את המערכות שיצא לי לשמוע כשהיה בהן טיים קורקשן.

במערכות ששמעתי תמיד היה שם משהו חלול ולא נעים (לי לפחות) שהרס לי את התחושה, כאילו שאני שומעת את המערכת מרחוק.

לי אישית חשובה מאוד התחושה של להיות בתוך/קרובה אל המוסיקה ולא לשמוע אותה "מרחוק".

החלטתי לנסות את את כיוון המערכת אצל רונן בגלל המלצות של כמה מחברי הפורום וגם כי מיקומי הצלילים נשמעו לי תמיד לא טוב.

מצטערת שאני לא מסוגלת לבטא את עצמי בצורה מקצועית עם מינוחים מדויקים, אבל אנסה בכל זאת:

המערכת נשמעת עכשיו כאילו עברה "הידוק" הכל פועל בצורה אחידה, שום כלי לא מקדים או מאחר, אני עדיין שומעת את המוסיקה מקדימה בצורה "רחבה" אבל יש סדר לכל דבר, הזמר שר ממרכז הדש בורד כאילו שיש שם רמקול נוסף.

הסאב שלי כבר לא סתם זורק בומים עם המוסיקה, הוא ממש מנגן ביחד עם כל שאר הרמקולים.

קיבלתי הרבה יותר עומק.

כשהגעתי הביתה שמחה ומאושרת, השמעתי לאמא את המערכת ובאופן מאוד מפתיע אמא שלי התלהבה, זה מפתיע בגלל שהיא מהדור הישן שאוהבת רמקולים גם מאחורה.

לאמא יש מערכת שגם הורכבה ע"י יוסי, מערכת ראש מקורית, 2 מגברים סאנדאון + גנסיס, קומפוננט היי אנרג'י מקדימה, רמקולים פוקל כלשהם בדלתות האחוריות וסאב קטן וחמוד של סאנדאון. (וכמובן איטום)

אחרי שבוע, גם האוטו שלה עבר החלפת מערכת ראש וכיוון.

בכל זאת, נשארה דור ישן, והיא רוצה עדיין לשמוע עם הרמקולים האחוריים, אז רונן שמר לה את האופציה לשחק עם הרמקולים ולהעביר קדימה אחורה.

סוף סוף אני רואה שאמא מבסוטה מהמערכת והוציאה את המשפט: "זו המערכת הכי טובה שהייתה לי פעם"

 

לסיכום,

וואו, באמת וואו, אני מרגישה כאילו קניתי מערכת שלמה חדשה שאמורה הייתה לעלות 30+ ובפועל החלפנו רק מערכת ראש ונעשה כיוון.

[lanosforce]

נטלי תתחדשי!

 

התקנה של יוסי וכוון מערכת של רונן זה שילוב מנצח, אין ספק!

 

לדעתי השיפור הכי מתבקש אחרי התקנה וכוון הינו בידוד הרכב, בעיקר הדלתות.

 

דרישת שלום חמה ממני לרונן, אוהב את האיש היקר ואמשיך להמליץ עליו וגם אשמח לשמוע את שמו חוזר כאן.

 

אבל נאלץ לנעול כרגיל, כן הוא מודע לכך.