סקר: אם מתעלמים מסחירות ומחיר - איזה גיר הייתם רוצים?

[שומאכר]

כפול מצמד.

[504L]

הרכבים הפרטיים שלי תמיד היו ידניים - ולשמחתי גם רעייתי - המשתמשת בהם יותר ממני - נהנית ממלאכת הבחישה.

 

עם זאת, אני מודה ומתוודה שאיני סובל מנהיגה על רכב אוטומטי, מאחר והוא מאפשר לי נוחות מחד ואפשרות תפעול ידנית(לא מבריקה, אבל יותר טוב מכלום) מאידך. כל רכבי החברה שהיו לי ב-17 השנים האחרונות למעט אחד(פוקוס 2012 שנלחמתי באלבר על מנת להזמינו) היו אוטומטיים ובכל פעם שאני עושה את הדרך מחיפה למרכז בשעות הבוקר וסובל מקיסריה דרומה, אני מברך על כך. לא רק זאת, אלא שאני מעדיף פלנטרי טוב ומרובה הילוכים על פני כפול מצמדים קפריזי.

 

אם להיות כן, אפשר רק להצטער על כך שאין יותר גירים ידניים עם קלאץ' אוטומטי כדוגמת הטווינגו איזי, סאאב סנסוניק, טויוטה יאריס דור ראשון ומרצדס A קלאס. בכולן נהגתי וזה היה יופי של פתרון.

[vadim6385]

אם מתעלמים מעלויות תיקון, DSG6.

 

לא יודע אם יש קשר, אבל בטרנספורטר שנהגתי בה, הוא העביר הילוכים חלק אפילו שרק שלוש בוכנות במנוע עבדו (מזרק דפוק).

[hwgeek]

אני אוהב מאוד את הגיר הרובוטי של הגרנדה שלי, הטוב משני העולמות-לא מצ'עמם כמו האוטומטי ולא מעייף כמו הידני בפקקים.

אם היה למנוע שלי יותר כוח אז היה הרבה יותר כיף כי הגיר יודע ליזרוק קלאצ' ב5000 סל"ד אם מבקשים מימנו יפה .

 

התוספת הכי טובה לדעתי שתוסיף לחוויה תיהיה שידית ההילוכים תעבוד כמו בידני מהדרין- כלומר בישביל להעביר הילוכים יהיה צריך לעשות את אותם הפעולות 1-2-3-4-5-N-R בימקום פלוס מינוס, מה הבעיה של היצרים- גם ככה זה חשמלי.

[SlowRide]

רק ידני. אני לא מומחה אנין טעם לנהיגה אבל כאחד שסתם אוהב לנהוג, חסרה לי התחושה של העברת ההילוכים בעצמי ביד ימין ורגל שמאל בכל רכב אוטומטי. מתגים בהגה או בבורר הילוכים לא מספקים את אותה הרגשה למרות שהם הרבה יותר יעילים.

[Buki]

בוקי, בנהיגה יומיומית שלך אתה נתקל הרבה בפקקים?

 

מסתובב רוב הזמן באיזור גוש דן והמרכז, ולכן נתקל בהרבה פקקים.

 

אני מחשיב את עצמי בתור חובב מוטוריקה ונהיגה (לא נהיגה ספורטיבית, אלא נהיגה מדוייקת רגועה וזורמת). ובכל זאת לא רוצה גיר ידני

גם אני, די דומה. ובכל זאת כן רוצה גיר ידני.

 

אבל לבעלי גיר ידני ממליץ לעשות ניסוי. תנהגו בכביש החוף מתל אביב לחדרה בשעה 17:00 ביום עבודה רגיל. וככה כל יום במהלך שבוע אחד. ניראה תוך כמה זמן תגידו שאתם רוצים אוטומט

עשיתי את הניסוי הזה. אפילו באותו מקום בערך רק עד נתניה ולא עד חדרה. ויותר מפעם אחת. לא אגיד שסבלתי, אלא זה היה סתם מעצבן ולא שינה כלום. רציתי כמה שיותר מהר לחזור לידני.

 

אם להיות כן, אפשר רק להצטער על כך שאין יותר גירים ידניים עם קלאץ' אוטומטי כדוגמת הטווינגו איזי, סאאב סנסוניק, טויוטה יאריס דור ראשון ומרצדס A קלאס. בכולן נהגתי וזה היה יופי של פתרון.

 

יש קיט אפטרמרקט

http://www.aliexpress.com/item/Automatic-Clutch-for-Standard-Manual-Cars/658185230.html

 

מעניין אם מישהו ניסה את זה...

[Dark Muse]

אני מעדיף ידני, אפילו בפקקים. יש בזה משהו כיפי חוויתי שקשה להסביר, אפילו שהברך השמאלית צועקת די.

[Mr.Hybrid]

ידני.

[Menashe123]

 

יש קיט אפטרמרקט

http://www.aliexpress.com/item/Automatic-Clutch-for-Standard-Manual-Cars/658185230.html

 

מעניין אם מישהו ניסה את זה...

 

בוקי, אתה יודע במקרה אם אחרי התקנת המערכת יש אפשרות לכבות ולהפעיל אותה על ידי מתג? אם כן זאת יכולה להיות תוספת גאונית לרכבים ידניים...

[vadim6385]

יש קיט אפטרמרקט

http://www.aliexpress.com/item/Automatic-Clutch-for-Standard-Manual-Cars/658185230.html

 

מעניין אם מישהו ניסה את זה...

אם קלאץ' כל כך מפריע לך, במחיר של הקיט הזה תוכל לקנות משפחתומטית מסוף שנות ה90 - תחילת שנות ה2000, ולא להתעסק עם התקנות הזויות.

[armagedon]

כל עוד אין פקק בעליה - ידני.

לפני שנים עמידה בפרויד של חצי שעה של זינוקים בעליה בכל כיוון בכל יום גמרו אותי והעבירו אותי לאוטומטי.

כנראה שעם רכב עם היל הולד זה היה הרבה פחות מעיק.

[Pavlik]

בשבילי- רק גיר ידני. אני מאלו שמוכן להוסיף כסף לגרסה ידנית נדירה של רכב שהוא בד"כ אוטומטי.

מקווה שגם הרכב הבא שלי יהיה ידני, הפעם עם 6 הילוכים.

[NiNi]

בהיסטוריה שלי אין הרבה ארסנל של רכבים,כיום נוהג על ידני, ולא רואה את עצמי מוותר על הדוושה השלישית גם ברכבים הבאים, למרות שחברה שלי מפצירה בי שלא תיתן לי יד בדבר ואף תמנע ממני, אם כל הכבוד לה על הכל אני יוותר בשבילה, אבל לא על הגיר

[Ron Poh]

תמיד אהבתי ובחרתי רכבים ידניים, גם בפקקים לא מפריע לי ובתכנון נסיעה יעיל עם ראיה קדימה אני בקושי מחליף הילוכים.

[JentuS12]

כשקיבלתי את הרישיון בשנת 2000 , קרוב לשבע שנים , או שש , נהגתי על גיר רגיל , זה היה הניסיון הראשון שלי בנהיגה על כבישי ישראל ועם גיר רגיל , ממש התחברתי לזה , בעצם עד היום אני אוהב גיר רגיל , אוהב כמה שיותר לשלוט ברכב בעצמי .

אבל מה לעשות , ארצינו היא קטנה , כמות המכוניות רק הולכת וגדלה בכבישים , יש פקקים כמעט בכל הכבישים בארץ , וזה מאלץ אותי להעביר את תיפקוד ההילוכים לרכב , ואני נאלץ לוותר על גיר רגיל , בשבילי אין שום כייף לנהוג , יותר נכון לומר לזחול , עם גיר רגיל ברכב כאשר רוב הזמן אני נמצא בפקקים .

 

אז מבחינת הגירים בשבילי העדיפות היא כזאת (ללא התייחסות לסחירות ומחירים כפי שנכתב בכותרת) :

1. במקום הראשון , ממש אהבתי דו מצמדי רובוטי , יש האומרים שבפקקים הגיר מציק להם , לי אישית לא , אני גם בפקקים מסתדר איתו היטב , פשוט צריך להתרגל לגיר הזה , להתנהגותו , וגם להתנהגות הרכב בו נוסעים עם גיר כזה , זהו באמת גיר מהיר , ומאוד חסכוני , לפעמים גם יותר חסכוני מגיר רגיל .

2. במקום השני אני אבחר בגיר אוטומט כנראה , אבל אוטומט מהמודרניים , ולא מהישנים שהיו פעם , פה אין לי מה לפרט לגביו , גיר סטנדרטי שעושה את העבודה שלו לה הוא נועד , כשמו הוא - אוטומט .

3. במקום האחרון רק , אני אבחר ברציף . זהו גיר מצויין בסך הכל , מעביר הילוכים ללא שום הרגשה , אבל הוא לא בשבילי , כי לדעתי יש בו חסרון בעיניי , וזה שהוא מסרס את יכולות המנוע ברכב , זהו גיר ''טיפש'' , ככה אני קורא לו , ואני אומר זאת עליו מניסיוני האישי עם הגיר הזה .