נתוני תצרוכת דלק של היצרנים

[ToMeR]

כמו שאתם כבר יודעים כל יצרן מפרסם את תצרוכת הדלק לכל רכב עם כל מנוע, השאלה שלי היא איך הם קובעים את התצרוכת.

 

יש 2 סוגי נהיגה שאני מכיר, מנהלתי וספורטיבי. אבל לי נראה שהחברות מספקות נתונים לפי המינימים שהם מצליחים להגיע עם הרכב, מישהו יכול לפרט בעניין לפי איזה סוג נהיגה הם מודדים וכל שאר הפרמטרים?

[רועי צוקרמן]

צריכת דלק:

 

נהג + נוסע + 50 ק"ג בנהיגה רגועה.

הניסוי מתבצע בתנאי מעבדה שכמעט ובלתי ניתן לשחזר במציאות.

 

שים לב שיש שלושה נתונים:

עירוני, במהירות של 50 קמ"ש

בין עירוני, במהירות של 90 קמ"ש

ומשולב שהוא ממוצע של השניים האחרים.

 

ניסוי צריכת דלק מתבצע ללא עצירות או העברות הילוכים ובהילוך הגבוה ביותר האפשרי ללא איבוד כוח.

[ToMeR]

נבלות, אז מה שהם כותבים צריך עוד להתיחס לזה בערבון מוגבל והצריכה תיהיה יותר גדולה מעל הנייר במיוחד בנסיעה לא רגועה.

[Oshri]

אני הייתי מתפלל כל יום, מניח תפילין, ועולה לתורה בשבת, אם נתוני צריכת

הדלק של הרכב שלי היו רק דומים לנתוני היצרן...

[ג'רמי]

כמו שאתם כבר יודעים כל יצרן מפרסם את תצרוכת הדלק לכל רכב עם כל מנוע, השאלה שלי היא איך הם קובעים את התצרוכת.

 

יש 2 סוגי נהיגה שאני מכיר, מנהלתי וספורטיבי. אבל לי נראה שהחברות מספקות נתונים לפי המינימים שהם מצליחים להגיע עם הרכב, מישהו יכול לפרט בעניין לפי איזה סוג נהיגה הם מודדים וכל שאר הפרמטרים?

 

רק שתדע שבאוטו שלי, צריכת הדלק כשאני נוהג בנסיעה ספורטיבית טובה יותר מצריכת הדלק כשאשתי נוהגת בנסיעות מנהלתיות (רובן בעיר)