Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4281 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אין לי מושג איך זה בדיוק ביונדאי.

כשיש קונקטורים כאלו אפשר בדר"כ לקדוח דרכם ולהעביר חוטים חדשים (יש לנקוט במשנה זהירות מאחר ואני מניח שעוברים שם עוד חוטים חוץ מאלו של הרמקולים).

כמובן שהדרך היחידה שדבר כזה יהיה הפיך (למרות שאפשר להסתדר גם כך) הוא למצוא קונקטורים חדשים כאלו.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם

כמו שtom אמר כשיש קונקטורים קודחים או מחפשים בדרך כלל מעל הקונקטור יש בור כזה שאפשר להכניס חוט עים בידוד לא עבה במיוחד, גם אם תשאר עים מה שעשית זה לא סוף העולם גם עם זה אפשר להסתדר בתלות ברמה של המערכת.

פורסם

אחרי כיפור כשיהיו בידי את כל האלמנטים והמגבר החדש אני כבר אשקול את הדברים , סך הכל זאת הנאה מהעבודה בסופו של דבר :) . אעדכן בהמשך תודה לעוזרים !

צום קל שיהיה וחתימה טובה .

×
×
  • תוכן חדש...