מדוע אין דרגות כ"ס ונפח בהוצאת רישיון רכב בדומה לאופנוע

[GABIUBOGI]

שטויות זה בחיים לא יעזור.

גם עם סוזוקי אלטו אפשר להתפרע,לעשות תאונה ולההרג. מה גם שהחרא הזה לא בטיחותי כמו משפחתית ממוצעת אז הסיכוי לההרג יהיה גדול יותר.

[מתן דדון]

אם כל הכבוד לרעיון , כמה פעמיים יצא לך לשמוע על נהג צעיר שריסק במו אוודי או רכב מעל 200 כ״ס לדוגמא , רוב התאונות קורות ברכבים פשוטים יחסית וחלשים יחסית ואני חושב שזה נכון באופן כללי ולא רק נהגים צעירים

[cars-@-lover]

לא רעיון ריאלי. אם תגביל לדוגמה נהג חדש למנוע 1.2 סמ"ק או 89 כ"ס, להוציא רישיון לרכב יתלווה לרוב גם ברכישת רכב נוסף שיענה על הדרישות. אם במשפחה יש רכב יחיד שהוא 1.6 125 כ"ס לדוג', הוא לא יתאים לדרישות של החוק וההורים או הנער יצטרכו לרכוש ולהחזיק במשפחה רכב נוסף עם כל ההוצאות הנלוות לו. אם במשפחה יש 2 רכבים שלא עונים על הדרישות אז בכלל המצב גרוע, כי הם יצטרכו להחזיק כבר 3 רכבים.

 

רכב זה לא כמו אופנוע, רכב משמש משפחה מלאה ולא אדם יחיד (או זוג לכל היותר). להחזיק 2 רכבים, אחד למשפחה ואחד לנהג החדש בגלל שהחוק מחייב זה לא הגיוני. אחזקת רכב זה לא דבר פשוט ולפעמים גם מכונית אחת בבית זה קשה לתחזק. חוץ מזה, לקנות רכב שלם רק בשביל שיתאים לילד? למה מה קרה?! לא כולם יכולים להרשות לעצמם, ומה שיצא מזה, זה שאותו נהג חדש לא ינהג בכלל במשך תקופה.

 

מה גם שאני לא רואה סיבה להגביל את הנפח או את כמות הסוסים לפי ותק נהיגה, נהג טיפש יכול להתרסק עם כל רכב ולא משנה עד כמה הוא חזק.

[vadim6385]

+1

בדיוק כמו עם חוק המלווה המיותר והמטומטם, שמשמעותו בשביל הרבה אנשים זה תקופת המתנה בין הוצאת רישיון לעליה להגה, ושכחה של המעט שהם למדו בשיעורים.

או, במקרה עוד יותר גרוע, קבלת מיומנויות נהיגה מאבא/אמא שלא יודעים לנהוג כבר עשרים שנה, ובטוחים שכפתורי כיוון מראות זה ליופי.

[ROEi1]

נשמע לך הגיוני מה שאתה אומר?

אם לאבא שלי יש רכב עם מנוע 2000 אז בתור נהג חדש אני אצטרך לקנות רכב בשביל לנהוג?

[ROEi1]

אופנוע מכונה הרבה פחות יציבה ובטוחה בהשוואה לרכב. רוכב צריך הרבה יותר מיומנות כדי להשתלט על אופנוע 500 סמ"ק בהשוואה לקטנוע 125 סמ"ק. לכן קיים הגיון במדרגות הרישוי. רכב מצד שני הרבה יותר יציב, יש כריות אוויר, ABS, בקרת יציבות וגם ככה רוב היום עומדים בפקקים.

 

בתור אחד שלומד רכיבה מעצבן אותי שכדי להוציא רישיון על אופנוע צריך בסך הכל 15 שיעורים בזמן שרישיון לרכב דורש 28 שיעורים. כדי להישאר בחיים על אופנוע צריך לרכוש כישורים שאי אפשר ללמד ב-15 שיעורים. בטח לא בצורה שמלמדים בארץ.

 

מעצבן אותך? תעשה כמה שיעורים שאתה רוצה עד שתרגיש שאתה מוכן לעבור טסט ולעלות לכביש.

[dorsht]

מה עם צעירים שעובדים בחברות השכרה?

מה עם כאלה שהעבודה מחייבת להחזיק רישיון רכב והחברה מחזיקה רק רכבים מסחרים עד 3.5 טון?

הרעיון במהותו טוב אבל מכיוון שהמוסכניק שלך או הנהג מחברת הליסינג יכול להיות מתחת לגיל 24 אתה מונע קבוצה שלמה שאנשים מלעבוד.

או יותר גרוע - מה יהיה עם נהג בצבא שהרכב של המפקד שלו הוא אוונסיס או מאזדה 6? או "חמור יותר" איזה רכב שטח או משאית?