בעיה חשמלית בקורולה 03

[Guest Black Legion]

שלום.

ברשותי קורולה ראנקס03, בדרך לבאר שבע המתח לרכב הפסיק המנוע עדיין היה מונע אך חלק מהמערכות לא עבדו (ABS, הגה כוח, מכוונים...) המערכות הפסיקו ואז חזרו לעבוד ושוב הפסיקו, בנקודה זו החלטתי להחזיר את הרכב בגרר (שלקח כמה שכנועים).

הנחתי שהמצבר אולי הלך, הרכב כבר 3 שנים אצלי ולא הוחלף אז אני מניח שבכל זאת הגיע זמנו (שמתי לב שיצא גם נוזל שקוף מהמצבר לא בטוח מה), אחרי החלפה של המצבר הרכב עדיין באותו מצב למרות שהיה זמן קצר הוא עבד נורמלי.

ישנו גם רעש תקתוק כזה באזור רצועת האלטרנטור, אבל אני לא בטוח ממה זה מגיע.

לאור המצב לדעתי הבעיה עכשיו היא באלטרנטור אבל אני לא מומחה, אז אני שואל לדעתכם, גם ככה הרכב ישב כך עד יום ראשון, מה יכולה להיות הבעיה?

אני מצרף תמונה מקריאה של מחשב הרכב (דרך הפלאפון באפ' torque עד כמה מדוייק שזה יהיה) ככה זה היה לכמה ניסיונות נסיעה ליד הבית וצנח עד 7 אפילו, זה אמור להיות מעל 12 לא?

מקווה שתוכלו לעזור.

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2014 על ידי Black Legion

[HawHaw]

ככה זה היה לכמה ניסיונות נסיעה ליד הבית וצנח עד 7 אפילו, זה אמור להיות מעל 12 לא?

 

 

מתח טעינה תקין של מצבר אמור להיות בין 13.8V-14.2V.

[איתמר]

זה לגמריי נשמע כמו בעיית טעינה. יש לגשת למוסך / חשמלאי רכב בהקדם.

 

איתמר

[דני זומרשטיין]

אם שמעת "תיקתוקים" ו/או כל מיני רעשים, יש ראשית לוודא שרצועת האבזרים [האלטרנטור] מסובבת את פולי האלטרנטור באופן הדוק ללא החלקות וקפיצות.

 

להתחיל באיתור רעש התיקתוקים.

 

תתכן בעיה באחד מהגלגלות, ואו המותחן ואו האלטרנטור עצמו ואח'.

[Guest Black Legion]

אני מאוד מודה לכם על העזרה.

ננצל את השבת לבדוק את מקור הרעש ואת הרצועה בכללי וכבר יום ראשון נלך לחשמלי אם לא יסתדר.