Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4338 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן,images.jpg

 

אני מחבר קונקטור של כבל 16 פינים שקניתי מפירוקיה לצמה המקורית בסיטרואן.

הצמה מכילה 16 כבלים מתוכם 2 עבים שהפיוז עליהם מגיע ל40 אמפר (מאוורר מזגן).

 

החיבור יהיה בין צמה חתוכה לצמה חתוכה היוצאת מהקונקטור שקניתי.

 

רציתי לדעת באיזה קונקטורים להשתמש על מנת לחבר את 16 הכבלים אחד לשני. לא רוצה סתם להלחים ולבודד.

האם בקונקטורים מסויימים? יש למישהו המלצות בנושא ?

 

תודה רבה.

 

צירפתי תמונה שמראה את הקונקטור המדובר (לא שלי) בץ צהוב ואת ה16 כבלים שלו שאני צריך לחבר לצמה המקורית.

עריכה אחרונה על ידי מודלה מודלה
פורסם (נערך)

אם אין לך עמדת הלחמה טובה וכישורי הלחמה סבירים, אתה תיצור לך "הלחמות קרות" שישברו עם הוויברציות של הרכב, הדבר קריטי במיוחד במגעים בזרם גבוה כמו חיבור המאוורר.

 

חיבורי לחץ (קונקטור) או מהדק מסוג כלשהו יהיו השיטה הטובה ביותר במקרה הזה.

 

הלחמה זה מעולה, כל עוד עושים אותה כמו שצריך בעזרת כלים מקצועיים, מלחם ב-50 שקל מאייס לא יתן לך הלחמה טובה שתוכל לשאת 40 אמפר תוך כדי שנים של וויברציות.

עריכה אחרונה על ידי saay222
×
×
  • תוכן חדש...