טויוטה יאריס 1.3 2001 נורת חום מנוע אדומה מהבהבת.

[ziko]

שלום חברים . היום בנסיעה עירונית נדלקה נורת חום מנוע אדומה (היבהבה) , עצרתי את הרכב דוממתי מנוע ,מאוורר המשיך לעבוד כשתי דקות עד שכבה מעצמו והנורה האדומה המשיכה להבהב כ-5 דקות עד שכבתה ,בדקתי שמן מים תקין לחלוטין . המתנתי מספר דקות נוספות ונסעתי הביתה (כ-4 דקות נסיעה ) והנורה לא נדלקה במהלך הנסיעה הביתה. יש לציין שאני גר באילת ומד הטמפרטורה החיצונית הראה על 49 מעלות בחוץ. האם קיים קשר בין עומס החום הקיצוני בחוץ לבין התחממות המנוע או שצריך לעשות בדיקה מעמיקה יותר. תודה .

[itamarg]

האם בדקת את מפלס נוזל הקירור? האם ישנן נזילות מים? כמובן שמומלץ לגשת למוסך לבדוק שהכל בסדר כדי למנוע בעיות בעתיד.

[ziko]

כמו שכתבתי בדקתי נוזל קירור ושמן ואין איבוד כלל אפילו לא מעט.

[trip_88]

בדיקת רק מפלס נוזל היא לא נכונה.

בדקת איפה? רדיאטור? מיכל עיבוי?

 

צריך לבדוק שהרדיאטור חם בצורה אחידה, לבדוק שהטמפרטורה של צינור עליון וצינור תחתון שווה.

[ziko]

המפלס נבדק במיכל עיבוי , בבוקר אבדוק גם ברדיאטור וגם את הצינורות כמו שכתבת. תודה.

[איתמר]

יכולות להיות מגוון בעיות ממאוורר רדיאטור שלא עובד דרך תקלה בחיישן טמפ' או משאבת מים ששבקה חיים. כמו כן בהחלט יכול להיות שמדובר בסוג של מנגון התראה והגנה של הרכב מפני התחממות, 49 מעלות זה חום קיצוני.

מתאם OBD ב 8$ מאליאקספרס מסוגל לקרוא את הטמפ' המדוייקת של חיישן נוזל הקירור וזו דרך פשוטה ויעילה לאבחן האם באמת קיימת תקלה.

 

איתמר

[ziko]

תודה איתמר ,כרגיל הניתוח שלך הוא מפורט ומקצועי. המאוורר פועל עד דקה או שתיים לאחר דימום ,כמו כן קראתי בספר הרכב שאחת הסיבות יכולה להיות במזג אויר חם והיום היה באילת חום כיבשן. מחר אכנס למוסך לאיתור הבעיה ,במידה וקיימת.