רעש שונה לאחר החלפת ממיר קטליטי, סיאט איביזה 00'

[nikita123]

שלום לכולם יש לי סיאט איביזה שנת 2000 מנוע 1.6 גיר רגיל 75 כוח סוס.

 

אז ככה משקרה זה שהיא לי טסט לאוטו האוטו לא עבר טסט בגלל הממיר הקטליטי אז קניתי אחד חדש אונברסלי של החברה Schultz.

והכל טוב ויפה האוטו עבר טסט רק ששמתי לב הרעש של האוטו נראה לי קצת השתנה זה יכול להיות? ממש בקטנה

ועוד דבר כזה שקצת מפריע לי בבוקר שאני מניע את האוטו שהאוטו קר אז האוטו עובד כמה דקות על 1100 טורים ואני שומע ביחד עם המנוע קצר רעש של סוג של ברזל כזה ואז שהאוטו מתחמם ואני שומע את זה מהאזור של האגזוז באמצע אני חושב מהאזור שלי הממיר מה וברגע שהאוטו חם זה נעלם מה זה יכול להיות?

תודה לעוזרים מראש.

[מוסך רון]

הממיר החליפי מגיע בדרך כלל עם שתי פחיות בידוד שמולחמות עליו ,ההלחמות לעיתים משתחררות

ומתחילות להרעיש רעש כמו זה שאתה מדבר עליו .

תחזור למי שהתקין את הממיר שיבדוק את העיניין .

הסיבה שהרעש מופיע בעיקר בבוקר קשורה בהתפשטות המתכת שגורמת לסגירת הרווחים והפסקת הרעש .

[nikita123]

תודה רבה לך רון שמע אני עכשיו בצבא ואין לי ממש זמן לבדוק את זה עכשיו זה גם לא ממש מפריע לי שומעים רק בקטנה כזה מתי שהאוטו מתחמם זה נעלם השאלה האם זה משו רציני או שאפשר לנסוע ככה בלי שום בעיה ?

ותודה רבה לך מראש.

[nikita123]

שוב פעם אין בעיה לנסוע ככה אם זה זה?

[trip_88]

אין בעיה לנסוע גם בלי ממיר. (בגדול כן?)

ההעדפה היא - לא תקין? - תתקן.

הפחיות האלה נועדו לבידוד חום, במקרה שהם יפלו ייתכן שרצפת הרכב תתחמם קצת.

אין לך זמן היום? תקן מחר, בשבוע הבא, אל תמשוך תקלות ובטח שלא רעשים יכול להיות שאנחנו טועים,

אנשים בין בעלי מקצוע מאוד טובים וגם חובבי רכב נותנים "דיאגנוזה" לפי מלל רוב הזמן ולא לפי בדיקה מעשית בשטח,

אז בדיאגנוזה על גבי הרשת תמיד יכולות להיות טעויות, תתקן וסע בראש שקט.