דודג' אספן - לא זזה רוורס

[GLF]

הרכב: דודג' אספן שנת 79, מנוע 225 וגיר אוטמטי מכאני 3 הילוכים (904) מחובר אליו.

 

הסימפטומים הראשוניים:

1. נזילת שמן גיר די רצינית.

2. בשילוב לרוורס, לקח לרכב כ2-3 שניות להתחיל לנסוע אחורה אחרי שילוב הילוך אחורי וגם הייתה החלקה ברוורס. שילוב ההילוך הורגש עם העברת הידית לR.

3. החלפות לא מתוזמנות בהילוכים הקדמיים ומדי פעם מעט החלקות.

 

הטיפול הראשוני:

1. הוחלף שמן גיר בתיבה (השתמשתי בדקסרון 3 מתוצרת גרמנית).

2. הוחלף מסנן שמן בתיבה.

3. הוחלפו או-רינגים בפיניון של הספידומטר (שנראה כמקור הנזילה).

 

החרפת הבעייה:

1. לאחר הטיפול הנ"ל החלפת ההילוכים הקדמיים מתבצעת נהדר.

2. נזילת השמן המשיכה וזוהה מקור נוסף - מחזירי השמן של בורר ההילוכים.

3. הילוך אחורי המשיך להחליק, ואז בפתאומיות הפסיק להגיב. ההרגשה כשמשלבים להילוך אחורי היא כאילו האוטו בניוטרל (קודם הורגש שילוב ההילוך ורק לאחר מספר שניות האוטו התחיל ליסוע אחורה, עכשיו גם שילוב ההילוך לא מורגש).

 

הוזמן מארה"ב קיט שיפוץ לגיר, השאלה היא האם נדרש שיפוץ מלא או שניתן לפתור את הבעייה נקודתית?

 

כאמור אין כל בעייה בשלושת ההילוכים הקדמיים, התיבה מעבירה הילוכים יפה ללא דפיקות וללא החלקה.

[לירוי1]

בגלל זה קונים רק סובארו

[kobyiso]

גש לאיציק ראובני בחגור שיוריד את הגיר וישלח לשיפוץ מלא

[אסף22]

יש חלק חיצוני מין יונט כזו ששייכת לרוורס וברגע שהיא נדפקת יש בעיה ברוורס , ככה זה היה אצלי במרצדס , אז כדאי לך לבדוק את העניין אם זה גם קיים אצלך