האם המצבר הלך?

[green_beret]

שלום,

 

לפני שבוע, ניגשתי לרכב וראיתי כי האזעקה משום מה לכאורה אינה עובדת.

קודדתי מחדש ורכשתי סוללה חדשה אולם ללא הואיל, פתחתי את הדלת בעזרת המפתח ואז האזעקה החלה לעבוד וכבתה לאחר חצי דקה מעצמה.

כאשר הכנסתי את המפתח וניסיתי להניע ראיתי כי אין חשמל כלל ברכב, לא ברדיו, לא נוריות האזעקה בקודן ולא לוח השעונים (ק"מ).

ניתקתי וחיברתי את המצבר מחדש (האזעקה החלה שוב לצפצף) והחשמל חזר למחצה, אך לא ניתן היה להניע אלא רק בעזרת כבלים.

לאחר ההנעה, פתחתי את המכסים של המצבר וגיליתי כי המים היו ריקים על כן רכשתי מים מזוקקים ומיליתי חזרה.

היום שבוע אחרי עדיין ההנעה רגילה ולא חזר המקרה, כזכור לי לא השארתי אורות דולקים וכדומה, כמו כן המצבר הנו בן שנתיים 60 אמפר VOLTA

האם זה אומר שעליי להחליף מצבר? או שמא תקלה שיכולה לנבוע מהאלטרנטור?

הרכב הנו מאזדה לאנטיס 2001 1840.

אודה לעזרה והכוונה בנידון, תודה ושבת שלום!

[דני זומרשטיין]

אם היה חוסר רב של מיים מזוקקים מחד, ולדבריך מאז שהוספת אותם התופעה לא חזרה על עצמה מאידך, ניתן להניח שמצב המצבר סביר. תשובה חד משמעית רק בבדיקה מקצועית של מכשיר אלקטרוני ייעודי לבדיקת מצברים. מכשיר כזה אינו בנמצא אצל כלל חשמלאי הרכב.

אפשרות "חאפרית" נוספת אך לא בלתי ראויה הינה להשאיר את אורות הדרך של הרכב דולקים למשך 15 דקות. אם לאחר מכן הרכב מניע ללא בעיות נראה שהמצבר במצב תקין. אם לא מניע יש להניע באמצעות מצבר עזר.

להדגיש: קיימם סוגי רכב שעדיף לא לנסות שיטה זאת.

[green_beret]

היי דני, תודה רבה על המענה, אם תביט שוב תוכל לראות כי אכן רשמתי את סוג הרכב והשנתון.

היכן ניתן לבצע בדיקה ומה עלותה?

האם אין חשש לבעיה באלטרנטור?

[nir100]

הוא התכוון שלהבא תרשום את הדגם של הרכב בכותרת.

 

אתה יכול לבדוק מתח טעינה באמצעות וולטמטר פשוט, תמדוד ותרשום פה מה יצא, ולפי זה נדע מה מצב האלטרנטור.

[דני זומרשטיין]

לאור שציינת שהרכב כבר שבוע מניע תקין, אני מניח (למרות שזה ממש לא הדרך) שהטעינה תקינה. ליתר בטחון ניתן לבדוק זאת במכשירים.

אם תשאיר אורות דרך דולקים עם סוויץ' פתוח כאשר המנוע לא מונע (כבוי) למשך 15 דקות ולאחר מכן הרכב יניע בקלות בכוחות עצמו, הרי שניתן להניח באופן סביר שהמצבר במצב תקין וגם הטעינה.