Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו סניק 2.0 2006 עם 200,000 ק"מ, לא סוחבת :-(


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4504 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

שאלה שנובעת מסקרנות.

 

הרכב שלי הוא רנו סניק II שנת 2006, מנוע 2000 (רכב מ-ע-ו-ל-ה!) ועברתי איתה 200,000 אלף ק"מ.

 

בהתחלה, כמובן, שרני היתה מעולה, היא היתה טסה, משייטת על הכבישים.

היום רני נורא, אבל נורא מרעישה, זה גם קצת מטריד.

 

מעבר לכך, הוא כבר לא סוחבת כמו פעם.

פעם כאשר הייתי נותן קיקדאון הרכב רני היתה קופצת מהמקום ופשוט עפה לה...., חרף ה-AL4 שלו.

לאחרונה יצאתי לעקיפה ומאחורי באה משאית והייתי צריך לתת קיקדאון, לקח לרני זמן להאיץ, לצבור מומנט, לצבור מהירות.

 

זה לא היה פעם, בהחלט שלא.

 

האם לדעתכם זה סביר שרני, ב-200,000 אלף ק"מ, לא תסחוב כמו פעם?.

אם זה תקין, מה נגיד על נהגי מוניות עם מנועים שגמעו 500-600K, אפילו שזה דיזל.

 

הטיפולים מבוצעים בזמן, מתוקתקים, חלפים איכותיים וטיפולים איכותיים.

 

אשמח לשמוע את תגובתכם.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

לא נראה לי שבלאי של רכב שעבר ק"מ כמו שלך ומטופל בצורה טובה יגרום לאובדן כח כפי שאתה מתאר. אם מדובר בתופעה שהחלה לא מכבר, הייתי מנסה בדיקה ממוחשבת..ייתכן ומדובר ברכיב לא תקין (חיישן או מודול הצתה למשל..)

פורסם

יכולה גם להיות החלקה בגיר

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...