מאיץ לסיאט לאון

[elcomp]

מישהו ניתקל במוצר הזה?

מה דעתכם?

http://www.aliexpress.com/item/Potent-Booster-II-6-Drive-Electronic-Throttle-Controller-TS-650-Dedicated-for-SEAT-LEON-Ultra-thin/920218721.html

[Fangio]

נשמע כמו שטות שמשנה את תגובת דוושת התאוצה, יתאים בעקרון לכל רכב עם מצערת אלקטרונית.

יש עדכוני תכנה שעושים את זה+ שינוי מפות דלק הצתה גדישה ומוסיפים גם כח ולא רק הרגשה כמו האביזר המיותר הזה.

[edan82]

אורי אל תפסול על הסף, יש רכבים שתוכנת ניהול ("צ'יפ") לא תוסיף להם סוסים ברמה מורגשת ודווקא ה"צעצוע" הזה שפותח השרשור מתייחס אליו יוצר שיפור מאוד מוחשי.

 

לי יש נסיון עם כמה רכבי ב.מ.וו אטמוספריים (שידועים בהתחלת נסיעה עצלה משהו) שהותקנו בהם רכיבים דומים והם בהחלט הרגישו זריזים יותר ועם תגובת מצערת טובה יותר, מה גם שבאותם רכבים היה לרכיב אפשרות לבחירת כמה מצבי רגישות למצערת.

 

 

לא יודע כמה הסיאט לאון מרגישה עצלה בהתחלת נסיעה אבל על רכבי ב.מ.וו הטריק הזה עובד יופי.

[yud]

אתה יכול לפרט מהי פעולת המאיץ בדיוק? האם הוא כשלעצמו גורם לצריכה מוגברת של דלק? בלאי מואץ?

[Fangio]

אם מדובר בלאון טורבו כנראה שחבל על הכסף כי בסכום דומה תקבל יותר כח ולא רק תחושה של כאילו יותר כח.

אם זה ללאון אטמוספרית אני די בטוח שחבל על הכסף אבל אם תחושה של כח לא מתווכחים.

שים פילטר פתוח על הדרך, תרגיש שיש לך לאון עם סופר של amg...

[ArikC]

סכום דומה? אין צ'יפים בסכום דומה,אולי פי 4.

ואתה עושה סלט,יש להוסיף כוח(צ'יפ) ויש לשנות את הרגישות של המצערת(המוצר הזה)

שני דברים שונים שני שיפורים שונים לחלוטין,ואף אחד לא נוגד את השני.

[Fangio]

נכון אריק, אני חובב סלטים ידוע.

ציפ כמובן עולה יותר וגם נותן משהו, משנה רגישות המצערת עולה פחות ונותן קדחת.

הרגשה זה דבר סובייקטיבי לכן המלצתי לחובבי ההרגשות ללכת על פילטר פתוח ובעודף של הכאילו פלוס פילטר אפשר לקנות מודול סאונד של v8 מפלצתי.

יש לשפר ויש לשפר עלק, תחליטו אתם מה עיקר ותפל, אנחנו עדיין לא יודעים אפילו איזה מנוע יש לסיאט הזו.

[edan82]

שוב, לא מדוייק, זה לא תחושה- ה״מאיצים״ הטובים יודעים גם לתת שיפור (גם אם קליל) בזמני תאוצה.

 

המצערות ברכבי ב.מ.וו (בעיקר מתחילת שנות ה-2000) מכויילים לתת התחלת נסיעה ״נעימה״ ותגובת המצערת מאוד מתונה כך שבלי לחיצה מאסיבית על דוושת הגז הרכב לא ממש זז ביציאה מהמקום ומרגיש מאוד כבד.

 

המאיץ בהחלט גורם לרכב להיות זריז יותר בתחילת נסיעה, לא רק בתחושה.

 

פילטר פתוח זה בעיקר הרגשה כיוון שבחלק ניכר מהמקרים הוא למעשה אפילו מוריד הספק בהשוואה לפילטר מקורי (לרוב הוא ממוקם חרא ויונק אויר חם).

 

2 דברים שונים לגמרי.

 

אני כן אסייג ואומר שאם לא מדובר ברכב עם מצערת שמכוונת לצד המאוד מתון- לא רואה תועלת אמיתית במאיץ שכזה.