שינוי גיל "רכב אספנות", שירשור מאוחד

[ofurst]

מישהו יודע מה המצב ביתר העולם?

 

"יתר העולם" זה הרבה מקומות.

לכל מדינה החוקים שלה (חוקים שונים גם בין מדינות ארה"ב השונות).

אבל מה זה משנה? קהילת האספנות בישראל (ולא זה המקום להכנס לויכוח מי עשה מה, ומי יותר....) הצליחה להגיע להישגים כלל לא מבוטלים בנושא זה. אנחנו נהנים מכך, וכיון ש"חוק זה חוק" - כדאי, לטובת כולנו, לקיימו. לא הייתי מנסה לתקן אותו, בוודאי לא להוריד את הגיל הקובע ל"אספנות".

[amosbmw]

כתבתי בפוסט 31 על גרמניה.

גם שם יש כל הזמן ויכוחים על שינוי התקנות.

[AZtaZiv]

אני מסתכל על זה מכיוון קצת שונה.

 

למעמד רכב אספנות יש במדינת ישראל השלכות נוספות מעבר לשעות נסיעה או מבחן רישוי.

עקב מגבלות על יבוא רכבים נוצר מצב עקום שרק תחת הגדרה של אספנות ניתן ליבא רכבים אשר לא יובאו ביבוא סדיר.

אנשים מחכים שדגמים מסויימים יגיעו לגיל 30 כדי שיוכלו להביאם לישראל.

 

אם רק היה אפשר לשנות משהו בנושא היבוא...