AZtaZiv

פורסם הבוקר בידיעות אחרונות שהאירוע בשישי הקרוב. מניח שהטעות בעיתון?

אני מסתכל על זה מכיוון קצת שונה. למעמד רכב אספנות יש במדינת ישראל השלכות נוספות מעבר לשעות נסיעה או מבחן רישוי. עקב מגבלות על יבוא רכבים נוצר מצב עקום שרק תחת הגדרה של אספנות ניתן ליבא רכבים אשר לא יובאו ביבוא סדיר. אנשים מחכים שדגמים מסויימים יגיעו לגיל 30 כדי שיוכלו להביאם לישראל. אם רק היה אפשר לשנות משהו בנושא היבוא...

רק לקנות ולהביא את הרכב לישראל כולל הובלה, מיסים וכו', לפני תיקונים, שיפוצים, וישור קו? אולי לא חצי מליון, אבל 350 אלף בקלות. נסה את זה: http://ushopsmotors.co.il/?page_id=278

בגלגוליו הקודמים היו למנוע קרבורטור(ים), ב348 הוא הזרקה. ואמנם אין לו 5 שסתומים לצילינדר, אבל יש 32 שדורשים מדי פעם כיוון עם שימסים. וכמובן ארבעת (4) גלי הזיזים - מעניין כמה קל להחליף רצועת טיימינג אתה יכול להתחיל פה: http://www.ferrarichat.com/forum/ תוכל למצוא שם שרשורים על עלויות של חלקים וטיפולים בסיסיים באלפי דולרים. אז

אם אכן מה שכתבת נכון, המובא למטה תרם הרבה יותר לאי ההבנה, במיוחד בהיעדר פרסום אחר. אם האירוע פתוח לכולם, מדוע צופים צריכים להירשם או חברי מועדים רשאים להביא רק 2 אורחים? "ההרשמה תתקיים באחד משני האופנים: 1. רישום חברים שמגיעים עם רכב אספנות (יש למסור את שם החבר ומס' טל' נייד ולציין אם מגיעים ברכב אספנות או פרטי). 2. רישום חברים שמגיעים כצופים בלבד (במקרה זה רכבם הפרטי יישאר מחוץ למתחם אוריין). כל חבר מועדון שנרשם , עם או בלי רכב אספנות, רשאי להביא עימו 2 אורחים." אין לי כוונה להתחיל כאן ויכוחים או התנצחויות. למארגן זכות לקבוע את החוקים. לי אין זכות להתלונן. רק כדאי לשים דברים על דיוקם. ואם אכן אירועים פתוחים לקהל, כדאי בעתיד לציין זאת כדי למנוע את אי ההבנה. בכל מקרה אני מודה לך על תגובתך. אז

שלום, אני מתעניין ברכבים בכלל ורכבי אספנות בפרט. אני אומנם לא מרבה לכתוב או להגיב כאן, אך "מתעדכן" באופן עקבי בפורום זה ונהנה מכך. הפרסום היחיד שראיתי (אולי פיספסתי פרסומים נוספים?) כאן בפורום היה על אירוע סגור לחברי מועדון החמש. "ביום שישי, 27 למרץ 2015, בשעה 13:00 יתקיים אירוע סגור בו יארחו משתתפי הראלי- אשר חלקם יגיעו עם מכוניותיהם מאירופה, אנגליה, ארצות הברית ודרום אמריקה - את חברי מועדון החמש, לתצוגת רכבים משותפת." " האירוע יהיה פתוח אך ורק לחברי מועדון החמש ומכוניותיהם בלבד ומותנה ברישום מוקדם של המשתתפים לא יאוחר מיום 15 במרץ 2015." איני חבר מועדון החמש, וזכותם של המארגנים אשר פעלו והשקיעו ממרצם וזמנם לקבוע מי מוזמן ומי נשאר בחוץ. אני לא פעלתי ועמלתי ולכן איני יכול להלין על כך. האם היו פרסומים נוספים על האירוע בפורום המזמינים את הקהל הרחב ואני פיספסתי אותם? אם אכן כך היה אנא תקנו אותי. אז

נתקלתי בזה: לגבי רכב שיובא בידי דיפלומט או עובד או"ם נקבעה הגבלה על העברת הבעלות לפיה לא תועבר בעלות ברכב שיובא בידי דיפלומט אם חלפו 12 שנים ממועד עלייתו לכביש וברכב שיובא בידי עובד או"ם לא תועבר בעלות אם חלפו 5 שנים ממועד עלייתו לכביש. http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1243:on-02-2008&catid=152:oraot-noal-rechev-c&Itemid=263 עריכה: אגב הסעיף הוא 283א לתקנות התעבורה. אז