Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדיקה לפני קנייה - לאון Cupra R


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4568 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

היום לקחתי לבדיקה כפוטנציאל לרכישה - Seat Leon Cupra R 2011.

לרכב 25 אלף קילומטר.

להלן הליקויים שנמצאו:

- למרות שבעל הרכב ציין כי החליפו דלת בתאונה, החליפו דלת וגם כנף קדמית

- מיתלה קדמי - לתקן/לכוון זוויות מתלה (ובהתאמה צמיגים קדמיים שחוקים)

- בלמים קדמיים - לתקן צלחות - בלאי יתר

- בלוק מנוע - רעש אביזרי מנוע / רצועה

- הספק המנוע בבדיקה 218 (לא רשום באיזה סלד) ואילו נתוני היצרן 265

- מצמד - הפרדה לקויה מרווחי יתר

- תיבת הילוכים ידנית - חריקת הילוכים

 

כל הליקוים סומנו על הסקלה בצהוב כאשר ירוק - תקין, צהוב ליקוי, אדום ליקוי בטיחותי/חמור

 

אני מאוד מוטרד מעניין החריקה בגיר.

נא עזרתכם אם הליקויים הללו סבירים/קשים בשביל רכב בן שנתיים וחצי עם 25 אלף קילומטרים.

והאם הייתם קונים שכזה

פורסם

הספק היצרן שכתוב הינו במנוע ולא מה שיורד לכביש

אני יכול להגיד לך בתור בעלים של איביזה קופרה שההספק הוא 180, אבל בפועל רק 160 אצלי יורד לכביש, אז לא בהכרח זו תקלה.

השאלה מה אמרו לך במכון.

אברה קדברה

פורסם
הספק היצרן שכתוב הינו במנוע ולא מה שיורד לכביש

אני יכול להגיד לך בתור בעלים של איביזה קופרה שההספק הוא 180, אבל בפועל רק 160 אצלי יורד לכביש, אז לא בהכרח זו תקלה.

השאלה מה אמרו לך במכון.

 

במכון אמרו שעד 20% זה סביר. ובמקרה הזה זה 17.5%

עם זאת באחד הקישורים שפרסמו כאן, מופיע שמוצהר מול בדיקה יוצא שדווקא בלאון זה אחד לאחד 260 כ"ס.

 

אני יותר מודאג מהעובדה שרכב בן שנתיים וחצי עם 25K קילומטראז יש לו כבר חריקות בגיר...

פורסם

נראה כמו רכב שעבד קשה...

 

אני לא מבין גדול אבל מה שהיה מטריד אותו זה בלוק המנוע. תברר אם מומחים.

 

מה שאני כן יכול לסייע, אולי, זה בעניין הגיר.

 

נראה שצריך להחליף קלאצ'. צריך לתמחר זאת.

כך גם לגבי הגיר. חד משמעית גיר צריך להיות תקין לגמרי אחרי 25,000 ק"מ. ובתכלס גיר ידני זה רכיב שבד"כ שורד הרבה אחרי הרכב ויכול בלי בעיה להחזיק גם רבע מליון ק"מ ואפילו הרבה יותר. כאן כנראה התחרעו עליו או שיש פגם.

היתרון בעניין הוא שעמידות הרכיב מאפשרת להשיג גיר מפירוק במצב מצויין ובמחיר סביר. ברר העניין עם מוסכניק שאתה סומך עליו.

אני לא יודע האם הגיר כאן זהה ללאונים ספורטיביים אחרים. אבל ככל שיש יותר כאלו על הכביש קל להשיג רכיב מפירוק.

ושוב גיר ידני מפירוק זה הרבה יותר בטוח ופשוט מרכיבים אחרים מפירוק. בגלל העמידות שלו.

לא הייתי רוצה לשים ברכב יחסית חדש מנוע מפירוק שעבר 100,000 ק"מ. אבל גיר יכול להיות לגמרי סביר.

פורסם

תחילת 2011? סוף?

וידאת ק"מ מול טיפולים?

מה לגבי שעות מנוע? אפשרי לברר במוסך האם הרכב באמת לא נסע או שאולי חרש בשטח?

החליפו דלת+כנף - האם אפשרי נזק לגיר\מנוע וכו בעקבות התאונה?

 

 

נשמע שיש לך להשקיע ברכב מעבר למחיר קנייה.

המלצה - אל תקנה בלחץ. עדיף להפסיד 500 על בדיקה ולא כמה עשרות אלפים שתוסיף אליהם אח"כ עוד כמה אלפים על טיפולים.

 

בהצלחה!

" ! The fender bender bent more than just your fender "

פורסם

חריקות בגיר יכול להיות גם כסת"ח של מכון הבדיקה.

בתור התחלה, כשנהגת הרגשת חריקות או משהו אחר שאינו כשורה?

שנית, למען הסר ספק, קח אותה לסיבוב במוסך הרשת (או אצל רון).

 

במידה ולא נראים הבדלי צבעם שמפריעים לך, מהדלת והכנף הקדמית הייתי פחות חושש.

 

בהצלחה.

פורסם

בדר"כ כל נושא הגיר הוא כסת"ח אחד גדול.

אם מדובר בגיר אוטומט רושמים "נקישה בשילוב הילוכים"

אם מדובר בגיר ידני רושמים "גיר חורק" ומצמד מפריד גבוה.

רכב כזה גם אני הייתי לוקח למוסך לבדיקה חוזרת אבל הכל נשמע לי סביר.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

×
×
  • תוכן חדש...