איזה שיפור הכי כדאי לעשות למכונית לפי דעתכם??

[oO צינגלה Oo]

שלום!

יש לי סיטרואן זד איקס שנת 95

האוטו עבר 220 ק"מ, הוא היה של חברה פעם.

אני מעוניין לשפר אותו קצת במעט הכסף שיש ברשותי אבל אני לא יודע במה להתחיל בכלל...

נתנו לי המלצות קטנות על פילטרים פתוחים ודברים כאלה.

אבל השאלה שלי איזה טיפולים יהיו הכי אפקטיביים לאוטו "ישן" ו"חרוש"כמו זה??

תודה

[razmel]

לדעתי אם כל מכלולי הרכב תקינים (בלמים, בולמים, ציריות, הגה) ה"שיפור" הכי מורגש לרכב הוא צמיגים חדשים טובים.

 

החלפת צמיגים (במידות הסטנרטיות שלך, בלי ל"שפר") היא השיפור הכי מורגש בהתנהגות של רכב כזה. (בהנחה שכל השאר תקין ואין דברים קריטיים יותר).

[R.C]

אם זה לא וולקן אל תעשה כלום.....

 

אם זה וולקן דבר ראשון זה לבצע בדיקה מקיפה ביותר לכל מכלולי הרכב מהמנוע ועד לגלגל ספייר....

 

אני הייתי מתחיל בפילטר ואז לאגזוז...ואז שילדה....

[שלומי]

כמה כסף יש לך ?

 

(אני מקווה שהתשובה לזה היא לא 400 שקל)

[oO צינגלה Oo]

יש לי 1500 ש"ח

[razmel]

צמיגים חדשים ועץ ריחני.

[LiranAr]

צמיגים חדשים ועץ ריחני.

 

רז , אני דיי חושב גם שהוא יוכל לקנות את הפחית ריח..

אחרי הצמיגים..

 

[razmel]

אני חס וחלילה לא צוחק על הסכום. כל אחד ומצבו - בהתאם למה שהוא יכול להשקיע כרגע.

אבל בסכום הזה אין הרבה אופציות לשיפורים.

 

לכן צמיגים יהיו התמורה הטובה ביותר, גם מבחינת בטיחות, וגם מבחינה שיפור ההתנהגות, ההנאה והנוחות.

אחרי צמיגים הייתי מחליף בולמים, לבולמים סטנדרטיים - חדשים.

 

בסכומים האלו אי אפשר להגיע למפלצת מוגדשת, ולכן לדעתי הטוב ביותר הוא לדאוג לתחזוקה.

[עופר106R16V]

קודם כל זה לא אוטו ספורט אין לו שום בסיס למשהו ואם בכל זאת אתה רוצה לשים איזה פילטר פתוח אגזוז או משהו כזה מה זה יתן לך תחסוך כסף אחי המצב קשה היום

[Shays]

קודם כל זה לא אוטו ספורט אין לו שום בסיס למשהו ואם בכל זאת אתה רוצה לשים איזה פילטר פתוח אגזוז או משהו כזה מה זה יתן לך תחסוך כסף אחי המצב קשה היום

 

מה הקשר

 

אין שום קשר בין אוטו ספורט לפילטר פתוח או דוד אחורי

 

מה רע בבעל רכב משפחתי שרוצה עליה של 5-10% בהספק

 

שי

[z-man]

קודם כל זה לא אוטו ספורט אין לו שום בסיס למשהו ואם בכל זאת אתה רוצה לשים איזה פילטר פתוח אגזוז או משהו כזה מה זה יתן לך תחסוך כסף אחי המצב קשה היום

 

מה הקשר

 

אין שום קשר בין אוטו ספורט לפילטר פתוח או דוד אחורי

 

מה רע בבעל רכב משפחתי שרוצה עליה של 5-10% בהספק

 

שי

אין קשר בין דוד אחורי ופילטר פתוח ובין עליה של 5-10% בהספק.

פילטר פתוח בדרך כלל מוריד הספק בימים חמים, אלא אם הוא פילטר in house.

דוד אחורי לא נותן כלום חוץ מסאונד ומשיכת לובשי מדים.

לדעתי ב-ZX שעברה 220K יש מספיק מה לעשות לפני שמדברים על "שיפורים"

[Shays]

קודם כל זה לא אוטו ספורט אין לו שום בסיס למשהו ואם בכל זאת אתה רוצה לשים איזה פילטר פתוח אגזוז או משהו כזה מה זה יתן לך תחסוך כסף אחי המצב קשה היום

 

מה הקשר

 

אין שום קשר בין אוטו ספורט לפילטר פתוח או דוד אחורי

 

מה רע בבעל רכב משפחתי שרוצה עליה של 5-10% בהספק

 

שי

אין קשר בין דוד אחורי ופילטר פתוח ובין עליה של 5-10% בהספק.

פילטר פתוח בדרך כלל הספק בימים חמים, אלא אם הוא פילטר in house.

דוד אחורי לא נותן כלום חוץ מסאונד ומשיכת לובשי מדים.

לדעתי ב-ZX שעברה 220K יש מספיק מה לעשות לפני שמדברים על "שיפורים"

 

 

אתה מפספס ובגדול את הנק'

 

זה לא משנה בכמה אחוז מסתכם השיפור של דוד אחורי או פילטר פתוח, ובמקרה של רכב שעבר 220 אלף עדיף להחזיר אותו למקור ולא לשפר.

 

אבל נמאס לשמוע את אותה שטות שחוזרת פה ע"י כמה וכמה אנשים, כן גם לבעלי מכוניות משפחתיות מותר לקבל העלאת הספק של כמה אחוזים, אין בזה שום רע, העלאת הספק של 5-10% לא זקוקה לשיפורי שילדה או שיפורי בלימה.

 

שי

[ג'רמי]

אני מסכים לגבי הצמיגים, רק שאני דווקא כן תומך לא רק בסט חדש וטוב, אלא גם בשינוי קל של המידה, במסגרת אישור היבואן.

 

ב 309 שלי החלפתי צמיגי 165/70/13 ל 175/60/14 והרכבתי צמיגים ספורטיביים (בסמלון שלי מימין) והשיפור בהתנהגות הכביש בהחלט מורגש.

ההשקעה היא במסגרת התקציב שלך.

 

מה מידת הצמיגים המקורית? אני משער שיש דגמי ZX אחרים עם מידה אחת יותר. שווה לבדוק.

[OAking]

לפי מה היבואן מחליט איזה מידות אפשר במכונית ואיזה לא?

איפה אני בודק איזה מידות חוקיות אצלי

ואיך אני מאשר את זה שיהיה רשום ברשיון רכב

[ג'רמי]

פעמים רבות יש בספר הרכב המקורי פירוט של המידות בדגמים השונים (לא משתלם להם להפיק חוברת נפרדת לכל דגם)

 

במכוני הרישוי יש חוברת שמפרטת את כל המידות האפשריות לכל דגם.

 

במחלקות הטכניות של היבואנים ניתן לברר מה המידות האפשריות.

 

הפרוצדורה היא לבקש אישור בכתב מהיבואן לשינוי מידה ברכב שלך.

אח"כ אתה מחליף צמיגים, ומגיע למכון רישוי עם האישור לשינוי רישום המידות ברשיון.

אפשר גם לנסוע עם האישור ביד עד הטסט הבא, ולשנות את הרישום בעת ביצוע הטסט.