Track Days בכוכב יאיר - מישהו היה ויכול לספר?

[Derish]

לא שוחחנו, חניתי לידך פרק זמן קצר עם הטולדו הזהובה שלי, מס' 12.

 

אנחנו מכירים עוד מ-2008, כשהייתי בא למפגשי פורום אודיו ברמת גן.

אז כמו עכשיו, אני מסתכל על הפרוייקטים שלך בהערכה וממרחק בטוח.

 

[elik0]

הבנתי אותך

להבא אדע, קלטתי אותך מאזין לשיחות מהצד

 

מרחק בטוח אתה מדבר על המערכת שהייתה לי ב CRV אה? מבין אותך לגמרי

 

כשמזג האויר התחמם טיפה אז הפסקתי עם ההקפות, אמנם כיף אבל צריך גם לדעת להפעיל שיקול דעת עצמי

[E-man]

פעם ראשונה שאני מגיע ליום מסלול הזה (הייתי באחר שהיו נעולי מעודון) ובטח שזו לא הפעם האחרונה.

אירגון וסדר למופת, החל מרשתות צל,שתייה וכיבוד שהיו במקום,כל עניין החולצות שהוא די מגניב ולא יקר ומסלול פשוט מהנה.

פעם ראשונה שאני משתתף ביום מסלול ומרגיש שבאמת קיבלתי תמורה עבור מה ששילמתי, דני ואייזיק וכל מי שקשור למקום, תמשיכו כך

 

אני באופן אישי נהניתי יותר מה-BMW סטיישן

תודה חבל שלא ידעתי שאתה זה אתה תמיד שמח לפגוש משתמשי פורום נוספים

 

כשמזג האויר התחמם טיפה אז הפסקתי עם ההקפות, אמנם כיף אבל צריך גם לדעת להפעיל שיקול דעת עצמי

יאפ לצערי אחרי המקצה הראשון כמעט הרתחתי את המנוע וממש חששתי לעלות שוב,אבל הילדה נחה עוד מקצה בצד וחזרה למקצה אחרון עם קישקושי זנב וחום שלא עבר את החצי.

לפעם הבא נוסיף עוד וונטה ונעיף את הT1 ערס שיש לי מקדימה,חרא של צמיג.

[elik0]

אפשר להוסיף סרטון מהמסלול?

אם כן, אז הנה

 

http://www.youtube.com/watch?v=XkWanE3Tp1U דרך יוטיוב

 

אם לא, אז מקווה שימחקו

 

היום היה תוואי מאוד נחמד למסלול

[Derish]

סרטון יפה, מעניין לראות איך מכונית נורמלית אמורה לאחוז בפניות ובעיקולים האלה.

 

הטולדו שלי אמנם בעלת הנעה קדמית וגיר אוטומטי (מוגבל להילוך שני במקרה דנן), אבל נועלת צמיגים סיניים שגורמים לה להעביר את רוב תוואי הנסיעה בהחלקה חיננית ואובדן אחיזה חלקי עד מלא. זו אגב גם שיטה מצויינת לבדוק פעם אחר פעם שכל הבקרות האלקטרוניות ברכב עובדות.

 

איזה כיף זה שיש ימי מסלול לדברים כאלה.

[Vwski]

יום מסלול שני שלי, האירגון הלוגיסטי באמת מצויין וההדרכה נהדרת - שיפור אדיר מפעם לפעם!

 

אה ואני בשירוקו כסופה

[daniel.gri]

לידע כללי, מה אומר החוק לגבי ימי מסלול כאלו? האם מותר לקיים? האם צריך אישור ממשרד התחבורה למקום בו אפשר להפעיל ימי מסלול? האם כל רכב רשאי להשתתף?

[Derish]

התייחסות מפורטת לנושא הזה אפשר למצוא בתחילת השרשור.

[elik0]

אני השתתפתי בימי מסלול בכוכב יאיר במספר הזדמנויות. בפעמים הראשונות זה היה נחמד, אח"כ הרגשתי שהמקום הזה קצת עושה עוול למילה "מסלול" ובסופו של דבר פשוט איבדתי עניין.

המקום הזה גדול מידי בשביל לקיים ג'ימקאנה, ומאידך קטן מידי כדי להיות באמת מסלול.

לקארטינג, ובפרט אם מדובר בכלים דו-מנועיים, הוא לחלוטין סבבה, אבל למכוניות הוא לדעתי פשוט אינו מתאים.

ברור לי שכמה מחבריי הטובים ביותר שגם כותבים כאן בקרוב יגיבו בשרשור הזה ויכתבו דברים הפוכים לחלוטין מאלה שכתבתי, וכמובן שזה לחלוטין לגיטימי, אבל זוהי ההתרשמות שלי.

 

שורה תחתונה - אם אף פעם לא עשית את זה, לך בלי לחשוב פעמיים.

 

לעניין דני ואייזיק: לצערי לא הזדמן לי לנהוג שם תחת הדרכתם ולכן לא אוכל לחוות את דעתי.

 

 

אפרופו התגובה שלך, רק עכשיו יצא לי לקרוא אותה אחרי שדריש כיוון לתחילת השרשור.

 

אמנם המסלול קטן מדי להקרא מסלול, וגדול מדי בשביל ג'ימקאנה, אבל יש תחום אחד שאנחנו מפספסים לגמרי.

 

AUTOCROSS- שזה למעשה בדיוק מתאים למבנה של כוכב יאיר [למי שיחפש ביוטיוב, אני מדבר על AUTOX ולא על ה OFFROAD]

[yossi126]

היה מהנה מאוד. הופתעתי מהארגון.

רק חבל שהגופרו התחממה והצלחתי לצלם רק את המקצה הראשון.

והגיע הזמן להחליף את ה T1R..

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZMLGj4TFFQw דרך יוטיוב

[Avia]

אוטוקרוס וג'ימקאנה = שמות שונים לאותו הדבר. אחד באמריקאית, אחד ביפנית.

[nimi13]

היה יום מוצלח, המסלול היה מתוכנן טוב והיה מאוד מהנה

למרות שהמסלול קטן\קצר היה מקום או שתיים שהיה מורגש שחסר לי כוח ברכב (פוקוס 2 ליטר)

 

בקיצור מומלץ בחום, אני אחזור לשם

[elik0]

אם אוטוקרוס וג'ימקאנה זה אותו הדבר אז האמריקאים עושים את זה יותר טוב מאיתנו.

ג'ימקאנות במתחם של מטר על מטר אם כבר עושה עוול למושג ג'ימקאנה.

[RK]

כל הפואנטה בג'ימקאנה היא שליטה ברכב, לא מהירות. הגרסא האמריקאית היא אולי מהירה, אבל די נופלת בין תחרות שליטה אמיתית לנהיגת מסלול.

[Avia]

אם אוטוקרוס וג'ימקאנה זה אותו הדבר אז האמריקאים עושים את זה יותר טוב מאיתנו.

You can say that again

 

 

 

 

RK, אני לא בטוח שאני לגמרי מסכים איתך.

תחרות שליטה דווקא לוקח אותי למירוצי ה-"אוטוטסט" של הבריטים, הכוללים פניות ותמרונים במהירויות חניה, רוורסים ואפילו... חניה.

ה-"אוטוקרוס" האמריקאי וגם ה-"ג'ימקאנה" המקורית היפנית, יותר מזכירים את ה-MDCים שהיו באשדוד בזמנו.