בעיה עם תוצאות תקינות בלמים בטסט לרכב

[BTob]

שלום!

 

לפני כשבועיים הלכתי לעשות טסט לרכב ונפסלתי על נזילת שמן וצינורות בלמים אחוריים יבשים.

בסעיף של הבלמים היה רשום נתונים של בלם שירות 1 (קדמי) ובלם עזר תקינים. לא היו נתונים על בלם שירות 2 (אחורי).

 

שמתי את הרכב במוסך ולאחר שבוע חזרתי למכון רישוי בפעם השנייה.

הם בדקו את הבלמים מחדש ופתאום בלם שירות 2 (אחורי) לא תקין (הערך היה 36%).

במכון הרישוי אמרו לי שכנראה כשהחליפו צינורות לא רוקנו את האוויר כמו שצריך.

 

חזרתי למוסך שם אומר לי המוסכניק שזה לא נראה לו הסיבה לבעיה כי הם לא פתחו את הבלמים כשהחליפו צינורות והוא יפתח את הבלמים ויראה.

כשלקחתי את הרכב מהמוסך הוא הסביר לי שהבלם די שחוק ושהוא מתח אותו עד הקצה וזה אמור להספיק.

חזרתי למכון הרישוי בפעם השלישית והפעם עברתי את הטסט כאשר הערך בבלם שירות 2 (אחורי) הוא 22%.

שאלתי למה אין נתונים על הבלם שירות האחורי בטסט הראשון וענו לי שזה בגלל שזה היה תקין (קצת תמוה).

 

 

לי נראה קצת מוזר שבלם שהיה תקין לגמרי פתאום לא תקין.

יכול להיות שהבעיה היא באמת אוויר בצינורות בלמים מה שאומר שהבעיה עדיין קיימת?

האם זה תקין שאין נתונים בטסט הראשון על הבלם שירות 2 (האחורי)?

 

מצטער על החפירה ותודה מראש לעונים!

 

נ.ב. אם זה משנה הרכב הוא פורד פיאסטה 2002

[roeis]

אני כמעט בטוח שצריכים להיות אחוזי יעילות לשלושת הבלמים (מההתחלה).

[syaron24]

י הם לא פתחו את הבלמים כשהחליפו צינורות

 

משהו לא מובן: הם החליפו צינורות בלימה ?

אם כן, אז לפי מה שאני יודע צריך לנקז אויר.

 

הוא הסביר לי שהבלם די שחוק ושהוא מתח אותו עד הקצה

 

מה מצב הצלחות והדיסקיות ?

לא אמורים למתוח את זה עד הסוף.

[BTob]

כן, החליפו צינורות אחוריים.

לפי מה שהבנתי מהמוסך הבלם בסוף חייו אבל הצלחות בסדר.

[syaron24]

כן, החליפו צינורות אחוריים.

 

OK, אז לפי מה שאני יודע חייבים לנקז אויר.

 

לפי מה שהבנתי מהמוסך הבלם בסוף חייו אבל הצלחות בסדר.

 

הכוונה לרפידות גמורות, נכון ?

אם כן כדאי מאוד להחליף (בסביבות ה-100ש"ח לרפידות ועבודה אולי 150ש"ח) ואז גם לא צריך לשחק עם הכבל בלם יד.

[יניב ח.]

מאחור זה בלם תוף ולא דיסק