טמבון קדמי לגימני 2009

[bombradir]

טוב חברה זה הסיפור, נסעתי היום בשטח ואיזה בזנט בולט שבר לי את החלק העליון של הטמבון (הטמבון מחולק לשני חלקים העליון, והתחתון איפה שיש את הפנסי ערפל) אז יש לי כמה שאלות:

 

1)כדאי כבר להחליף לטמבון ממתכת ? מה היתרונות/חסרונות?

 

2)כמה בכלל עולה הטמבון? גם ממתכת וגם מפלסטיק הרגיל מי שיודע את שניהם מצוין!

 

3)איפה אני יכול לקנות את החלק ושלא ייקרעו אותי במחיר יחסית?

 

שיהיה חג שמח !!

[בבו]

מתכת עולה בערך 2000 שקל.

טמבון רגיל אתה יכול למצוא ב400 שקל ממי שהחליף למתכת

 

חפש בפייסבוק: סוזוקי חיית שטח

שם יש למכירה

[alonvol]

אם אתה תצטרך, יש לי את החלק התחתון עם הפנסים של ג'ימני 2007 , אבל אני לא מציע להרכיב את זה, הרי אני פרקתי אותו מהרכב ( כבר נמכר ) כי הוא נמוך ומעצבן בשטח, מקבל מכה ואז דופק גם את החלק העליון. טמבון ממתכת לא הייתי ממהר לשים, עדיף רק העליון אבל לחתוך אותו כך שיתן לו גובה.

[Liran xsi]

היי.

 

1: מעבר לפגוש פלדה בג'ימני תלוי בצרכים שלך ובהעדפות שלך ועד כמה אתה מטייל בשטח/שטח קשה.

היתרונות של פגוש הפלדה כמובן זה החוסן מקדימה מכל מיני אלמנטים בשטח, זווית גישה עדיפה, יש אפשרות לחבר להם בקלות אוזני חילוץ לשטח (שבג'ימני המקוריות לא נועדו כלל לזה.) וכננת, וכמובן אפשר להכין עליו קפה בשטח

החסרונות הם קודם כל המשקולת הזאת שתלויה לך בפרונט שזה לפחות 20 ק"ג, וזה בקצה הקדמי דבר שמשפיע לרעה על כל מאפייני הרכב כמו בלימה, האצה, התנהגות,צריכת דלק, ואם רוצים לעשות זאת כמו שצריך אז גם צריך לשדך לו מתלים HD(כאלו שעובדים טוב בעומס או משקל גבוה...), מחיר יקר כמובן, וכמו כן הפגוש עשוי להיות קטלני בתאונות.

 

2: מחירי פגוש פלדה מוכנים בארץ לדעתי זה בסביבות 2000 ש"ח של הסדנאות השונות ולפחות 3000 ש"ח של אספיר.

אם יש זמן, רתכת, דיסק וצבע ניתן לעשות גם לבד בזול יותר.

 

3: הפגוש המקורי של הדגמים הישנים עד 2005 גבוה יותר, אם אתה מוצא הוא עדיף בשטח.

ניתן גם לחתוך את הפגוש כפי שהראו לך, אבל את זה הייתי עושה רק אם היה לי ג'ימני עם הפגוש הנמוך יותר של הדגמים החדשים וזחילת סלעים הייתה בתפריט השטח.