BX16 GTI 1989

[השושנים]

צצה בעיית חשמל ברכב (נורא מפתיע ).

כאשר אורות הדרך מופעלים, ולוחצים על הברקס, אורות הדרך (האחוריים) נחלשים.

זה נראה כאילו שתי המנורות ״מתחלקות״ בחשמל. כשמפעילים איתות בכלל כל בית הפנס משתגע...

איזה כיוון חקירה לבחור?

 

חשמל...הדלק יקר אבל בסדר, וללחץ אויר בצמיגים אין קשר....

 

צחוק בצד, בדוק חיבורי החשמל בכניסה לפנסים האחוריים-רן

[prelude_type_r]

יש לי פטיש קשה לרכב הזה

בהצלחה בשיחזור/שיפוץ

[סולל הדרך]

הצתה .....

 

רכב כל כך נדיר...לא חבל לשרוף בשביל בעיית חשמל?

[Wiser]

לאבא שלי הייתה כזאת. ממש אהבתי את הריפודים שלה, למרות שאני ואחותי היינו מתעללים בהם...

 

2 בעיות שזכורות לי מילדותי:

כמה פעמים ננעלנו בחוץ בגלל הנעילה של השלט - שים לב אליו, או שתבטל אותו.

מעצורים חלשים - האוטו התדרדר כמה פעמים בירידה "קלה" בזמן שההאנדברקס היה מורם.

 

בהצלחה, רכב ממש מדהים!

[57mmStroke]

בעיית החשמל שתיארת מאחורה מצביעה על חיבור לא תקין לגוף. ההתנגדות בחיבור לגוף גבוהה מידי. זהה את החיבור לגוף ובדוק אותו. לחיליופין תבדוק בעזרת חוט חשמל המחובר ישירות לגוף (מינוס) כדי לראות אם הבעיה נפתרת.

[Citroën Visa]

לאחר שפירקתי את שני הפנסים האחוריים, ניקיתי וחיזקתי את המינוסים - דבר לא נפתר.

גם את המינוס מהמצבר לבלוק ניקיתי - הורגש שיפור קל, אך את הבעיה באופן סופי פתרה החלפה יזומה של ממסר האיתות (מוזר ).

תודה לכל מי שהגיב ועזר בפתרון הבעיה.

 

בתקופה הקרובה הרכב יכנס לפחחות וצבע ויצבע בלבן, עם פגושים חצי שחורים - כמו דגמי TZS היפיפיים.

נ.ב. מחפש טאסות מקוריות לBX או מגנזיומים מכובדים!

[Citroën Visa]

דוגמא לצביעה המיוחלת:

[yairw]

נאה ביותר.

בדיוק הצבע של הTZS שלי

[Citroën Visa]

לאחר שתוקנה בעיה אחת צצה אחרת וזו מרגיזה מאוד;

הרכב מקרטע בצורה איומה רק בנסיעה. זה מרגיש כאילו הרכב עובד לפתע על ציל׳ אחד, או כמו בלימות פתע פתאומיות.

בסרק הכל תקין.

עכשיו לך תחפש מאיפה זה מגיע.

יש מישהו שיודע על רגישות מסוימת להזרקה JETRONIC LE2?

טעינה יש בשפע, וסביר שההצתה תקינה.

אגב, זה קורה לסירוגין ולא תלוי בחום מנוע. יש אולי (בבחינה) קשר כלשהו לטלטולים או נסיעה על במפרים.

בזמן הקרטועים ישנו ריח חריף של בנזין לא שרוף / חצי / מעורבב.

[השושנים]

קודם כל ברוך הבא לקהיליית סיטרואן, הסיבה שאין מועדון חברים היא שאין שתי

סיטרואנים שנוסעות יחד במקביל, ולכן אין אפשרות להיפגש.

הבהרה: 10 מכוניות סיטרואן במוסך לא נחשבת לפגישת מועדון !!!

 

להקל מעט על המצוקה עיין בקישורים הבאים:

 

http://www.psychiatry.co.il/

 

 

http://www.reader.co.il/article/22072/%D7%9B%D7%95%D7%97-%D7%94%D7%90%D7%9C%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%91%D7%94-%D7%9B%D7%99%D7%A6%D7%93-%D7%9E%D7%AA%D7%92%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%97%D7%95%D7%A1%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%AA%D7%A1%D7%9B%D7%95%D7%9C-%D7%95%D7%96%D7%A2%D7%9D-%D7%91%D7%97%D7%99%D7%99%D7%9D

 

 

http://www.traumaweb.org/content.asp?PageId=60&lang=he

 

 

http://lifestyle.nana10.co.il/Section/?SectionID=10145

 

 

בהצלחה והכל באהבה-רן

[השושנים]

ואחרי שצחקנו נעבור לחלק האומנותי:

 

הדיסטרבוטר שלך מטונף וסביבת העבודה שלו מג'וייפת מה שבהכרך מעיד על כשל

בהעברת חשמל למנוע.

 

 

 

 

 

המלצה אישית, שטוף מנוע, החלף חוטי הצתה מכסה מפלג, פלאגים, ובדוק הייטב

שאין זליגת חשמל.

 

אם הקדמת אותי ושטפת מנוע אז זאת הסיבה ויש לך מים המערכת החשמל יבש

הייטב את המנוע ומערכת החשמל.

 

במידה ולא נפתרה הבעייה נתרכז במערכת הזרקת הדלק, אבל רק בתנאי שהיא

מקבלת אנרגיה כנדרש-רן

[ZEEVF]

לאחר שתוקנה בעיה אחת צצה אחרת וזו מרגיזה מאוד;

הרכב מקרטע בצורה איומה רק בנסיעה. זה מרגיש כאילו הרכב עובד לפתע על ציל׳ אחד, או כמו בלימות פתע פתאומיות.

בסרק הכל תקין.

עכשיו לך תחפש מאיפה זה מגיע.

יש מישהו שיודע על רגישות מסוימת להזרקה JETRONIC LE2?

טעינה יש בשפע, וסביר שההצתה תקינה.

אגב, זה קורה לסירוגין ולא תלוי בחום מנוע. יש אולי (בבחינה) קשר כלשהו לטלטולים או נסיעה על במפרים.

בזמן הקרטועים ישנו ריח חריף של בנזין לא שרוף / חצי / מעורבב.

 

מניסיון עבר עם 3 מכוניות BX GTI (אחת 89 וקיום אחת שנת 91 ידנית 1900) בדוק מגעים של החישנים

1) בין הפילטר אויר לסעפת יניקה לנקות את החיבור החשמלי עם ספרי מגעים

2) מאחורי המפלג ישנו כבל חשמלי עם חיבור ״מעט״ בייתי. יש לפתוח את המחברים ולרסס עם ספירי מגעים, מגעים אלו משפיעים על תערובת האויר

 

לגבי טסות מקוריות של שנת 89 (שהיו יחודיות רק לשנה זו) קיימות אצלי במידה ומעונין טלפון 0505702348

זאב

[shaielad]

שלום אסף

ב-BX שהיתה לנו (אמנם TZS שנת 90'), היתה בעיה זהה למה שקורה אצלך.

הבעיה נפתרה ע"י החלפת מודול הצתה אלקט'. היא מחוברת בסמוך לדיסטריביוטור,

תבדוק שאכן אצלך המודול תקין.

 

שי

[orenuchx]

קודם כל ברוך הבא לקהיליית סיטרואן, הסיבה שאין מועדון חברים היא שאין שתי

סיטרואנים שנוסעות יחד במקביל, ולכן אין אפשרות להיפגש.

הבהרה: 10 מכוניות סיטרואן במוסך לא נחשבת לפגישת מועדון !!!

 

קרעת אותי מצחוק!!!!!! :roflmao:

[Citroën Visa]

אז בדקתי מס' כיוונים, בין היתר חיווט חיישנים, ניקיתי היטב את חוטי ההצתה מבפנים (והתרשמתי שיש להחליפם במיידי) ובמהלך הנקיונות הנמרצים נגלה בפני מחבר חשמלי עטוף איזולירבנד שהעלה חשד, התברר לי כי זה הקונקטור של המפלג עם המודול.

כשהתחלתי להסיר את האיזולירבנד בזהירות התגלה בפני גודל הזוועה.

החוט כרגע בחוץ, הרכב מן הסתם מושבת, ואין לי מושג איפה למצוא קונקטור חדש מהסוג הזה, בשעה הזאת.

מחר אצטרך להתחיל לחפש ולסדר את העניין.