אלפא 159 או אאודי A4

[y.bar]

כמו בכותרת אני בהתלבטות בין 2 המכוניות הנ"ל

הם זהות פחות או יותר במחירים שמוכרים אותם בשנים 2007 +\-

 

אני מתלבט בין האודי A4 מנוע טורבו בלבד בגרסאות 2.0 או 1.8 מה שאני אמצא טוב יותר, עדיפות ל 2.0

והאלפא רומיאו אני חושב על גרסאת ה 2.2 JTS

 

* אין לי שום ניסיון עם המכוניות הנ"ל

חשוב לי לדעת בעיקר על נטיה לבעיות עלויות טיפולים ואחזקה, צריכת דלק, אמינות

הנאה מנהיגה דיי ברורה איפה יש יותר

 

איזו מבין ה 2 היא המומלצת יותר בעניכם מניסיון אישי,

במידה ולא האם יש עוד רכבים בקטגוריה הנ"ל בטווח מחירים הזה עם מנועים דומים?

 

תודה רבה

[GTI33]

לנו במשפחה ישנו עבר קצר עם אלפות - ספיידר (1988),147,156,159

עלויות הביטוח של ה159 מצחיקות ויש לקחת גם את זה כפרמטר.

האלפא הרבה יותר מעוצבת ואקסלוסיבית מהאודי,היא איבדה מעט מהאופי האיטלקי אך עם זה קיבלה שדרוג מבחינת איכות בנייה ונתפסת יותר "גרמנית" מבעבר.

ה159 שלנו בעלת מנוע 2.2 המשודך לגיר רובוטי חד מצמדי (שים לב לעניין ייתכן ולא תהנה מאופן פעולתו),הרכב אצלנו מ2009(מהחברה) ומפגין אמינות גבוהה,לא נכנס למוסך חוץ מטיפולים סדירים.

אני הייתי נוטה לכיוון האיטלקיה אך בדוק גם את האלטרנטיבה השנייה לעומק

[y.bar]

תודה רבה, מה בקשר לסדר הגודל של מחירי הטיפולים הסדירים פחות או יותר (טיפול גדול, קטן)

עוד דבר שלא הצלחתי ממש להבין אלא רק מקריאה מה בעצם עם הגיר הרובוטי במה הוא יפריע לי ואני לא אתחבר אליו

(מה אופן הפעולה שלו שמפחיד אנשים כל כך)

 

ואני אשמח לשמוע עוד תגובות מאחרים שיש להם ניסיון עם 2 הרכבים הנ"ל

[y.bar]

מישהו..?

[BobbyMiata]

מחזיק 159 2008 קצת יותר משנה וחצי. אמינות מופתית.

 

טיפול גדול כ-1600 ש"ח - כל שנתיים או 24,000 ק"מ וקטן (לא חובה, אבל מומלץ ביותר, מדובר רק בשמן ומסנן שמן) כ-750 ש"ח. אלו מחירי המוסק המרכזי. ברקסים הם סיפור לא זול יכול להגיע לכ-2000 ש"ח לזוג (כולל צלחות ורפידות), אבל זה קורה פעם ב-60K בערך...

צמיגים כ-2500 עד 3500 (ועד הרבה יותר, כן... אבל צמיגים ריאלים שמתאימים לרכב)

 

לגבי הגיר - בניגוד לתיבה רגילה שמעבירה "חלק" יותר בשל ממיר המומנט, תחשוב שיש פה "גמד" קטן שממש לוחץ על הקלא'ץ ומעביר לך הילוך, יש את הרגע הקצר הזה שהמשיכה נפסקת עד שההילוך הרה משולב - מורגש יותר בשני ההילוכים הראשונים. אם אתה "זורם" עם זה, ומדמיין שאתה ממש מחליף הילוך באופן ידני, זה די טבעי (אפשר גם לשלוט ידנית אגב על מועד ההחלפה באמצעות המנופים) אם אתה לא "זורם" עם האוטו זה יכול להציק מעט.

 

עצתי, קפוץ לאוטודיל הקרוב לביתך ועשה סיבוב על אחת מני ה-159 שיש להם שם בטרייד אין - זה יתן לך מושג.

[skitz]

נסיון קצרצר עם האלפא, אך עם הרבה סיפורים מחברים שמחזיקים כזו בדיוק 2.2,

ומנסיון אישי עם 2 A4 גם דגם ה B6 וגם דגם ה B7

אז ככה, עם האלפא אתה תהנה מהנהיגה הרבה יותר, הגיר מעט יותר מסורבל לתפעול ומצריך התרגלות.

מבחינת עלויות אחזקה, האלפא זולה בהרבה, ביטוח כמו שאמרו מאוד זול, כנ"ל הטיפולים שנעשים במרווח גדול יותר עד כמה שאני יודע, ומבחינת אמינות לאלפא יש עבר בעייתי אבל בדגם הספציפי הזה הביקורות לא מדברות על בעיית אמינות כלשהי, לעומת זאת 2 האאודי איתן יש לי נסיון (של אחותי) עברו שיפוץ גיר, ואחת מהן ממש ברגעים אלו אצל אדמונד בחולון עוברת שיפוץ בפעם השניה תוך שנה וחצי.

כל שיפוץ כזה מסתכם בכמה אלפי שקלים, בין 6-8 אלף.

 

זה הנסיון שלי, חכה לשמוע דעות אחרות.

[y.bar]

תודה חברים, את האמת כל מי ששאלתי אותו על האלפא קצת הפחיד אותי מעלויות מטורפות ואחזקה מאד לא קלה

אני שמח לשמוע מאנשים עם ניסיון שהמציאות שונה,

 

skitz, ראיתי שהיית גם בהתלבטות על אלפא זהה בזמן האחרון, מאיזו סיבה ירדת ממנה? (סתם אלטרנטיבה עדיפה?)

 

מי שיש לו עוד מידע לשפוך מוזמן להגיב

[Talgaz]

תודה חברים, את האמת כל מי ששאלתי אותו על האלפא קצת הפחיד אותי מעלויות מטורפות ואחזקה מאד לא קלה

 

 

 

טוב, תשמע... זה איטלקיה זה.... בטוח חרא.

[sluzon]

מנסיון על שני הרכבים:

האלפא מהנה יותר לנהיגה, מתגמלת וזולה יותר לאחזקה באופן כללי. לדעתי גם נראית יותר טוב (והצליל....) אבל זה עניין של טעם.

מבחינת איכות חומרים גם פה יתרון לאיטלקיה, שים לב שבאודי לפחות בשנתונים שאתה מחפש, ישנם חלקי פלסטיק בתא הנוסעים שנוטים להתקלף וזו "מחלה" די ידועה בקונצרן. (ומדבר איתך על תחזוקה פדנטית של הרכבים).

האלפא מגלה אמינות מצוינת, ורוב בעלי ה-159 יענו לך ככל הנראה אותו הדבר.

כפי שציינו, בדוק אם הגיר של האלפא מתאים לך, מי שאוהב "לנהוג" יאהב, אך זה לא כולם. בכל אופן תשתדל לבצע נסיעה ארוכה יחסית כי בנסיעה קצרה אתה יכול לקבל רושם מוטעה.

דבר נוסף, האלפא נמוכה יותר ויש לשים לב שמתקרבים למדרכות/פסי האטה.

 

בשורה התחתונה, אלפא.