Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5115 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

בספר הרכב המקורי מצוין שכמות השמן בגיר הינו 6.1 ליטר.

 

בספר היינס מצוין כי כמות השמן שתרוקן עם פתיחת בורג קרטר היא 6 ליטר אך בממיר מומנט יש עוד 4 ליטר שמן.

 

אז מי צודק...??

 

מצפה לתשובה ממי שבאמת יש לו נסיון בטיפול בגיר.

 

תודה

ניצן

פורסם

מצאתי היום את ספר הרכב המקורי שהודפס ביפן(באנגלית).

 

בספר כתוב במפורש סה"כ 6.1 ליטר. נשמע מעט ביחס לממוצע לתיבות אוטומטיות של 7-8 ליטר לכן חשבתי בהתחלה שהכמות לא הגיונית(גם בזכות היינס).

 

היינס לא מדייקים,גם בתיאור אופן בדיקת רמת השמן גיר הם מציינים שידית ההילוכים צריכה להיות ב-P,

 

מה שבילבל אותי לאור מפלס השמן הגבוה שלא נראה הגיוני,עד שראיתי בספר הרכב שהבדיקה היא במצב N.

פורסם

בדיקה בניוטראל בלאנסר, סופר לאנסר, ויונדאי פרייבטים למיניהם עד המודלים I10 - I20 - I30 וכו'.

×
×
  • תוכן חדש...